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Seaflower Yate a motor
- Eslora
- 36 m118 ft
- Año de construcción
- 2023
- Astillero
- Mulder
- Invitados
- 10 invitados en 5 camarotes
- Velocidad de crucero
- 15 kn
- Ubicación
- Antibes, Francia
- Precio de venta
- aprox. 18.900.000 €
Acerca de Seaflower
Descripción original en inglés
A yacht that has barely left her berth sits in a different category from one with a season of charter mileage behind her. Mulder delivered Seaflower in 2023 to an owner already familiar with yards across northern Europe, and that owner logged one night aboard before deciding to sell, so a used listing reads closer to new.
Build and provenance
She is an all-aluminium Mulder ThirtySix with a raised pilothouse, her exterior lines drawn by Claydon Reeves and her interior finished by Vickers Studio in limed oak panelling. Her hull is a fast displacement form from Van Oossanen, shaped to move efficiently rather than simply to look fast, and her propulsion is IMO Tier III compliant.
Layout and accommodation
Aboard Seaflower, 10 guests sleep across 5 cabins, while three crew cabins provide accommodation for up to 6 crew. At 36 metres and 296 gross tons, her interior spreads guests and crew without crowding either.
Performance and engineering
Two 1,150 hp Caterpillar diesel engines give her a 15-knot cruise and a 16.8-knot top speed, figures that put her in coastal-and-crossing territory rather than a slow displacement pace. Starlink keeps her connected under way, and her fast displacement hull is built to reach that speed efficiently.
Where she lies and how to see her
Seaflower lies in Antibes, France. Boatcrowd sets up viewings and is there for them, and once an offer is accepted a survey and sea trial follow before the sale completes.
Especificaciones completas
- Eslora
- 118' / 36 m
- Manga
- 8 m
- Calado
- 2.1 m
- Arqueo bruto
- 296 GT
- Invitados
- 10
- Camarotes
- 5
- Tripulación
- 6
- Motores
- 2 x 1,150 hp Caterpillar C-18
- Combustible
- Diésel
- Velocidad de crucero
- 15 kn
- Velocidad máxima
- 16.8 kn
- Año de construcción
- 2023
- Casco
- Monocasco
- Estilo
- Desplazamiento
- Ubicación
- Antibes
- País
- Francia
Características y servicios
- Conectividad y entretenimiento
- Starlink
- También a bordo
- Like-new (540 engine hrs) Claydon Reeves exterior Van Oossanen FDHF Nivel III de la OMI
Recorrido en vídeo
Vídeo de este yate
Su posición en el mercado
Por metro, se sitúa por encima de la mediana del segmento.
| Grupo | Anuncios | Precio de venta | Por metro |
|---|---|---|---|
| Este yate | 18,9 M€ | 525.000 € | |
| Yates de entre 30 y 40 m | 296 | 11,3 M€ | 330.000 € |
| Construidos de 2020 a 2026 | 644 | 7,8 M€ | 274.000 € |
Cada grupo corresponde a los yates en venta con precio en Boatcrowd, incluida ella misma, y cada cifra del grupo representa una mediana. Los precios indicados en otras divisas se convierten al tipo de cambio de hoy.
Costes de compra
- Inspección
- Normalmente, el comprador encarga una inspección del estado de la embarcación y una prueba de mar una vez que se ha aceptado la oferta y antes de que la venta sea incondicional. El coste depende del tamaño de la embarcación y del lugar en el que se realice la inspección, y es el comprador quien designa al perito.
- Matriculación y pabellón
- Se matriculará bajo el pabellón que elija el comprador, lo que conlleva sus propias tasas y sus propios requisitos de inspección y tripulación. Cuando el yate sea propiedad de una sociedad, pueden cambiar de manos las participaciones, en lugar de la embarcación, lo que modifica los importes a abonar.
- IVA e importación
- La obligación de pagar el IVA, y dónde, depende de la situación actual del yate, su pabellón, la residencia del comprador y el lugar de entrega. Cuando el vendedor ha indicado su situación fiscal en materia de IVA, esta se muestra junto al precio de venta en la página del yate y se confirma por escrito antes de que se realice una oferta.
- Gastos de funcionamiento
- La tripulación, el amarre, el seguro, la clasificación y el mantenimiento anual continúan desde el momento en que el yate pasa a ser de su propiedad. Un yate que también se alquila genera ingresos por estos conceptos, y le detallaremos cuál ha sido la rentabilidad real de la temporada antes de que se comprometa.
Los costes de funcionamiento estimados para un yate de su tamaño se detallan en la página dedicada a las dimensiones: Cuánto cuesta el mantenimiento de un yate de entre 30 y 40 m.
Preguntas sobre Seaflower
¿Dónde se encuentra Seaflower?
Su ubicación actual es: Antibes, Francia. Los yates se desplazan según las estaciones, por lo que su posición se confirma cuando se concierta una visita.
¿Cómo funciona una visita a Seaflower?
Envíe una consulta desde esta página y organizaremos la visita al yate (ubicación: Antibes, Francia), adaptándonos a sus desplazamientos, y le acompañaremos. Las ofertas suelen estar sujetas a inspección y prueba de mar, de modo que cualquier cuestión que surja durante la visita pueda tratarse antes de que se cierre el trato.
¿Es negociable el precio de venta de Seaflower?
EUR 18.900.000 es su precio de venta. Las ofertas se remiten al propietario: cuando esté listo, le presentaremos la suya y acordaremos las condiciones.
¿Cuánto costará mantener Seaflower?
La tripulación, el amarre, el seguro, la clasificación y el mantenimiento anual continúan desde el momento en que el yate pasa a ser de su propiedad. Los costes de funcionamiento estimados para un yate de su tamaño se detallan en la página dedicada a las dimensiones: Cuánto cuesta el mantenimiento de un yate de entre 30 y 40 m.
Los datos se facilitan de buena fe y no son contractuales. La oferta está sujeta a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
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