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Scorpion Yacht à moteur
- Longueur
- 46 m151 ft
- Construction
- 2015
- Constructeur
- Sanlorenzo
- Invités
- 10 en 5 cabines
- Vitesse de croisière
- 12 kn
- Localisation
- Imperia, Italie
- Prix demandé
- env. 21 900 000 €
À propos de Scorpion
Description originale en anglais
Three open deck spaces and a beach club give Scorpion room to spread ten guests across a gathering rather than crowd them into one, and a sauna and gym below turn a week aboard into more than transit between anchorages. Sanlorenzo built her in 2015 to the 46Steel specification, with an Art Deco-inspired interior anchored by a crystal sculpture staircase.
Build and provenance
Scorpion is a steel-hulled, aluminium-superstructure motor yacht, 46 metres overall with a 9.3-metre beam, built by Sanlorenzo in 2015 as a 46Steel. She is ABS classed and MCA compliant, classification a surveyor will confirm rather than take on trust.
Layout and accommodation
Five cabins sleep ten guests, and ten crew look after them, near enough one crew member per guest to run a full house without stretching. Three open deck spaces spread the socialising across the boat instead of concentrating it in one saloon.
Performance and engineering
Two 2,100 hp Caterpillar 3512B engines give Scorpion a 12-knot cruise and 16 knots at full power, the pace of a displacement motor yacht built to cover distance steadily. At-anchor stabilisers hold her still once the hook is down, which is what keeps the sauna and gym usable rather than theoretical.
On deck and at anchor
The beach club opens the stern to the water, and a bathing platform gives swimmers and the tender a second way on and off. The sauna and gym sit below, and video of Scorpion under way is available for a buyer who wants to see her move before flying out.
Where she lies and how to see her
Scorpion lies in Imperia, Italy. We set up viewings on site and are there for them, and once an offer is accepted a survey and sea trial follow before the sale completes.
Spécifications complètes
- Longueur
- 151' / 46 m
- Largeur
- 9.3 m
- Jauge brute
- 499 GT
- Invités
- 10
- Cabines
- 5
- Équipage
- 10
- Moteurs
- 2 x 2,100 hp Caterpillar 3512B DITA-SCAC
- Carburant
- Diesel
- Vitesse de croisière
- 12 kn
- Vitesse maximale
- 16 kn
- Année de construction
- 2015
- Coque
- Monocoque
- Style
- Déplacement
- Localisation
- Imperia
- Pays
- Italie
Construction
- Matériau de la coque
- Acier
- Superstructure
- Aluminium
Caractéristiques et équipements
- Sur le pont
- Beach Club
- Stabilité
- Stabilisateurs à l'ancrage
- Bien-être
- Sauna Salle de sport
- Également à bord
- Plateforme de baignade
Visite guidée en vidéo
Vidéo du modèle
Sa position sur le marché
Au mètre, il se situe en dessous de la médiane de sa tranche.
| Tranche | Annonces | Prix demandé | Au mètre |
|---|---|---|---|
| Ce yacht | 21,9 M€ | 476 000 € | |
| Yachts de 40 à 50 m | 154 | 25,5 M€ | 561 000 € |
| Yachts Sanlorenzo | 108 | 7,8 M€ | 267 000 € |
| Construit de 2012 à 2018 | 219 | 5,5 M€ | 176 000 € |
Chaque tranche correspond aux yachts à vendre avec prix publié sur Boatcrowd, celui-ci compris, et chaque chiffre d'une tranche est une médiane. Les prix indiqués dans d'autres devises sont convertis au taux du jour.
Coûts d'achat
- Expertise
- En règle générale, l’acheteur commande une expertise de l’état du bateau ainsi qu’un essai en mer une fois l’offre acceptée et avant que la vente ne devienne définitive. Le coût dépend de la taille du bateau et du lieu où il est mis à l’eau, et c’est l’acheteur qui désigne l’expert.
- Immatriculation et pavillon
- Il sera immatriculé sous le pavillon de votre choix, ce qui implique des frais spécifiques ainsi que des exigences propres en matière d’expertise et d’équipage. Lorsque le yacht est détenu par une société, ce sont les parts sociales, et non le navire lui-même, qui peuvent changer de mains, ce qui modifie les montants à payer.
- TVA et importation
- L'assujettissement à la TVA, ainsi que le lieu d'application de celle-ci, dépendent du statut actuel du yacht, de son pavillon, du lieu de résidence de l'acheteur et du lieu de livraison. Lorsque le vendeur a indiqué son statut en matière de TVA, celui-ci est indiqué avec le prix demandé sur la page du yacht et est confirmé par écrit avant qu'une offre ne soit faite.
- Coûts d'exploitation
- L'équipage, l'amarrage, l'assurance, la classification et l'entretien annuel sont à votre charge dès le jour où le yacht devient votre propriété. Un yacht également proposé à la location génère des revenus ; nous vous présenterons le rendement réel de sa saison avant que vous ne vous engagiez.
Les coûts d'exploitation estimés pour un yacht de cette taille sont indiqués sur la page consacrée aux tailles : Combien coûte l'entretien d'un yacht de 40 à 50 m ?.
Questions concernant Scorpion
Où se trouve Scorpion ?
Position actuelle : Imperia, Italie. Les yachts se déplacent au gré des saisons ; sa position est donc confirmée lorsqu’une visite est organisée.
Comment se déroule une visite chez Scorpion ?
Envoyez une demande depuis cette page et nous organiserons une visite du yacht (lieu : Imperia, Italie), en fonction de ses propres déplacements, et nous vous accompagnerons. Les offres sont généralement soumises à une expertise et à un essai en mer, afin que tout point soulevé lors de la visite puisse être discuté avant que rien ne soit définitif.
Le prix demandé pour Scorpion est-il négociable ?
EUR 21 900 000 correspond à son prix demandé. Les offres sont transmises au propriétaire : lorsque vous êtes prêt, nous lui soumettons la vôtre et convenons des conditions.
Combien coûtera l’exploitation de Scorpion ?
L'équipage, l'amarrage, l'assurance, la classification et l'entretien annuel se poursuivent dès le jour où le yacht vous appartient. Les coûts d'exploitation estimés pour un yacht de cette taille sont indiqués sur la page consacrée aux tailles : Combien coûte l'entretien d'un yacht de 40 à 50 m ?.
Les informations sont fournies de bonne foi et ne constituent pas un engagement contractuel. Les offres sont soumises à une vente préalable, à une modification de prix ou à un retrait sans préavis.
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