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Ambar Iate a motor

121' / 37 m · Sanlorenzo · SL120 Asymmetric · Construído em 2022
Comprimento
37 m121 ft
Construído
2022
Estaleiro
Sanlorenzo
Hóspedes
10 em 5 cabines
Velocidade de cruzeiro
23 kn
Localização
Fort Lauderdale, EUA
Preço pedido
aprox. € 11.300.000

Sobre Ambar

Descrição original em inglês

Zuccon International Project drew Ambar's deck plan offset to one side rather than centred, the concept that gives Sanlorenzo's SL120 Asymmetric its name. She was delivered in 2022, and at 37 metres the extra width that layout creates goes into the main deck rather than the length overall. She lies now in Fort Lauderdale, ready for a new owner to take her on.

Build and provenance

Ambar is built in GRP, hull and superstructure both, and runs a semi-displacement hull rather than a full planing one, the choice that lets the SL120 Asymmetric carry her volume efficiently at cruising speed. No refit is recorded since her 2022 delivery, so a survey today reads her as she left the yard.

Layout and accommodation

A crew of six look after the ten guests, kept in the five cabins: the full-beam owner's suite on the main deck and four further cabins below, the asymmetric plan's signature move. Full-height glazing brings light into the main salon above, keeping the lower cabins for rest and the main deck for the day.

Performance and engineering

Two 2,637 hp MTU 16V 2000 M96L engines take Ambar to a 23-knot cruise and 27 knots flat out, speeds that put a fast crossing between anchorages within reach. Stabilisers work both underway and at anchor, so the ride stays level on passage and the boat stays still once she is settled for the night.

On deck and at anchor

A beach club and a swimming platform are both aboard, and a tender garage keeps the tender out of sight until it is wanted. A bow thruster handles close-quarters work at the dock, and air conditioning runs throughout for the warmer legs of a season.

Where she lies and how to see her

Ambar lies in Fort Lauderdale. We arrange a viewing and are there for it, and once an offer is accepted, the survey and sea trial follow before handover.

Especificações completas

Comprimento
121' / 37 m
Boca
7.6 m
Calado
2.1 m
Arqueação Bruta
280 GT
Hóspedes
10
Cabines
5
Tripulação
6
Motores
2 x 2,637 hp MTU 16V 2000 M96L
Combustível
Diesel
Velocidade de cruzeiro
23 kn
Velocidade máxima
27 kn
Ano de construção
2022
Casco
Monocasco
Estilo
Flybridge
Localização
Fort Lauderdale
País
EUA

Construção

Material do casco
GRP
Superestrutura
GRP

Características e comodidades

No convés
Beach Club Plataforma de banho
Estabilidade
Estabilizadores na âncora Estabilizadores em navegação
Conectividade e entretenimento
Ar-condicionado
Também a bordo
Propulsor de proa Garagem do bote auxiliar

Posição do iate no mercado

Por metro, o iate está abaixo da mediana da faixa.

Grupo Anúncios Preço pedido Por metro
Este iate €  11,3 mi € 306.000
Iates de 30 a 40 m 296 €  11,3 mi € 332.000
Iates Sanlorenzo 108 €  7,8 mi € 267.000
Construídos de 2019 a 2025 645 €  7,4 mi € 255.000

Cada grupo refere-se aos iates à venda com a Boatcrowd, incluindo este, e cada valor apresentado no grupo representa a mediana. Os preços cotados em outras moedas são convertidos à taxa de câmbio de hoje.

Custos de compra

Inspeção
Normalmente, o comprador solicita uma avaliação do estado do iate e um teste de mar assim que a oferta é aceita e antes que a venda se torne incondicional. O custo depende do tamanho do iate e do local onde ele será içado, e cabe ao comprador indicar o avaliador.
Registro e bandeira
O iate será registrado sob o pavilhão de sua escolha, o que acarreta taxas próprias, bem como requisitos específicos de inspeção e tripulação. Caso o iate seja de propriedade de uma empresa, são as ações, e não a embarcação em si, que podem mudar de mãos, o que altera os valores a serem pagos.
IVA e importação
A obrigatoriedade do pagamento do IVA, e onde ele deve ser pago, depende da situação atual do iate, de sua bandeira, da residência do comprador e do local de entrega. Quando o vendedor tiver informado sua situação fiscal em relação ao IVA, esta será exibida junto ao preço pedido na página do iate e confirmada por escrito antes da apresentação de uma oferta.
Custos operacionais
A tripulação, o atracamento, o seguro, a classificação e a manutenção anual continuam a partir do dia em que o iate passar a ser seu. Um iate que também é alugado gera receita com esses itens, e nós apresentaremos o retorno real da temporada antes de você se comprometer.

Os custos operacionais estimados para um iate desse tamanho estão indicados na página de tamanhos: Quanto custa a manutenção de um iate de 30 a 40 m.

Dúvidas sobre Ambar

Onde está localizado Ambar?

Localização do iate: Fort Lauderdale, EUA. Os iates se deslocam de acordo com as estações do ano; portanto, a posição é confirmada quando uma visita é agendada.

Como funciona uma visita a Ambar?

Envie uma solicitação a partir desta página e providenciaremos uma visita à embarcação em Fort Lauderdale, EUA, de acordo com a agenda da própria embarcação, e iremos acompanhá-lo. As ofertas são normalmente feitas sujeitas a inspeção e teste de mar, para que quaisquer questões levantadas durante a visita possam ser discutidas antes de se chegar a um acordo definitivo.

O preço pedido de Ambar é negociável?

USD 12.700.000 é o preço pedido pelo proprietário. As ofertas são encaminhadas à proprietária: quando você estiver pronto, apresentaremos a sua oferta e chegaremos a um acordo sobre os termos.

Quanto custa manter Ambar?

A tripulação, o atracamento, o seguro, a classificação e a manutenção anual continuam a partir do dia em que o iate passar a ser seu. Os custos operacionais estimados para um iate desse tamanho estão indicados na página de tamanhos: Quanto custa a manutenção de um iate de 30 a 40 m.

As informações são fornecidas de boa-fé e não têm caráter contratual. As ofertas estão sujeitas a venda prévia, alteração de preço ou retirada sem aviso prévio.

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Avise-me quando um iate semelhante for anunciadoEstaleiro: Sanlorenzo · A motor · 30 a 40 m

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€ 11.300.000
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