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Seaflower Yacht a motore
- Lunghezza
- 36 m118 ft
- Anno di costruzione
- 2023
- Costruttore
- Mulder
- Ospiti
- 10 in 5 cabine
- Velocità di crociera
- 15 kn
- Ubicazione
- Antibes, Francia
- Prezzo richiesto
- circa 18.900.000 €
Informazioni su Seaflower
Descrizione originale in inglese
A yacht that has barely left her berth sits in a different category from one with a season of charter mileage behind her. Mulder delivered Seaflower in 2023 to an owner already familiar with yards across northern Europe, and that owner logged one night aboard before deciding to sell, so a used listing reads closer to new.
Build and provenance
She is an all-aluminium Mulder ThirtySix with a raised pilothouse, her exterior lines drawn by Claydon Reeves and her interior finished by Vickers Studio in limed oak panelling. Her hull is a fast displacement form from Van Oossanen, shaped to move efficiently rather than simply to look fast, and her propulsion is IMO Tier III compliant.
Layout and accommodation
Aboard Seaflower, 10 guests sleep across 5 cabins, while three crew cabins provide accommodation for up to 6 crew. At 36 metres and 296 gross tons, her interior spreads guests and crew without crowding either.
Performance and engineering
Two 1,150 hp Caterpillar diesel engines give her a 15-knot cruise and a 16.8-knot top speed, figures that put her in coastal-and-crossing territory rather than a slow displacement pace. Starlink keeps her connected under way, and her fast displacement hull is built to reach that speed efficiently.
Where she lies and how to see her
Seaflower lies in Antibes, France. Boatcrowd sets up viewings and is there for them, and once an offer is accepted a survey and sea trial follow before the sale completes.
Specifiche complete
- Lunghezza
- 118' / 36 m
- Beam
- 8 m
- Bozza
- 2.1 m
- Stazza lorda
- 296 GT
- Ospiti
- 10
- Cabine
- 5
- Equipaggio
- 6
- Motori
- 2 x 1,150 hp Caterpillar C-18
- Carburante
- Diesel
- Velocità di crociera
- 15 kn
- Top Speed
- 16.8 kn
- Anno di costruzione
- 2023
- Hull
- Monoscafo
- Stile
- Dislocamento
- Ubicazione
- Antibes
- Paese
- Francia
Caratteristiche e dotazioni
- Connettività e intrattenimento
- Starlink
- Inoltre, a bordo
- Like-new (540 engine hrs) Claydon Reeves exterior Van Oossanen FDHF IMO Tier III
Tour video
Video di questo yacht
La sua posizione nel mercato
In termini di prezzo al metro, si colloca al di sopra della mediana della fascia.
| Gruppo | Annunci | Prezzo richiesto | Al metro |
|---|---|---|---|
| Questo yacht | 18,9 mln € | 525.000 € | |
| Yacht da 30 a 40 m | 296 | 11,3 mln € | 330.000 € |
| Costruiti dal 2020 al 2026 | 644 | 7,8 mln € | 274.000 € |
Ciascun gruppo rappresenta gli yacht in vendita su Boatcrowd, compresa la presente imbarcazione, e ogni cifra indicata per ciascun gruppo corrisponde al valore mediano. I prezzi indicati in altre valute sono convertiti al tasso di cambio odierno.
Costi di acquisto
- Perizia
- Normalmente, una volta che un’offerta è stata accettata e prima che la vendita diventi incondizionata, l’acquirente commissiona una perizia sullo stato dell’imbarcazione e una prova in mare. Il costo dipende dalle dimensioni dell’imbarcazione e dal luogo in cui viene prelevata, ed è l’acquirente a nominare il perito.
- Immatricolazione e bandiera
- Lo yacht verrà immatricolato sotto una bandiera a scelta dell’acquirente, il che comporta il pagamento di tariffe specifiche, nonché il rispetto di requisiti propri in materia di ispezioni e equipaggio. Qualora lo yacht sia di proprietà di una società, potrebbero essere le quote societarie, anziché l’imbarcazione stessa, a cambiare di mano, il che modifica gli importi da versare.
- IVA e importazione
- L’eventuale applicazione dell’IVA, e il luogo in cui essa è dovuta, dipendono dallo stato attuale dello yacht, dalla sua bandiera, dalla residenza dell’acquirente e dal luogo di consegna. Qualora il venditore abbia dichiarato il proprio regime IVA, tale informazione viene indicata insieme al prezzo richiesto nella pagina dedicata allo yacht e confermata per iscritto prima della presentazione di un’offerta.
- Costi di gestione
- L’equipaggio, l’ormeggio, l’assicurazione, la classificazione e la manutenzione annuale proseguono dal giorno in cui lo yacht diventa Suo. Uno yacht che viene anche noleggiato genera ricavi a copertura di tali voci, e Le illustreremo quanto la sua stagione ha effettivamente reso prima che si impegni.
I costi di gestione stimati per uno yacht di tali dimensioni sono riportati nella pagina dedicata alle dimensioni: Quanto costa il mantenimento di uno yacht da 30 a 40 m.
Domande su Seaflower
Dove si trova Seaflower?
L’imbarcazione si trova a Antibes, Francia. Gli yacht si spostano a seconda delle stagioni, pertanto la sua posizione viene confermata al momento della fissazione di una visita.
Come si svolge una visita a Seaflower?
Inviando una richiesta da questa pagina, organizzeremo una visita dello yacht a Antibes, Francia, compatibilmente con i suoi spostamenti, e La accompagneremo personalmente. Le offerte vengono solitamente formulate con riserva di perizia e prova in mare, così che qualsiasi aspetto emerso durante la visita possa essere discusso prima di ogni decisione definitiva.
Il prezzo richiesto per Seaflower è negoziabile?
EUR 18.900.000 è il prezzo richiesto. Le offerte vengono sottoposte al proprietario: quando lo riterrà opportuno, presenteremo la Sua offerta e concorderemo i termini.
Quanto costerà gestire Seaflower?
L’equipaggio, l’ormeggio, l’assicurazione, la classificazione e la manutenzione annuale proseguono dal giorno in cui lo yacht diventa Suo. I costi di gestione stimati per uno yacht di tali dimensioni sono riportati nella pagina dedicata alle dimensioni: Quanto costa il mantenimento di uno yacht da 30 a 40 m.
Le informazioni fornite sono a titolo indicativo e non costituiscono un impegno contrattuale. L’offerta è soggetta a previa vendita, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.
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