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Kapusha Yacht à moteur
- Longueur
- 29 m95 ft
- Construction
- 2021
- Constructeur
- Sanlorenzo
- Invités
- 8 en 4 cabines
- Vitesse de croisière
- 24 kn
- Localisation
- Villeneuve-Loubet, France
- Prix demandé
- env. 7 250 000 €
- TVA
- VAT Not Paid
À propos de Kapusha
Description originale en anglais
Moving the port-side walkway up onto the roof sounds like a small change, but on Kapusha it frees an entire strip of interior width for the saloon and cabins below. She belongs to Sanlorenzo's Asymmetric series, delivered in 2021, and the extra space changes how the boat feels from the inside rather than how she looks from the water.
Build and provenance
Sanlorenzo built her as an SL96A, a 29-metre, 95-foot flybridge motor yacht on a monohull, on a beam of 6.8 metres with a draft of 2 metres. Zuccon International Project designed the interior. She has had one owner since delivery in 2021, has never been chartered, and has been maintained by the same captain and crew throughout, which for a buyer means a documented history rather than a mix of different management styles to untangle.
Layout and accommodation
Eight guests sleep across four en-suite cabins: a full-beam owner's suite, a VIP cabin and two twin cabins, one of which converts to a double. Four crew have separate quarters, keeping service apart from where guests spend their time. The relocated port walkway shows up here as extra width inside the saloon and cabins rather than on deck.
Performance and engineering
Two MTU 16V 2000 M86 engines give her a 24-knot cruise, and a range of 1,250 nautical miles means she can cover real distance between fuel stops. Zero-speed fin stabilisers hold her steady at anchor as well as under way, and a hydraulic stern thruster makes close-quarters handling straightforward for the crew. A tender and Seabobs live in her garage, ready to launch without extra logistics.
Where she lies and how to see her
Kapusha lies in Villeneuve-Loubet, France. Boatcrowd sets up viewings there and comes along for them, and once you put in an offer, survey and sea trial follow before anything is final.
Spécifications complètes
- Longueur
- 95' / 29 m
- Largeur
- 6.8 m
- Tirant d'eau
- 2 m
- Déplacement
- 110 tonnes
- Invités
- 8
- Cabines
- 4
- Équipage
- 4
- Moteurs
- 2 x MTU 16V 2000 M86 2216 HP
- Carburant
- Diesel
- Vitesse de croisière
- 24 kn
- Année de construction
- 2021
- Coque
- Monocoque
- Style
- Flybridge
- Localisation
- Villeneuve-Loubet
- Pays
- France
Construction
- Matériau de la coque
- Composite : mélange de fibre de verre ou de fibre de carbone avec des résines spéciales
Performances
- Autonomie
- 1 250 nm
- Capacité de carburant
- 10 350 litres
- Eau douce
- 1 500 litres
- Heures de fonctionnement du moteur
- 535 heures
Plans d'aménagement
Sa position sur le marché
Au mètre, il se situe au-dessus de la médiane de sa tranche.
| Tranche | Annonces | Prix demandé | Au mètre |
|---|---|---|---|
| Ce yacht | 7,3 M€ | 250 000 € | |
| Yachts de 24 à 30 m | 345 | 5,8 M€ | 214 000 € |
| Yachts Sanlorenzo | 108 | 7,8 M€ | 267 000 € |
| Construit de 2018 à 2024 | 615 | 6,5 M€ | 229 000 € |
Chaque tranche correspond aux yachts à vendre avec prix publié sur Boatcrowd, celui-ci compris, et chaque chiffre d'une tranche est une médiane. Les prix indiqués dans d'autres devises sont convertis au taux du jour.
Coûts d'achat
- Expertise
- En règle générale, l’acheteur commande une expertise de l’état du bateau ainsi qu’un essai en mer une fois l’offre acceptée et avant que la vente ne devienne définitive. Le coût dépend de la taille du bateau et du lieu où il est mis à l’eau, et c’est l’acheteur qui désigne l’expert.
- Immatriculation et pavillon
- Il sera immatriculé sous le pavillon de votre choix, ce qui implique des frais spécifiques ainsi que des exigences propres en matière d’expertise et d’équipage. Lorsque le yacht est détenu par une société, ce sont les parts sociales, et non le navire lui-même, qui peuvent changer de mains, ce qui modifie les montants à payer.
- TVA et importation
- L'assujettissement à la TVA, ainsi que le lieu d'application de celle-ci, dépendent du statut actuel du yacht, de son pavillon, du lieu de résidence de l'acheteur et du lieu de livraison. Lorsque le vendeur a indiqué son statut en matière de TVA, celui-ci est indiqué avec le prix demandé sur la page du yacht et est confirmé par écrit avant qu'une offre ne soit faite.
- Coûts d'exploitation
- L'équipage, l'amarrage, l'assurance, la classification et l'entretien annuel sont à votre charge dès le jour où le yacht devient votre propriété. Un yacht également proposé à la location génère des revenus ; nous vous présenterons le rendement réel de sa saison avant que vous ne vous engagiez.
Les coûts d'exploitation estimés pour un yacht de cette taille sont indiqués sur la page consacrée aux tailles : Coûts d'exploitation d'un yacht de 24 à 30 m.
Questions concernant Kapusha
Où se trouve Kapusha ?
Position actuelle : Villeneuve-Loubet, France. Les yachts se déplacent au gré des saisons ; sa position est donc confirmée lorsqu’une visite est organisée.
Comment se déroule une visite chez Kapusha ?
Envoyez une demande depuis cette page et nous organiserons une visite du yacht (lieu : Villeneuve-Loubet, France), en fonction de ses propres déplacements, et nous vous accompagnerons. Les offres sont généralement soumises à une expertise et à un essai en mer, afin que tout point soulevé lors de la visite puisse être discuté avant que rien ne soit définitif.
Le prix demandé pour Kapusha est-il négociable ?
EUR 7 250 000 correspond à son prix demandé. Les offres sont transmises au propriétaire : lorsque vous êtes prêt, nous lui soumettons la vôtre et convenons des conditions.
Quel est le statut TVA de Kapusha ?
Le vendeur indique le statut TVA du yacht comme suit : « VAT Not Paid ». La mention « TVA non acquittée » signifie que la taxe sur la valeur ajoutée de l’Union européenne n’a pas été réglée pour ce yacht, ce qui convient à un acheteur qui compte le conserver en dehors de l’UE ou l’importer dans le cadre d’un dispositif qu’il aura lui-même mis en place. Cela est confirmé par écrit avant qu’une offre ne soit faite, et notre guide sur la TVA et la fiscalité fournit toutes les informations complémentaires.
Combien coûtera l’exploitation de Kapusha ?
L'équipage, l'amarrage, l'assurance, la classification et l'entretien annuel se poursuivent dès le jour où le yacht vous appartient. Les coûts d'exploitation estimés pour un yacht de cette taille sont indiqués sur la page consacrée aux tailles : Coûts d'exploitation d'un yacht de 24 à 30 m.
Les informations sont fournies de bonne foi et ne constituent pas un engagement contractuel. Les offres sont soumises à une vente préalable, à une modification de prix ou à un retrait sans préavis.
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Prévenez-moi lorsqu’un yacht similaire est mis en venteConstructeur : Sanlorenzo · À moteur · 24 à 30 m
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