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Mengi Yay 47M Virtus #04 Yate a motor
- Eslora
- 47 m154 ft
- Entrega
- 2028
- Astillero
- Mengi Yay
- Invitados
- 12 invitados en 5 camarotes
- Velocidad de crucero
- 12 kn
- Se construye en
- Tuzla, Turquía
- Precio de venta
- Precio a consultar
Acerca de Mengi Yay 47M Virtus #04
Descripción original en inglés
Hull number four in Mengi Yay's Virtus 47M series, Mengi Yay 47M Virtus #04 pairs a steel hull with an aluminium superstructure, keeping weight down high up while holding strength below the waterline. She is taking shape at the yard in Tuzla, Turkey, a 47-metre, 496 GT motor yacht due for delivery in 2028.
Build and provenance
She is hull number four in Mengi Yay's Virtus 47M series, a design the yard is building to a repeating specification rather than as a one-off commission. At 47 metres and 154 feet, with a beam of 8.8 metres, she carries 496 gross tonnes on a steel hull under an aluminium superstructure, taking shape at the yard's facility in Tuzla, Turkey.
Layout and accommodation
Five cabins sleep twelve guests aboard Mengi Yay 47M Virtus #04, more than a strict two-per-cabin plan would give her, which suggests cabins sized for family groups rather than couples alone. A crew of nine, close to one crew member for every guest, points to a fully staffed motor yacht rather than a lean delivery crew.
Performance and engineering
A 12-knot cruising speed suits a displacement-style monohull built for steady passages over distance rather than for outright speed. Her engine specification has not been published at this stage of the build, information that tends to follow closer to her 2028 delivery.
Where she lies and how to see her
Mengi Yay 47M Virtus #04 is taking shape at the yard in Tuzla, Turkey, and Boatcrowd can arrange a yard visit for anyone who wants to see her build in progress, attending alongside you. Survey and sea trial follow once an offer is accepted, timed to her 2028 delivery.
Especificaciones completas
- Eslora
- 154' / 47 m
- Manga
- 8.8 m
- Arqueo bruto
- 496 GT
- Invitados
- 12
- Camarotes
- 5
- Tripulación
- 9
- Velocidad de crucero
- 12 kn
- Velocidad máxima
- 12 kn
- Entrega
- 2028
- Casco
- Monocasco
- Estilo
- Desplazamiento
- N.º de casco
- 4
- Se construye en
- Tuzla
- País
- Turquía
Construcción
- Material del casco
- Acero
- Superestructura
- Aluminio
Costes de compra
- Inspección
- Normalmente, el comprador encarga una inspección del estado de la embarcación y una prueba de mar una vez que se ha aceptado la oferta y antes de que la venta sea incondicional. El coste depende del tamaño de la embarcación y del lugar en el que se realice la inspección, y es el comprador quien designa al perito.
- Matriculación y pabellón
- Se matriculará bajo el pabellón que elija el comprador, lo que conlleva sus propias tasas y sus propios requisitos de inspección y tripulación. Cuando el yate sea propiedad de una sociedad, pueden cambiar de manos las participaciones, en lugar de la embarcación, lo que modifica los importes a abonar.
- IVA e importación
- La obligación de pagar el IVA, y dónde, depende de la situación actual del yate, su pabellón, la residencia del comprador y el lugar de entrega. Cuando el vendedor ha indicado su situación fiscal en materia de IVA, esta se muestra junto al precio de venta en la página del yate y se confirma por escrito antes de que se realice una oferta.
- Gastos de funcionamiento
- La tripulación, el amarre, el seguro, la clasificación y el mantenimiento anual continúan desde el momento en que el yate pasa a ser de su propiedad. Un yate que también se alquila genera ingresos por estos conceptos, y le detallaremos cuál ha sido la rentabilidad real de la temporada antes de que se comprometa.
Los costes de funcionamiento estimados para un yate de su tamaño se detallan en la página dedicada a las dimensiones: Cuánto cuesta el mantenimiento de un yate de entre 40 y 50 m.
Preguntas sobre Mengi Yay 47M Virtus #04
¿Cuándo se entregará Mengi Yay 47M Virtus #04?
Se encuentra en construcción en el astillero Mengi Yay (Tuzla, Turquía), con entrega prevista para 2028. El año que figura en un anuncio de yates en construcción es el año de entrega, nunca el año de construcción, y las especificaciones que se muestran son aquellas a las que se ha comprometido el astillero.
¿Por qué no aparece el precio de Mengi Yay 47M Virtus #04?
El vendedor ha optado por no publicar una cifra, algo habitual en el segmento más alto del mercado y que no da ninguna indicación sobre cuál es el precio. Envíe una consulta desde esta página y nos pondremos en contacto con usted para facilitarle la cifra y lo que incluye.
¿Cuánto costará mantener Mengi Yay 47M Virtus #04?
La tripulación, el amarre, el seguro, la clasificación y el mantenimiento anual continúan desde el momento en que el yate pasa a ser de su propiedad. Los costes de funcionamiento estimados para un yate de su tamaño se detallan en la página dedicada a las dimensiones: Cuánto cuesta el mantenimiento de un yate de entre 40 y 50 m.
Los datos se facilitan de buena fe y no son contractuales. La oferta está sujeta a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
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