Lady A Yacht à moteur
- Longueur
- 41 m134 ft
- Construction
- 2019
- Constructeur
- Sanlorenzo
- Invités
- 10 en 5 cabines
- Vitesse de croisière
- 20 kn
- Localisation
- Dubaï, Émirats arabes unis
- Prix demandé
- env. 13 500 000 €
À propos de Lady A
Description originale en anglais
A full-beam owner's suite on the main deck is the layout decision that shapes everything else aboard Lady A. Sanlorenzo built her in 2019, and Francesco Paszkowski drew both her exterior and interior, a single hand across the whole boat. She is offered for sale from Dubai.
Build and provenance
Lady A belongs to Sanlorenzo's Alloy series, an aluminium-hulled, aluminium-superstructure motor yacht with a 7.9-metre beam, exterior and interior both drawn by Francesco Paszkowski. Having one designer responsible for both means fewer seams between how the boat looks from the water and how it feels once you are aboard, and for a buyer that consistency is the point of an Alloy series yacht.
Layout and accommodation
The owner keeps the whole main deck, a suite that stretches the full width of the hull with a dressing room and two separate bathrooms, and steps out on either side onto its own stretch of balcony. One deck down, a VIP sits at the bow with a pair of double cabins and a twin close by, five cabins in all for ten guests and a crew of six to run the boat. Glass doors the height of the room let the main salon spill onto a pair of those balconies, so the sitting area and the water outside sit almost level. Two more balconies fold out elsewhere on the boat, four in total, a fit more commonly seen on yachts considerably larger than her. Up top, the bridge deck opens through gull-wing doors onto a dining table, a bar and a sunbathing pad, while a sheltered deck at the bow adds sunken lounge seating for the quieter hours.
Performance and engineering
Twin MTU engines give Lady A a 20-knot cruise, carried by an aluminium hull and superstructure, at 338 gross tonnes, built for a semi-displacement platform. That combination favours a comfortable, settled cruise, with the stability an aluminium semi-displacement hull is built to hold at pace.
Where she lies and how to see her
Lady A lies in Dubai, United Arab Emirates. Tell us when you would like to see her and we will set up the viewing and join you for it; from there, an accepted offer leads to a survey and a sea trial before she is yours.
Spécifications complètes
- Longueur
- 134' / 41 m
- Largeur
- 7.9 m
- Jauge brute
- 338 GT
- Invités
- 10
- Cabines
- 5
- Équipage
- 6
- Vitesse de croisière
- 20 kn
- Vitesse maximale
- 20 kn
- Année de construction
- 2019
- Coque
- Monocoque
- Style
- Déplacement
- Localisation
- Dubaï
- Pays
- Émirats arabes unis
Construction
- Matériau de la coque
- Aluminium
- Superstructure
- Aluminium
Visite guidée en vidéo
Vidéo de ce yacht
Sa position sur le marché
Au mètre, il se situe en dessous de la médiane de sa tranche.
| Tranche | Annonces | Prix demandé | Au mètre |
|---|---|---|---|
| Ce yacht | 13,5 M€ | 329 000 € | |
| Yachts de 40 à 50 m | 154 | 25,5 M€ | 561 000 € |
| Yachts Sanlorenzo | 108 | 7,8 M€ | 267 000 € |
| Construit de 2016 à 2022 | 491 | 5,8 M€ | 204 000 € |
Chaque tranche correspond aux yachts à vendre avec prix publié sur Boatcrowd, celui-ci compris, et chaque chiffre d'une tranche est une médiane. Les prix indiqués dans d'autres devises sont convertis au taux du jour.
Coûts d'achat
- Expertise
- En règle générale, l’acheteur commande une expertise de l’état du bateau ainsi qu’un essai en mer une fois l’offre acceptée et avant que la vente ne devienne définitive. Le coût dépend de la taille du bateau et du lieu où il est mis à l’eau, et c’est l’acheteur qui désigne l’expert.
- Immatriculation et pavillon
- Il sera immatriculé sous le pavillon de votre choix, ce qui implique des frais spécifiques ainsi que des exigences propres en matière d’expertise et d’équipage. Lorsque le yacht est détenu par une société, ce sont les parts sociales, et non le navire lui-même, qui peuvent changer de mains, ce qui modifie les montants à payer.
- TVA et importation
- L'assujettissement à la TVA, ainsi que le lieu d'application de celle-ci, dépendent du statut actuel du yacht, de son pavillon, du lieu de résidence de l'acheteur et du lieu de livraison. Lorsque le vendeur a indiqué son statut en matière de TVA, celui-ci est indiqué avec le prix demandé sur la page du yacht et est confirmé par écrit avant qu'une offre ne soit faite.
- Coûts d'exploitation
- L'équipage, l'amarrage, l'assurance, la classification et l'entretien annuel sont à votre charge dès le jour où le yacht devient votre propriété. Un yacht également proposé à la location génère des revenus ; nous vous présenterons le rendement réel de sa saison avant que vous ne vous engagiez.
Les coûts d'exploitation estimés pour un yacht de cette taille sont indiqués sur la page consacrée aux tailles : Combien coûte l'entretien d'un yacht de 40 à 50 m ?.
Questions concernant Lady A
Où se trouve Lady A ?
Position actuelle : Dubaï, Émirats arabes unis. Les yachts se déplacent au gré des saisons ; sa position est donc confirmée lorsqu’une visite est organisée.
Comment se déroule une visite chez Lady A ?
Envoyez une demande depuis cette page et nous organiserons une visite du yacht (lieu : Dubaï, Émirats arabes unis), en fonction de ses propres déplacements, et nous vous accompagnerons. Les offres sont généralement soumises à une expertise et à un essai en mer, afin que tout point soulevé lors de la visite puisse être discuté avant que rien ne soit définitif.
Le prix demandé pour Lady A est-il négociable ?
EUR 13 500 000 correspond à son prix demandé. Les offres sont transmises au propriétaire : lorsque vous êtes prêt, nous lui soumettons la vôtre et convenons des conditions.
Combien coûtera l’exploitation de Lady A ?
L'équipage, l'amarrage, l'assurance, la classification et l'entretien annuel se poursuivent dès le jour où le yacht vous appartient. Les coûts d'exploitation estimés pour un yacht de cette taille sont indiqués sur la page consacrée aux tailles : Combien coûte l'entretien d'un yacht de 40 à 50 m ?.
Les informations sont fournies de bonne foi et ne constituent pas un engagement contractuel. Les offres sont soumises à une vente préalable, à une modification de prix ou à un retrait sans préavis.
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