Lady A Iate a motor
- Comprimento
- 41 m134 ft
- Construído
- 2019
- Estaleiro
- Sanlorenzo
- Hóspedes
- 10 em 5 cabines
- Velocidade de cruzeiro
- 20 kn
- Localização
- Dubai, Emirados Árabes Unidos
- Preço pedido
- aprox. € 13.500.000
Sobre Lady A
Descrição original em inglês
A full-beam owner's suite on the main deck is the layout decision that shapes everything else aboard Lady A. Sanlorenzo built her in 2019, and Francesco Paszkowski drew both her exterior and interior, a single hand across the whole boat. She is offered for sale from Dubai.
Build and provenance
Lady A belongs to Sanlorenzo's Alloy series, an aluminium-hulled, aluminium-superstructure motor yacht with a 7.9-metre beam, exterior and interior both drawn by Francesco Paszkowski. Having one designer responsible for both means fewer seams between how the boat looks from the water and how it feels once you are aboard, and for a buyer that consistency is the point of an Alloy series yacht.
Layout and accommodation
The owner keeps the whole main deck, a suite that stretches the full width of the hull with a dressing room and two separate bathrooms, and steps out on either side onto its own stretch of balcony. One deck down, a VIP sits at the bow with a pair of double cabins and a twin close by, five cabins in all for ten guests and a crew of six to run the boat. Glass doors the height of the room let the main salon spill onto a pair of those balconies, so the sitting area and the water outside sit almost level. Two more balconies fold out elsewhere on the boat, four in total, a fit more commonly seen on yachts considerably larger than her. Up top, the bridge deck opens through gull-wing doors onto a dining table, a bar and a sunbathing pad, while a sheltered deck at the bow adds sunken lounge seating for the quieter hours.
Performance and engineering
Twin MTU engines give Lady A a 20-knot cruise, carried by an aluminium hull and superstructure, at 338 gross tonnes, built for a semi-displacement platform. That combination favours a comfortable, settled cruise, with the stability an aluminium semi-displacement hull is built to hold at pace.
Where she lies and how to see her
Lady A lies in Dubai, United Arab Emirates. Tell us when you would like to see her and we will set up the viewing and join you for it; from there, an accepted offer leads to a survey and a sea trial before she is yours.
Especificações completas
- Comprimento
- 134' / 41 m
- Boca
- 7.9 m
- Arqueação Bruta
- 338 GT
- Hóspedes
- 10
- Cabines
- 5
- Tripulação
- 6
- Velocidade de cruzeiro
- 20 kn
- Velocidade máxima
- 20 kn
- Ano de construção
- 2019
- Casco
- Monocasco
- Estilo
- Deslocamento
- Localização
- Dubai
- País
- Emirados Árabes Unidos
Construção
- Material do casco
- Alumínio
- Superestrutura
- Alumínio
Tour em vídeo
Vídeo deste iate
Posição do iate no mercado
Por metro, o iate está abaixo da mediana da faixa.
| Grupo | Anúncios | Preço pedido | Por metro |
|---|---|---|---|
| Este iate | € 13,5 mi | € 329.000 | |
| Iates de 40 a 50 m | 154 | € 25,5 mi | € 561.000 |
| Iates Sanlorenzo | 108 | € 7,8 mi | € 267.000 |
| Construídos de 2016 a 2022 | 491 | € 5,8 mi | € 204.000 |
Cada grupo refere-se aos iates à venda com a Boatcrowd, incluindo este, e cada valor apresentado no grupo representa a mediana. Os preços cotados em outras moedas são convertidos à taxa de câmbio de hoje.
Custos de compra
- Inspeção
- Normalmente, o comprador solicita uma avaliação do estado do iate e um teste de mar assim que a oferta é aceita e antes que a venda se torne incondicional. O custo depende do tamanho do iate e do local onde ele será içado, e cabe ao comprador indicar o avaliador.
- Registro e bandeira
- O iate será registrado sob o pavilhão de sua escolha, o que acarreta taxas próprias, bem como requisitos específicos de inspeção e tripulação. Caso o iate seja de propriedade de uma empresa, são as ações, e não a embarcação em si, que podem mudar de mãos, o que altera os valores a serem pagos.
- IVA e importação
- A obrigatoriedade do pagamento do IVA, e onde ele deve ser pago, depende da situação atual do iate, de sua bandeira, da residência do comprador e do local de entrega. Quando o vendedor tiver informado sua situação fiscal em relação ao IVA, esta será exibida junto ao preço pedido na página do iate e confirmada por escrito antes da apresentação de uma oferta.
- Custos operacionais
- A tripulação, o atracamento, o seguro, a classificação e a manutenção anual continuam a partir do dia em que o iate passar a ser seu. Um iate que também é alugado gera receita com esses itens, e nós apresentaremos o retorno real da temporada antes de você se comprometer.
Os custos operacionais estimados para um iate desse tamanho estão indicados na página de tamanhos: Quanto custa a manutenção de um iate de 40 a 50 m.
Dúvidas sobre Lady A
Onde está localizado Lady A?
Localização do iate: Dubai, Emirados Árabes Unidos. Os iates se deslocam de acordo com as estações do ano; portanto, a posição é confirmada quando uma visita é agendada.
Como funciona uma visita a Lady A?
Envie uma solicitação a partir desta página e providenciaremos uma visita à embarcação em Dubai, Emirados Árabes Unidos, de acordo com a agenda da própria embarcação, e iremos acompanhá-lo. As ofertas são normalmente feitas sujeitas a inspeção e teste de mar, para que quaisquer questões levantadas durante a visita possam ser discutidas antes de se chegar a um acordo definitivo.
O preço pedido de Lady A é negociável?
EUR 13.500.000 é o preço pedido pelo proprietário. As ofertas são encaminhadas à proprietária: quando você estiver pronto, apresentaremos a sua oferta e chegaremos a um acordo sobre os termos.
Quanto custa manter Lady A?
A tripulação, o atracamento, o seguro, a classificação e a manutenção anual continuam a partir do dia em que o iate passar a ser seu. Os custos operacionais estimados para um iate desse tamanho estão indicados na página de tamanhos: Quanto custa a manutenção de um iate de 40 a 50 m.
As informações são fornecidas de boa-fé e não têm caráter contratual. As ofertas estão sujeitas a venda prévia, alteração de preço ou retirada sem aviso prévio.
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