Ancora Super-yacht

À propos de Ancora

Description originale en anglais

Spécifications complètes

Longueur

155' / 47 m

Largeur

8.9 m

Tirant d'eau

2.7 m

Jauge brute

496 GT

Invités

10

Cabines

5

Équipage

9

Moteurs

2 x 1,450 hp Caterpillar C32

Carburant

Diesel

Vitesse de croisière

12 kn

Vitesse maximale

16 kn

Année de construction

2023

Coque

Monocoque

Style

Déplacement

Localisation

Palm Beach

Pays

États-Unis

Construction

Matériau de la coque

Acier

Designer d'extérieur

VYD Studio

Architecte d'intérieur

Robert Trown and Associates, Inc.

Classification

Registro Italiano Navale (RINA)

Pavillon

Îles Caïmans

Performances

Autonomie

4 100 nm

Générateurs

3 x Caterpillar

Stabilisateurs

À l'ancrage et en navigation

Caractéristiques et équipements

Sur le pont

Beach Club Jacuzzi sur le pont Sun Deck

Stabilité

Stabilisateurs à l'ancrage

Également à bord

Sunpads

Jouets nautiques & annexes

• 3× Seabob
• 2× Seadoo GTX 300 jet-ski
• 2× E-foil
• 2× Planche de SUP
• 2× Kayak gonflable

Wakeboard · Wakesurf board · Bouée tractable · Floating pool · Jouets gonflables · Snorkeling

Visite guidée en vidéo

Vidéo de ce yacht

Également disponibles à la location

Base de location

Monte Carlo

Saison de location

Toute l'année (période de pointe : janv., févr., mars, juil., août, déc.)

Il fait partie de notre flotte de location. Passer une semaine à bord avant de vous décider constitue le meilleur essai en mer qui soit, et nous organisons cela dans le cadre des discussions relatives à l’achat.

Consultez sa page consacrée à la location

Coûts d'achat

Expertise

En règle générale, l’acheteur commande une expertise de l’état du bateau ainsi qu’un essai en mer une fois l’offre acceptée et avant que la vente ne devienne définitive. Le coût dépend de la taille du bateau et du lieu où il est mis à l’eau, et c’est l’acheteur qui désigne l’expert.

Immatriculation et pavillon

Il sera immatriculé sous le pavillon de votre choix, ce qui implique des frais spécifiques ainsi que des exigences propres en matière d’expertise et d’équipage. Lorsque le yacht est détenu par une société, ce sont les parts sociales, et non le navire lui-même, qui peuvent changer de mains, ce qui modifie les montants à payer.

TVA et importation

L'assujettissement à la TVA, ainsi que le lieu d'application de celle-ci, dépendent du statut actuel du yacht, de son pavillon, du lieu de résidence de l'acheteur et du lieu de livraison. Lorsque le vendeur a indiqué son statut en matière de TVA, celui-ci est indiqué avec le prix demandé sur la page du yacht et est confirmé par écrit avant qu'une offre ne soit faite.

Coûts d'exploitation

L'équipage, l'amarrage, l'assurance, la classification et l'entretien annuel sont à votre charge dès le jour où le yacht devient votre propriété. Un yacht également proposé à la location génère des revenus ; nous vous présenterons le rendement réel de sa saison avant que vous ne vous engagiez.

Les coûts d'exploitation estimés pour un yacht de cette taille sont indiqués sur la page consacrée aux tailles : Combien coûte l'entretien d'un yacht de 40 à 50 m ?.