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Kapusha Yacht a motore
- Lunghezza
- 29 m95 ft
- Anno di costruzione
- 2021
- Costruttore
- Sanlorenzo
- Ospiti
- 8 in 4 cabine
- Velocità di crociera
- 24 kn
- Ubicazione
- Villeneuve-Loubet, Francia
- Prezzo richiesto
- circa 7.250.000 €
- IVA
- VAT Not Paid
Informazioni su Kapusha
Descrizione originale in inglese
Moving the port-side walkway up onto the roof sounds like a small change, but on Kapusha it frees an entire strip of interior width for the saloon and cabins below. She belongs to Sanlorenzo's Asymmetric series, delivered in 2021, and the extra space changes how the boat feels from the inside rather than how she looks from the water.
Build and provenance
Sanlorenzo built her as an SL96A, a 29-metre, 95-foot flybridge motor yacht on a monohull, on a beam of 6.8 metres with a draft of 2 metres. Zuccon International Project designed the interior. She has had one owner since delivery in 2021, has never been chartered, and has been maintained by the same captain and crew throughout, which for a buyer means a documented history rather than a mix of different management styles to untangle.
Layout and accommodation
Eight guests sleep across four en-suite cabins: a full-beam owner's suite, a VIP cabin and two twin cabins, one of which converts to a double. Four crew have separate quarters, keeping service apart from where guests spend their time. The relocated port walkway shows up here as extra width inside the saloon and cabins rather than on deck.
Performance and engineering
Two MTU 16V 2000 M86 engines give her a 24-knot cruise, and a range of 1,250 nautical miles means she can cover real distance between fuel stops. Zero-speed fin stabilisers hold her steady at anchor as well as under way, and a hydraulic stern thruster makes close-quarters handling straightforward for the crew. A tender and Seabobs live in her garage, ready to launch without extra logistics.
Where she lies and how to see her
Kapusha lies in Villeneuve-Loubet, France. Boatcrowd sets up viewings there and comes along for them, and once you put in an offer, survey and sea trial follow before anything is final.
Specifiche complete
- Lunghezza
- 95' / 29 m
- Beam
- 6.8 m
- Bozza
- 2 m
- Dislocamento
- 110 tonnellate
- Ospiti
- 8
- Cabine
- 4
- Equipaggio
- 4
- Motori
- 2 x MTU 16V 2000 M86 2216 HP
- Carburante
- Diesel
- Velocità di crociera
- 24 kn
- Anno di costruzione
- 2021
- Hull
- Monoscafo
- Stile
- Flybridge
- Ubicazione
- Villeneuve-Loubet
- Paese
- Francia
Realizzazione
- Materiale dello scafo
- Composito: una miscela di fibra di vetro o fibra di carbonio con resine speciali
Risultati
- Gamma
- 1.250 nm
- Capacità del serbatoio
- 10.350 litri
- Fresh Water
- 1.500 litri
- Ore di funzionamento del motore
- 535 ore
Planimetrie
La sua posizione nel mercato
In termini di prezzo al metro, si colloca al di sopra della mediana della fascia.
| Gruppo | Annunci | Prezzo richiesto | Al metro |
|---|---|---|---|
| Questo yacht | 7,3 mln € | 250.000 € | |
| Yacht da 24 a 30 m | 345 | 5,8 mln € | 214.000 € |
| Yacht Sanlorenzo | 108 | 7,8 mln € | 267.000 € |
| Costruiti dal 2018 al 2024 | 615 | 6,5 mln € | 229.000 € |
Ciascun gruppo rappresenta gli yacht in vendita su Boatcrowd, compresa la presente imbarcazione, e ogni cifra indicata per ciascun gruppo corrisponde al valore mediano. I prezzi indicati in altre valute sono convertiti al tasso di cambio odierno.
Costi di acquisto
- Perizia
- Normalmente, una volta che un’offerta è stata accettata e prima che la vendita diventi incondizionata, l’acquirente commissiona una perizia sullo stato dell’imbarcazione e una prova in mare. Il costo dipende dalle dimensioni dell’imbarcazione e dal luogo in cui viene prelevata, ed è l’acquirente a nominare il perito.
- Immatricolazione e bandiera
- Lo yacht verrà immatricolato sotto una bandiera a scelta dell’acquirente, il che comporta il pagamento di tariffe specifiche, nonché il rispetto di requisiti propri in materia di ispezioni e equipaggio. Qualora lo yacht sia di proprietà di una società, potrebbero essere le quote societarie, anziché l’imbarcazione stessa, a cambiare di mano, il che modifica gli importi da versare.
- IVA e importazione
- L’eventuale applicazione dell’IVA, e il luogo in cui essa è dovuta, dipendono dallo stato attuale dello yacht, dalla sua bandiera, dalla residenza dell’acquirente e dal luogo di consegna. Qualora il venditore abbia dichiarato il proprio regime IVA, tale informazione viene indicata insieme al prezzo richiesto nella pagina dedicata allo yacht e confermata per iscritto prima della presentazione di un’offerta.
- Costi di gestione
- L’equipaggio, l’ormeggio, l’assicurazione, la classificazione e la manutenzione annuale proseguono dal giorno in cui lo yacht diventa Suo. Uno yacht che viene anche noleggiato genera ricavi a copertura di tali voci, e Le illustreremo quanto la sua stagione ha effettivamente reso prima che si impegni.
I costi di gestione stimati per uno yacht di tali dimensioni sono riportati nella pagina dedicata alle dimensioni: Quanto costa mantenere uno yacht da 24 a 30 m.
Domande su Kapusha
Dove si trova Kapusha?
L’imbarcazione si trova a Villeneuve-Loubet, Francia. Gli yacht si spostano a seconda delle stagioni, pertanto la sua posizione viene confermata al momento della fissazione di una visita.
Come si svolge una visita a Kapusha?
Inviando una richiesta da questa pagina, organizzeremo una visita dello yacht a Villeneuve-Loubet, Francia, compatibilmente con i suoi spostamenti, e La accompagneremo personalmente. Le offerte vengono solitamente formulate con riserva di perizia e prova in mare, così che qualsiasi aspetto emerso durante la visita possa essere discusso prima di ogni decisione definitiva.
Il prezzo richiesto per Kapusha è negoziabile?
EUR 7.250.000 è il prezzo richiesto. Le offerte vengono sottoposte al proprietario: quando lo riterrà opportuno, presenteremo la Sua offerta e concorderemo i termini.
Qual è lo stato IVA di Kapusha?
Il venditore indica lo stato IVA dello yacht come «VAT Not Paid». L’indicazione «IVA non pagata» significa che l’imposta sul valore aggiunto dell’Unione Europea non è stata versata su tale imbarcazione, il che è vantaggioso per un acquirente che intenda tenerla al di fuori dell’UE o importarla secondo modalità di propria scelta. Tale aspetto viene confermato per iscritto prima che venga formulata un’offerta, mentre la nostra guida all’IVA e alle imposte illustra il resto.
Quanto costerà gestire Kapusha?
L’equipaggio, l’ormeggio, l’assicurazione, la classificazione e la manutenzione annuale proseguono dal giorno in cui lo yacht diventa Suo. I costi di gestione stimati per uno yacht di tali dimensioni sono riportati nella pagina dedicata alle dimensioni: Quanto costa mantenere uno yacht da 24 a 30 m.
Le informazioni fornite sono a titolo indicativo e non costituiscono un impegno contrattuale. L’offerta è soggetta a previa vendita, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.
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