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Mengi Yay 47M Virtus #04 Yacht à moteur
- Longueur
- 47 m154 ft
- Livraison
- 2028
- Constructeur
- Mengi Yay
- Invités
- 12 en 5 cabines
- Vitesse de croisière
- 12 kn
- Lieu de construction
- Tuzla, Turquie
- Prix demandé
- Prix sur demande
À propos de Mengi Yay 47M Virtus #04
Description originale en anglais
Hull number four in Mengi Yay's Virtus 47M series, Mengi Yay 47M Virtus #04 pairs a steel hull with an aluminium superstructure, keeping weight down high up while holding strength below the waterline. She is taking shape at the yard in Tuzla, Turkey, a 47-metre, 496 GT motor yacht due for delivery in 2028.
Build and provenance
She is hull number four in Mengi Yay's Virtus 47M series, a design the yard is building to a repeating specification rather than as a one-off commission. At 47 metres and 154 feet, with a beam of 8.8 metres, she carries 496 gross tonnes on a steel hull under an aluminium superstructure, taking shape at the yard's facility in Tuzla, Turkey.
Layout and accommodation
Five cabins sleep twelve guests aboard Mengi Yay 47M Virtus #04, more than a strict two-per-cabin plan would give her, which suggests cabins sized for family groups rather than couples alone. A crew of nine, close to one crew member for every guest, points to a fully staffed motor yacht rather than a lean delivery crew.
Performance and engineering
A 12-knot cruising speed suits a displacement-style monohull built for steady passages over distance rather than for outright speed. Her engine specification has not been published at this stage of the build, information that tends to follow closer to her 2028 delivery.
Where she lies and how to see her
Mengi Yay 47M Virtus #04 is taking shape at the yard in Tuzla, Turkey, and Boatcrowd can arrange a yard visit for anyone who wants to see her build in progress, attending alongside you. Survey and sea trial follow once an offer is accepted, timed to her 2028 delivery.
Spécifications complètes
- Longueur
- 154' / 47 m
- Largeur
- 8.8 m
- Jauge brute
- 496 GT
- Invités
- 12
- Cabines
- 5
- Équipage
- 9
- Vitesse de croisière
- 12 kn
- Vitesse maximale
- 12 kn
- Livraison
- 2028
- Coque
- Monocoque
- Style
- Déplacement
- N° de coque
- 4
- Lieu de construction
- Tuzla
- Pays
- Turquie
Construction
- Matériau de la coque
- Acier
- Superstructure
- Aluminium
Coûts d'achat
- Expertise
- En règle générale, l’acheteur commande une expertise de l’état du bateau ainsi qu’un essai en mer une fois l’offre acceptée et avant que la vente ne devienne définitive. Le coût dépend de la taille du bateau et du lieu où il est mis à l’eau, et c’est l’acheteur qui désigne l’expert.
- Immatriculation et pavillon
- Il sera immatriculé sous le pavillon de votre choix, ce qui implique des frais spécifiques ainsi que des exigences propres en matière d’expertise et d’équipage. Lorsque le yacht est détenu par une société, ce sont les parts sociales, et non le navire lui-même, qui peuvent changer de mains, ce qui modifie les montants à payer.
- TVA et importation
- L'assujettissement à la TVA, ainsi que le lieu d'application de celle-ci, dépendent du statut actuel du yacht, de son pavillon, du lieu de résidence de l'acheteur et du lieu de livraison. Lorsque le vendeur a indiqué son statut en matière de TVA, celui-ci est indiqué avec le prix demandé sur la page du yacht et est confirmé par écrit avant qu'une offre ne soit faite.
- Coûts d'exploitation
- L'équipage, l'amarrage, l'assurance, la classification et l'entretien annuel sont à votre charge dès le jour où le yacht devient votre propriété. Un yacht également proposé à la location génère des revenus ; nous vous présenterons le rendement réel de sa saison avant que vous ne vous engagiez.
Les coûts d'exploitation estimés pour un yacht de cette taille sont indiqués sur la page consacrée aux tailles : Combien coûte l'entretien d'un yacht de 40 à 50 m ?.
Questions concernant Mengi Yay 47M Virtus #04
Quand Mengi Yay 47M Virtus #04 sera-t-il livré ?
Il est en construction chez Mengi Yay (lieu : Tuzla, Turquie), la livraison étant prévue pour 2028. L'année indiquée sur une annonce de yacht en cours de construction correspond à l'année de livraison, et non à l'année de construction, et les spécifications présentées sont celles auxquelles le chantier naval s'est engagé.
Pourquoi n'y a-t-il pas de prix pour Mengi Yay 47M Virtus #04 ?
Le vendeur a choisi de ne pas publier de chiffre, ce qui est courant sur le segment haut de gamme et ne donne aucune indication sur le niveau de prix. Envoyez-nous une demande depuis cette page et nous vous répondrons en vous communiquant le montant ainsi que ce qu’il comprend.
Combien coûtera l’exploitation de Mengi Yay 47M Virtus #04 ?
L'équipage, l'amarrage, l'assurance, la classification et l'entretien annuel se poursuivent dès le jour où le yacht vous appartient. Les coûts d'exploitation estimés pour un yacht de cette taille sont indiqués sur la page consacrée aux tailles : Combien coûte l'entretien d'un yacht de 40 à 50 m ?.
Les informations sont fournies de bonne foi et ne constituent pas un engagement contractuel. Les offres sont soumises à une vente préalable, à une modification de prix ou à un retrait sans préavis.
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