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Seaflower Yacht à moteur
- Longueur
- 36 m118 ft
- Construction
- 2023
- Constructeur
- Mulder
- Invités
- 10 en 5 cabines
- Vitesse de croisière
- 15 kn
- Localisation
- Antibes, France
- Prix demandé
- env. 18 900 000 €
À propos de Seaflower
Description originale en anglais
A yacht that has barely left her berth sits in a different category from one with a season of charter mileage behind her. Mulder delivered Seaflower in 2023 to an owner already familiar with yards across northern Europe, and that owner logged one night aboard before deciding to sell, so a used listing reads closer to new.
Build and provenance
She is an all-aluminium Mulder ThirtySix with a raised pilothouse, her exterior lines drawn by Claydon Reeves and her interior finished by Vickers Studio in limed oak panelling. Her hull is a fast displacement form from Van Oossanen, shaped to move efficiently rather than simply to look fast, and her propulsion is IMO Tier III compliant.
Layout and accommodation
Aboard Seaflower, 10 guests sleep across 5 cabins, while three crew cabins provide accommodation for up to 6 crew. At 36 metres and 296 gross tons, her interior spreads guests and crew without crowding either.
Performance and engineering
Two 1,150 hp Caterpillar diesel engines give her a 15-knot cruise and a 16.8-knot top speed, figures that put her in coastal-and-crossing territory rather than a slow displacement pace. Starlink keeps her connected under way, and her fast displacement hull is built to reach that speed efficiently.
Where she lies and how to see her
Seaflower lies in Antibes, France. Boatcrowd sets up viewings and is there for them, and once an offer is accepted a survey and sea trial follow before the sale completes.
Spécifications complètes
- Longueur
- 118' / 36 m
- Largeur
- 8 m
- Tirant d'eau
- 2.1 m
- Jauge brute
- 296 GT
- Invités
- 10
- Cabines
- 5
- Équipage
- 6
- Moteurs
- 2 x 1,150 hp Caterpillar C-18
- Carburant
- Diesel
- Vitesse de croisière
- 15 kn
- Vitesse maximale
- 16.8 kn
- Année de construction
- 2023
- Coque
- Monocoque
- Style
- Déplacement
- Localisation
- Antibes
- Pays
- France
Caractéristiques et équipements
- Connectivité et divertissement
- Starlink
- Également à bord
- Like-new (540 engine hrs) Claydon Reeves exterior Van Oossanen FDHF Niveau III de l'OMI
Visite guidée en vidéo
Vidéo de ce yacht
Sa position sur le marché
Au mètre, il se situe au-dessus de la médiane de sa tranche.
| Tranche | Annonces | Prix demandé | Au mètre |
|---|---|---|---|
| Ce yacht | 18,9 M€ | 525 000 € | |
| Yachts de 30 à 40 m | 296 | 11,3 M€ | 330 000 € |
| Construit de 2020 à 2026 | 644 | 7,8 M€ | 274 000 € |
Chaque tranche correspond aux yachts à vendre avec prix publié sur Boatcrowd, celui-ci compris, et chaque chiffre d'une tranche est une médiane. Les prix indiqués dans d'autres devises sont convertis au taux du jour.
Coûts d'achat
- Expertise
- En règle générale, l’acheteur commande une expertise de l’état du bateau ainsi qu’un essai en mer une fois l’offre acceptée et avant que la vente ne devienne définitive. Le coût dépend de la taille du bateau et du lieu où il est mis à l’eau, et c’est l’acheteur qui désigne l’expert.
- Immatriculation et pavillon
- Il sera immatriculé sous le pavillon de votre choix, ce qui implique des frais spécifiques ainsi que des exigences propres en matière d’expertise et d’équipage. Lorsque le yacht est détenu par une société, ce sont les parts sociales, et non le navire lui-même, qui peuvent changer de mains, ce qui modifie les montants à payer.
- TVA et importation
- L'assujettissement à la TVA, ainsi que le lieu d'application de celle-ci, dépendent du statut actuel du yacht, de son pavillon, du lieu de résidence de l'acheteur et du lieu de livraison. Lorsque le vendeur a indiqué son statut en matière de TVA, celui-ci est indiqué avec le prix demandé sur la page du yacht et est confirmé par écrit avant qu'une offre ne soit faite.
- Coûts d'exploitation
- L'équipage, l'amarrage, l'assurance, la classification et l'entretien annuel sont à votre charge dès le jour où le yacht devient votre propriété. Un yacht également proposé à la location génère des revenus ; nous vous présenterons le rendement réel de sa saison avant que vous ne vous engagiez.
Les coûts d'exploitation estimés pour un yacht de cette taille sont indiqués sur la page consacrée aux tailles : Combien coûte l'entretien d'un yacht de 30 à 40 m ?.
Questions concernant Seaflower
Où se trouve Seaflower ?
Position actuelle : Antibes, France. Les yachts se déplacent au gré des saisons ; sa position est donc confirmée lorsqu’une visite est organisée.
Comment se déroule une visite chez Seaflower ?
Envoyez une demande depuis cette page et nous organiserons une visite du yacht (lieu : Antibes, France), en fonction de ses propres déplacements, et nous vous accompagnerons. Les offres sont généralement soumises à une expertise et à un essai en mer, afin que tout point soulevé lors de la visite puisse être discuté avant que rien ne soit définitif.
Le prix demandé pour Seaflower est-il négociable ?
EUR 18 900 000 correspond à son prix demandé. Les offres sont transmises au propriétaire : lorsque vous êtes prêt, nous lui soumettons la vôtre et convenons des conditions.
Combien coûtera l’exploitation de Seaflower ?
L'équipage, l'amarrage, l'assurance, la classification et l'entretien annuel se poursuivent dès le jour où le yacht vous appartient. Les coûts d'exploitation estimés pour un yacht de cette taille sont indiqués sur la page consacrée aux tailles : Combien coûte l'entretien d'un yacht de 30 à 40 m ?.
Les informations sont fournies de bonne foi et ne constituent pas un engagement contractuel. Les offres sont soumises à une vente préalable, à une modification de prix ou à un retrait sans préavis.
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