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Mangusta Oceano 52 Yacht a motore
- Lunghezza
- 51 m168 ft
- Consegna
- 2029
- Costruttore
- Mangusta
- Ospiti
- 12 in 5 cabine
- Velocità di crociera
- 11 kn
- In costruzione a
- Italia
- Prezzo richiesto
- circa 37.500.000 €
- IVA
- Ex VAT
Informazioni su Mangusta Oceano 52
Descrizione originale in inglese
Because construction on the Mangusta Oceano 52 is still under way, an owner can still choose how her interior is arranged: the yard has kept the layout flexible for exactly that reason, a decision that would not have been possible on a yacht of this size a few years ago.
Build and provenance
Mangusta is building her as a sport motor yacht on a monohull, 51 metres long (168 feet), with a beam of 9.2 metres and a draft of 2.4 metres, for a gross tonnage of 499. She extends the design language of the yard's earlier designs, the next step in that same family line.
Layout and accommodation
Twelve guests sleep in five cabins, looked after by a crew of eleven, a ratio that leans toward attentive service rather than a lean charter crew. The final arrangement of those cabins is still an owner's choice: the flexible layout the yard is offering on this build extends to where each cabin sits and how the guest spaces connect.
Performance and engineering
Two MTU 12V 2000 M86 engines, rated at 1,700 hp each, give her an 11-knot cruise and a 16-knot top speed: enough for a sport yacht built for quick point-to-point runs along the coast rather than long ocean crossings.
Where she lies and how to see her
The Mangusta Oceano 52 is under construction in Italy, where the yard is finishing her design choices with her future owner. We arrange visits during the build and attend them with you, and once an offer is accepted we set up the survey and sea trial ahead of delivery.
Specifiche complete
- Lunghezza
- 168' / 51 m
- Beam
- 9.2 m
- Bozza
- 2.4 m
- Stazza lorda
- 499 GT
- Ospiti
- 12
- Cabine
- 5
- Equipaggio
- 11
- Motori
- 2 X MTU 12V 2000 M86 1700 hp
- Carburante
- Diesel
- Velocità di crociera
- 11 kn
- Top Speed
- 16 kn
- Consegna
- 2029
- Hull
- Monoscafo
- Stile
- Tri-deck
- Paese
- Italia
Tour video
Video del modello
La sua posizione nel mercato
In termini di prezzo al metro, si colloca al di sotto della mediana della fascia di prezzo.
| Gruppo | Annunci | Prezzo richiesto | Al metro |
|---|---|---|---|
| Questo yacht | 37,5 mln € | 735.000 € | |
| Yacht da 50 a 70 m | 77 | 44,5 mln € | 778.000 € |
| Yacht Mangusta | 22 | 22,5 mln € | 520.000 € |
| Costruiti dal 2026 al 2032 | 251 | 19 mln € | 500.000 € |
Ciascun gruppo rappresenta gli yacht in vendita su Boatcrowd, compresa la presente imbarcazione, e ogni cifra indicata per ciascun gruppo corrisponde al valore mediano. I prezzi indicati in altre valute sono convertiti al tasso di cambio odierno.
Costi di acquisto
- Perizia
- Normalmente, una volta che un’offerta è stata accettata e prima che la vendita diventi incondizionata, l’acquirente commissiona una perizia sullo stato dell’imbarcazione e una prova in mare. Il costo dipende dalle dimensioni dell’imbarcazione e dal luogo in cui viene prelevata, ed è l’acquirente a nominare il perito.
- Immatricolazione e bandiera
- Lo yacht verrà immatricolato sotto una bandiera a scelta dell’acquirente, il che comporta il pagamento di tariffe specifiche, nonché il rispetto di requisiti propri in materia di ispezioni e equipaggio. Qualora lo yacht sia di proprietà di una società, potrebbero essere le quote societarie, anziché l’imbarcazione stessa, a cambiare di mano, il che modifica gli importi da versare.
- IVA e importazione
- L’eventuale applicazione dell’IVA, e il luogo in cui essa è dovuta, dipendono dallo stato attuale dello yacht, dalla sua bandiera, dalla residenza dell’acquirente e dal luogo di consegna. Qualora il venditore abbia dichiarato il proprio regime IVA, tale informazione viene indicata insieme al prezzo richiesto nella pagina dedicata allo yacht e confermata per iscritto prima della presentazione di un’offerta.
- Costi di gestione
- L’equipaggio, l’ormeggio, l’assicurazione, la classificazione e la manutenzione annuale proseguono dal giorno in cui lo yacht diventa Suo. Uno yacht che viene anche noleggiato genera ricavi a copertura di tali voci, e Le illustreremo quanto la sua stagione ha effettivamente reso prima che si impegni.
I costi di gestione stimati per uno yacht di tali dimensioni sono riportati nella pagina dedicata alle dimensioni: Quanto costa il mantenimento di uno yacht da 50 a 70 m.
Domande su Mangusta Oceano 52
Quando verrà consegnato Mangusta Oceano 52?
È attualmente in costruzione presso Mangusta a Italia, con consegna prevista per il 2029. L’anno indicato in un annuncio relativo a uno yacht in costruzione è l’anno di consegna, mai l’anno di costruzione, e le specifiche riportate sono quelle che il cantiere si è impegnato a rispettare.
Il prezzo richiesto per Mangusta Oceano 52 è negoziabile?
EUR 37.500.000 è il prezzo richiesto. Le offerte vengono sottoposte al proprietario: quando lo riterrà opportuno, presenteremo la Sua offerta e concorderemo i termini.
Qual è lo stato IVA di Mangusta Oceano 52?
Il venditore indica lo stato IVA dello yacht come «Ex VAT». L’indicazione «IVA non pagata» significa che l’imposta sul valore aggiunto dell’Unione Europea non è stata versata su tale imbarcazione, il che è vantaggioso per un acquirente che intenda tenerla al di fuori dell’UE o importarla secondo modalità di propria scelta. Tale aspetto viene confermato per iscritto prima che venga formulata un’offerta, mentre la nostra guida all’IVA e alle imposte illustra il resto.
Quanto costerà gestire Mangusta Oceano 52?
L’equipaggio, l’ormeggio, l’assicurazione, la classificazione e la manutenzione annuale proseguono dal giorno in cui lo yacht diventa Suo. I costi di gestione stimati per uno yacht di tali dimensioni sono riportati nella pagina dedicata alle dimensioni: Quanto costa il mantenimento di uno yacht da 50 a 70 m.
Le informazioni fornite sono a titolo indicativo e non costituiscono un impegno contrattuale. L’offerta è soggetta a previa vendita, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.
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