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Mangusta Oceano 52 Yacht à moteur
- Longueur
- 51 m168 ft
- Livraison
- 2029
- Constructeur
- Mangusta
- Invités
- 12 en 5 cabines
- Vitesse de croisière
- 11 kn
- Lieu de construction
- Italie
- Prix demandé
- env. 37 500 000 €
- TVA
- Ex VAT
À propos de Mangusta Oceano 52
Description originale en anglais
Because construction on the Mangusta Oceano 52 is still under way, an owner can still choose how her interior is arranged: the yard has kept the layout flexible for exactly that reason, a decision that would not have been possible on a yacht of this size a few years ago.
Build and provenance
Mangusta is building her as a sport motor yacht on a monohull, 51 metres long (168 feet), with a beam of 9.2 metres and a draft of 2.4 metres, for a gross tonnage of 499. She extends the design language of the yard's earlier designs, the next step in that same family line.
Layout and accommodation
Twelve guests sleep in five cabins, looked after by a crew of eleven, a ratio that leans toward attentive service rather than a lean charter crew. The final arrangement of those cabins is still an owner's choice: the flexible layout the yard is offering on this build extends to where each cabin sits and how the guest spaces connect.
Performance and engineering
Two MTU 12V 2000 M86 engines, rated at 1,700 hp each, give her an 11-knot cruise and a 16-knot top speed: enough for a sport yacht built for quick point-to-point runs along the coast rather than long ocean crossings.
Where she lies and how to see her
The Mangusta Oceano 52 is under construction in Italy, where the yard is finishing her design choices with her future owner. We arrange visits during the build and attend them with you, and once an offer is accepted we set up the survey and sea trial ahead of delivery.
Spécifications complètes
- Longueur
- 168' / 51 m
- Largeur
- 9.2 m
- Tirant d'eau
- 2.4 m
- Jauge brute
- 499 GT
- Invités
- 12
- Cabines
- 5
- Équipage
- 11
- Moteurs
- 2 X MTU 12V 2000 M86 1700 hp
- Carburant
- Diesel
- Vitesse de croisière
- 11 kn
- Vitesse maximale
- 16 kn
- Livraison
- 2029
- Coque
- Monocoque
- Style
- Trois ponts
- Pays
- Italie
Visite guidée en vidéo
Vidéo du modèle
Sa position sur le marché
Au mètre, il se situe en dessous de la médiane de sa tranche.
| Tranche | Annonces | Prix demandé | Au mètre |
|---|---|---|---|
| Ce yacht | 37,5 M€ | 735 000 € | |
| Yachts de 50 à 70 m | 77 | 44,8 M€ | 778 000 € |
| Yachts Mangusta | 22 | 22,5 M€ | 520 000 € |
| Construit de 2026 à 2032 | 251 | 19 M€ | 500 000 € |
Chaque tranche correspond aux yachts à vendre avec prix publié sur Boatcrowd, celui-ci compris, et chaque chiffre d'une tranche est une médiane. Les prix indiqués dans d'autres devises sont convertis au taux du jour.
Coûts d'achat
- Expertise
- En règle générale, l’acheteur commande une expertise de l’état du bateau ainsi qu’un essai en mer une fois l’offre acceptée et avant que la vente ne devienne définitive. Le coût dépend de la taille du bateau et du lieu où il est mis à l’eau, et c’est l’acheteur qui désigne l’expert.
- Immatriculation et pavillon
- Il sera immatriculé sous le pavillon de votre choix, ce qui implique des frais spécifiques ainsi que des exigences propres en matière d’expertise et d’équipage. Lorsque le yacht est détenu par une société, ce sont les parts sociales, et non le navire lui-même, qui peuvent changer de mains, ce qui modifie les montants à payer.
- TVA et importation
- L'assujettissement à la TVA, ainsi que le lieu d'application de celle-ci, dépendent du statut actuel du yacht, de son pavillon, du lieu de résidence de l'acheteur et du lieu de livraison. Lorsque le vendeur a indiqué son statut en matière de TVA, celui-ci est indiqué avec le prix demandé sur la page du yacht et est confirmé par écrit avant qu'une offre ne soit faite.
- Coûts d'exploitation
- L'équipage, l'amarrage, l'assurance, la classification et l'entretien annuel sont à votre charge dès le jour où le yacht devient votre propriété. Un yacht également proposé à la location génère des revenus ; nous vous présenterons le rendement réel de sa saison avant que vous ne vous engagiez.
Les coûts d'exploitation estimés pour un yacht de cette taille sont indiqués sur la page consacrée aux tailles : Combien coûte l'exploitation d'un yacht de 50 à 70 m ?.
Questions concernant Mangusta Oceano 52
Quand Mangusta Oceano 52 sera-t-il livré ?
Il est en construction chez Mangusta (lieu : Italie), la livraison étant prévue pour 2029. L'année indiquée sur une annonce de yacht en cours de construction correspond à l'année de livraison, et non à l'année de construction, et les spécifications présentées sont celles auxquelles le chantier naval s'est engagé.
Le prix demandé pour Mangusta Oceano 52 est-il négociable ?
EUR 37 500 000 correspond à son prix demandé. Les offres sont transmises au propriétaire : lorsque vous êtes prêt, nous lui soumettons la vôtre et convenons des conditions.
Quel est le statut TVA de Mangusta Oceano 52 ?
Le vendeur indique le statut TVA du yacht comme suit : « Ex VAT ». La mention « TVA non acquittée » signifie que la taxe sur la valeur ajoutée de l’Union européenne n’a pas été réglée pour ce yacht, ce qui convient à un acheteur qui compte le conserver en dehors de l’UE ou l’importer dans le cadre d’un dispositif qu’il aura lui-même mis en place. Cela est confirmé par écrit avant qu’une offre ne soit faite, et notre guide sur la TVA et la fiscalité fournit toutes les informations complémentaires.
Combien coûtera l’exploitation de Mangusta Oceano 52 ?
L'équipage, l'amarrage, l'assurance, la classification et l'entretien annuel se poursuivent dès le jour où le yacht vous appartient. Les coûts d'exploitation estimés pour un yacht de cette taille sont indiqués sur la page consacrée aux tailles : Combien coûte l'exploitation d'un yacht de 50 à 70 m ?.
Les informations sont fournies de bonne foi et ne constituent pas un engagement contractuel. Les offres sont soumises à une vente préalable, à une modification de prix ou à un retrait sans préavis.
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Prévenez-moi lorsqu’un yacht similaire est mis en venteConstructeur : Mangusta · À moteur · 50 à 70 m
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