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Kapusha Yate a motor
- Eslora
- 29 m95 ft
- Año de construcción
- 2021
- Astillero
- Sanlorenzo
- Invitados
- 8 invitados en 4 camarotes
- Velocidad de crucero
- 24 kn
- Ubicación
- Villeneuve-Loubet, Francia
- Precio de venta
- aprox. 7.250.000 €
- IVA
- VAT Not Paid
Acerca de Kapusha
Descripción original en inglés
Moving the port-side walkway up onto the roof sounds like a small change, but on Kapusha it frees an entire strip of interior width for the saloon and cabins below. She belongs to Sanlorenzo's Asymmetric series, delivered in 2021, and the extra space changes how the boat feels from the inside rather than how she looks from the water.
Build and provenance
Sanlorenzo built her as an SL96A, a 29-metre, 95-foot flybridge motor yacht on a monohull, on a beam of 6.8 metres with a draft of 2 metres. Zuccon International Project designed the interior. She has had one owner since delivery in 2021, has never been chartered, and has been maintained by the same captain and crew throughout, which for a buyer means a documented history rather than a mix of different management styles to untangle.
Layout and accommodation
Eight guests sleep across four en-suite cabins: a full-beam owner's suite, a VIP cabin and two twin cabins, one of which converts to a double. Four crew have separate quarters, keeping service apart from where guests spend their time. The relocated port walkway shows up here as extra width inside the saloon and cabins rather than on deck.
Performance and engineering
Two MTU 16V 2000 M86 engines give her a 24-knot cruise, and a range of 1,250 nautical miles means she can cover real distance between fuel stops. Zero-speed fin stabilisers hold her steady at anchor as well as under way, and a hydraulic stern thruster makes close-quarters handling straightforward for the crew. A tender and Seabobs live in her garage, ready to launch without extra logistics.
Where she lies and how to see her
Kapusha lies in Villeneuve-Loubet, France. Boatcrowd sets up viewings there and comes along for them, and once you put in an offer, survey and sea trial follow before anything is final.
Especificaciones completas
- Eslora
- 95' / 29 m
- Manga
- 6.8 m
- Calado
- 2 m
- Desplazamiento
- 110 toneladas
- Invitados
- 8
- Camarotes
- 4
- Tripulación
- 4
- Motores
- 2 x MTU 16V 2000 M86 2216 HP
- Combustible
- Diésel
- Velocidad de crucero
- 24 kn
- Año de construcción
- 2021
- Casco
- Monocasco
- Estilo
- Flybridge
- Ubicación
- Villeneuve-Loubet
- País
- Francia
Construcción
- Material del casco
- Compuesto: una mezcla de fibra de vidrio o fibra de carbono con resinas especiales
Rendimiento
- Autonomía
- 1.250 nm
- Capacidad de combustible
- 10.350 litros
- Agua dulce
- 1.500 litros
- Horas de funcionamiento del motor
- 535 horas
Planos
Su posición en el mercado
Por metro, se sitúa por encima de la mediana del segmento.
| Grupo | Anuncios | Precio de venta | Por metro |
|---|---|---|---|
| Este yate | 7,3 M€ | 250.000 € | |
| Yates de entre 24 y 30 m | 345 | 5,8 M€ | 214.000 € |
| Yates Sanlorenzo | 108 | 7,8 M€ | 267.000 € |
| Construidos de 2018 a 2024 | 615 | 6,5 M€ | 229.000 € |
Cada grupo corresponde a los yates en venta con precio en Boatcrowd, incluida ella misma, y cada cifra del grupo representa una mediana. Los precios indicados en otras divisas se convierten al tipo de cambio de hoy.
Costes de compra
- Inspección
- Normalmente, el comprador encarga una inspección del estado de la embarcación y una prueba de mar una vez que se ha aceptado la oferta y antes de que la venta sea incondicional. El coste depende del tamaño de la embarcación y del lugar en el que se realice la inspección, y es el comprador quien designa al perito.
- Matriculación y pabellón
- Se matriculará bajo el pabellón que elija el comprador, lo que conlleva sus propias tasas y sus propios requisitos de inspección y tripulación. Cuando el yate sea propiedad de una sociedad, pueden cambiar de manos las participaciones, en lugar de la embarcación, lo que modifica los importes a abonar.
- IVA e importación
- La obligación de pagar el IVA, y dónde, depende de la situación actual del yate, su pabellón, la residencia del comprador y el lugar de entrega. Cuando el vendedor ha indicado su situación fiscal en materia de IVA, esta se muestra junto al precio de venta en la página del yate y se confirma por escrito antes de que se realice una oferta.
- Gastos de funcionamiento
- La tripulación, el amarre, el seguro, la clasificación y el mantenimiento anual continúan desde el momento en que el yate pasa a ser de su propiedad. Un yate que también se alquila genera ingresos por estos conceptos, y le detallaremos cuál ha sido la rentabilidad real de la temporada antes de que se comprometa.
Los costes de funcionamiento estimados para un yate de su tamaño se detallan en la página dedicada a las dimensiones: Cuánto cuesta el mantenimiento de un yate de entre 24 y 30 m.
Preguntas sobre Kapusha
¿Dónde se encuentra Kapusha?
Su ubicación actual es: Villeneuve-Loubet, Francia. Los yates se desplazan según las estaciones, por lo que su posición se confirma cuando se concierta una visita.
¿Cómo funciona una visita a Kapusha?
Envíe una consulta desde esta página y organizaremos la visita al yate (ubicación: Villeneuve-Loubet, Francia), adaptándonos a sus desplazamientos, y le acompañaremos. Las ofertas suelen estar sujetas a inspección y prueba de mar, de modo que cualquier cuestión que surja durante la visita pueda tratarse antes de que se cierre el trato.
¿Es negociable el precio de venta de Kapusha?
EUR 7.250.000 es su precio de venta. Las ofertas se remiten al propietario: cuando esté listo, le presentaremos la suya y acordaremos las condiciones.
¿Cuál es la situación de Kapusha en materia de IVA?
El vendedor indica que la situación del yate en materia de IVA es «VAT Not Paid». «IVA pendiente de pago» significa que no se ha liquidado el impuesto sobre el valor añadido de la Unión Europea correspondiente a la embarcación, lo que resulta adecuado para un comprador que vaya a mantenerla fuera de la UE o a importarla mediante un acuerdo propio. Se confirma por escrito antes de realizar una oferta, y nuestra guía sobre el IVA y los impuestos se encarga del resto.
¿Cuánto costará mantener Kapusha?
La tripulación, el amarre, el seguro, la clasificación y el mantenimiento anual continúan desde el momento en que el yate pasa a ser de su propiedad. Los costes de funcionamiento estimados para un yate de su tamaño se detallan en la página dedicada a las dimensiones: Cuánto cuesta el mantenimiento de un yate de entre 24 y 30 m.
Los datos se facilitan de buena fe y no son contractuales. La oferta está sujeta a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
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