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Project Petra Yacht à moteur
- Longueur
- 50 m164 ft
- Livraison
- 2028
- Constructeur
- RMK Marine
- Invités
- 12 en 6 cabines
- Vitesse de croisière
- 12 kn
- Lieu de construction
- Monaco
- Prix demandé
- env. 26 500 000 €
- TVA
- Ex VAT
À propos de Project Petra
Description originale en anglais
Nine crew members looking after twelve guests gives Project Petra room to run at a measured pace, a ratio built for weeks at sea rather than a short weekend aboard. RMK Marine is building this fifty-metre explorer in steel and aluminium, due for delivery in 2028.
Build and provenance
RMK Marine builds Project Petra with a steel hull and an aluminium superstructure. Hot Lab designed her exterior and interior styling, and Van Oossanen handled her naval architecture, pairing a contemporary design language with engineering built for distance. At 499 gross tonnes she sits in a size band that keeps her efficient to operate for her length.
Layout and accommodation
Project Petra sleeps twelve guests across six cabins, with a crew of nine looking after them in their own quarters, quarters enough for real duty rotations, not a skeleton crew. Full-height windows run through the interior, keeping the cabins and saloons filled with light.
Performance and engineering
She is built for a 12-knot cruising speed and a 16-knot top speed, numbers that describe a displacement explorer covering distance steadily rather than one built to plane. A 3,500 nautical mile range extends that reach further, putting a long passage within a single tank rather than a string of short hops.
On deck and at anchor
A sky lounge and a master cabin with its own balcony are part of the layout, and dedicated toy and dive storage keeps expedition gear out of the guest areas. The gym, the cinema, the helipad and ice-class capability are all listed as options rather than standard fit, so a buyer configures the boat around how they actually plan to use her.
Where she lies and how to see her
Project Petra is based in Monaco. Boatcrowd sets up viewings there and is present for them, and once an offer is accepted, survey and sea trial are scheduled to follow, the standard steps before handover on a yacht still in build.
Spécifications complètes
- Longueur
- 164' / 50 m
- Largeur
- 9.2 m
- Tirant d'eau
- 2.6 m
- Jauge brute
- 499 GT
- Invités
- 12
- Cabines
- 6
- Équipage
- 9
- Vitesse de croisière
- 12 kn
- Vitesse maximale
- 16 kn
- Livraison
- 2028
- Coque
- Monocoque
- Style
- Explorer
- Lieu de construction
- Monaco
- Pays
- Monaco
Construction
- Matériau de la coque
- Acier
Performances
- Autonomie
- 3 500 nm
Caractéristiques et équipements
- Sur le pont
- Balcon de la cabine propriétaire Sky Lounge
- Bien-être
- Salle de sport (en option)
- Connectivité et divertissement
- Cinéma (en option)
- Également à bord
- Fenêtres sur toute la hauteur Rangement des jouets et du matériel de plongée Héliport (en option) Classe glace (en option) Aptitude à l'expédition
Plans d'aménagement
Sa position sur le marché
Au mètre, il se situe en dessous de la médiane de sa tranche.
| Tranche | Annonces | Prix demandé | Au mètre |
|---|---|---|---|
| Ce yacht | 26,5 M€ | 530 000 € | |
| Yachts de 40 à 50 m | 154 | 25,5 M€ | 561 000 € |
| Construit de 2025 à 2031 | 350 | 16 M€ | 444 000 € |
Chaque tranche correspond aux yachts à vendre avec prix publié sur Boatcrowd, celui-ci compris, et chaque chiffre d'une tranche est une médiane. Les prix indiqués dans d'autres devises sont convertis au taux du jour.
Coûts d'achat
- Expertise
- En règle générale, l’acheteur commande une expertise de l’état du bateau ainsi qu’un essai en mer une fois l’offre acceptée et avant que la vente ne devienne définitive. Le coût dépend de la taille du bateau et du lieu où il est mis à l’eau, et c’est l’acheteur qui désigne l’expert.
- Immatriculation et pavillon
- Il sera immatriculé sous le pavillon de votre choix, ce qui implique des frais spécifiques ainsi que des exigences propres en matière d’expertise et d’équipage. Lorsque le yacht est détenu par une société, ce sont les parts sociales, et non le navire lui-même, qui peuvent changer de mains, ce qui modifie les montants à payer.
- TVA et importation
- L'assujettissement à la TVA, ainsi que le lieu d'application de celle-ci, dépendent du statut actuel du yacht, de son pavillon, du lieu de résidence de l'acheteur et du lieu de livraison. Lorsque le vendeur a indiqué son statut en matière de TVA, celui-ci est indiqué avec le prix demandé sur la page du yacht et est confirmé par écrit avant qu'une offre ne soit faite.
- Coûts d'exploitation
- L'équipage, l'amarrage, l'assurance, la classification et l'entretien annuel sont à votre charge dès le jour où le yacht devient votre propriété. Un yacht également proposé à la location génère des revenus ; nous vous présenterons le rendement réel de sa saison avant que vous ne vous engagiez.
Les coûts d'exploitation estimés pour un yacht de cette taille sont indiqués sur la page consacrée aux tailles : Combien coûte l'exploitation d'un yacht de 50 à 70 m ?.
Questions concernant Project Petra
Quand Project Petra sera-t-il livré ?
Il est en construction chez RMK Marine (lieu : Monaco), la livraison étant prévue pour 2028. L'année indiquée sur une annonce de yacht en cours de construction correspond à l'année de livraison, et non à l'année de construction, et les spécifications présentées sont celles auxquelles le chantier naval s'est engagé.
Le prix demandé pour Project Petra est-il négociable ?
EUR 26 500 000 correspond à son prix demandé. Les offres sont transmises au propriétaire : lorsque vous êtes prêt, nous lui soumettons la vôtre et convenons des conditions.
Quel est le statut TVA de Project Petra ?
Le vendeur indique le statut TVA du yacht comme suit : « Ex VAT ». La mention « TVA non acquittée » signifie que la taxe sur la valeur ajoutée de l’Union européenne n’a pas été réglée pour ce yacht, ce qui convient à un acheteur qui compte le conserver en dehors de l’UE ou l’importer dans le cadre d’un dispositif qu’il aura lui-même mis en place. Cela est confirmé par écrit avant qu’une offre ne soit faite, et notre guide sur la TVA et la fiscalité fournit toutes les informations complémentaires.
Combien coûtera l’exploitation de Project Petra ?
L'équipage, l'amarrage, l'assurance, la classification et l'entretien annuel se poursuivent dès le jour où le yacht vous appartient. Les coûts d'exploitation estimés pour un yacht de cette taille sont indiqués sur la page consacrée aux tailles : Combien coûte l'exploitation d'un yacht de 50 à 70 m ?.
Les informations sont fournies de bonne foi et ne constituent pas un engagement contractuel. Les offres sont soumises à une vente préalable, à une modification de prix ou à un retrait sans préavis.
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Prévenez-moi lorsqu’un yacht similaire est mis en venteConstructeur : RMK Marine · À moteur · 40 à 50 m
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