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Mangusta Gransport 34 Yacht à moteur

111' / 34 m · Mangusta · GranSport 34 · Construit en 2025
Longueur
34 m111 ft
Construction
2025
Constructeur
Mangusta
Invités
10 en 5 cabines
Vitesse de croisière
20 kn
Localisation
Italie
Prix demandé
12 000 000 €
TVA
Ex VAT

À propos de Mangusta Gransport 34

Description originale en anglais

Sport styling on this scale is a balancing act, and the Mangusta GranSport 34 leans into it: a low, purposeful profile carried over 34 metres and 240 gross tonnes. The yard built her in 2025 as a stock model in the GranSport range, ready to sail rather than a bespoke commission.

Build and provenance

She is built in composite on a monohull, a construction choice for this class of yacht. At 7.4 metres beam and a 2 metre draught she carries a wide stance for her length, which steadies her at speed and at rest alike. As a current-year stock build, she carries no history to account for beyond her sea trials.

Layout and accommodation

Ten guests are accommodated across five cabins, a count that on a 34-metre sports yacht favours a smaller group over a full-house charter party. the GranSport range puts the emphasis on board on the outdoor areas rather than below.

Performance and engineering

Four Volvo Penta IPS pod drives, each rated at 1000 hp, or 735 kW, push her to a 20-knot cruise and 24 knots flat out: figures that put her in genuine sports-yacht territory rather than a cruiser with a sporty name. Her range extends to 330 nautical miles, enough for a full day's run along the coast and back without refuelling.

On deck and at anchor

A jacuzzi and sunpads sit on the sun deck, with a separate alfresco dining area for evenings at anchor, and a swim platform lowers guests to the water without a tender getting in the way. A tender is carried aboard for the days spent further from the marina.

Where she lies and how to see her

The Mangusta GranSport 34 is built and offered for sale in Italy. Boatcrowd represents her to buyers, arranges viewings on request and is present at each one; once an offer is accepted, we co-ordinate the survey and sea trial that follow.

Spécifications complètes

Longueur
111' / 34 m
Largeur
7.4 m
Tirant d'eau
2 m
Jauge brute
240 GT
Invités
10
Cabines
5
Équipage
5
Moteurs
4 x VOLVO PENTA IPS PODS 1350 - 1000 HP (735 kW)
Carburant
Diesel
Vitesse de croisière
20 kn
Vitesse maximale
24 kn
Année de construction
2025
Coque
Monocoque
Style
Sport
Pays
Italie

Performances

Autonomie
330 nm

Caractéristiques et équipements

Sur le pont
Jacuzzi Plateforme de baignade Sun Deck Sunpads Repas en plein air
Également à bord
Annexe

Visite guidée en vidéo

Vidéo du modèle

Sa position sur le marché

Au mètre, il se situe au-dessus de la médiane de sa tranche.

Tranche Annonces Prix demandé Au mètre
Ce yacht 12 M€ 353 000 €
Yachts de 30 à 40 m 296 11,3 M€ 332 000 €
Yachts Mangusta 22 22,5 M€ 520 000 €
Construit de 2022 à 2028 624 9,5 M€ 317 000 €

Chaque tranche correspond aux yachts à vendre avec prix publié sur Boatcrowd, celui-ci compris, et chaque chiffre d'une tranche est une médiane. Les prix indiqués dans d'autres devises sont convertis au taux du jour.

Coûts d'achat

Expertise
En règle générale, l’acheteur commande une expertise de l’état du bateau ainsi qu’un essai en mer une fois l’offre acceptée et avant que la vente ne devienne définitive. Le coût dépend de la taille du bateau et du lieu où il est mis à l’eau, et c’est l’acheteur qui désigne l’expert.
Immatriculation et pavillon
Il sera immatriculé sous le pavillon de votre choix, ce qui implique des frais spécifiques ainsi que des exigences propres en matière d’expertise et d’équipage. Lorsque le yacht est détenu par une société, ce sont les parts sociales, et non le navire lui-même, qui peuvent changer de mains, ce qui modifie les montants à payer.
TVA et importation
L'assujettissement à la TVA, ainsi que le lieu d'application de celle-ci, dépendent du statut actuel du yacht, de son pavillon, du lieu de résidence de l'acheteur et du lieu de livraison. Lorsque le vendeur a indiqué son statut en matière de TVA, celui-ci est indiqué avec le prix demandé sur la page du yacht et est confirmé par écrit avant qu'une offre ne soit faite.
Coûts d'exploitation
L'équipage, l'amarrage, l'assurance, la classification et l'entretien annuel sont à votre charge dès le jour où le yacht devient votre propriété. Un yacht également proposé à la location génère des revenus ; nous vous présenterons le rendement réel de sa saison avant que vous ne vous engagiez.

Les coûts d'exploitation estimés pour un yacht de cette taille sont indiqués sur la page consacrée aux tailles : Combien coûte l'entretien d'un yacht de 30 à 40 m ?.

Questions concernant Mangusta Gransport 34

Où se trouve Mangusta Gransport 34 ?

Position actuelle : Italie. Les yachts se déplacent au gré des saisons ; sa position est donc confirmée lorsqu’une visite est organisée.

Comment se déroule une visite chez Mangusta Gransport 34 ?

Envoyez une demande depuis cette page et nous organiserons une visite du yacht (lieu : Italie), en fonction de ses propres déplacements, et nous vous accompagnerons. Les offres sont généralement soumises à une expertise et à un essai en mer, afin que tout point soulevé lors de la visite puisse être discuté avant que rien ne soit définitif.

Le prix demandé pour Mangusta Gransport 34 est-il négociable ?

EUR 12 000 000 correspond à son prix demandé. Les offres sont transmises au propriétaire : lorsque vous êtes prêt, nous lui soumettons la vôtre et convenons des conditions.

Quel est le statut TVA de Mangusta Gransport 34 ?

Le vendeur indique le statut TVA du yacht comme suit : « Ex VAT ». La mention « TVA non acquittée » signifie que la taxe sur la valeur ajoutée de l’Union européenne n’a pas été réglée pour ce yacht, ce qui convient à un acheteur qui compte le conserver en dehors de l’UE ou l’importer dans le cadre d’un dispositif qu’il aura lui-même mis en place. Cela est confirmé par écrit avant qu’une offre ne soit faite, et notre guide sur la TVA et la fiscalité fournit toutes les informations complémentaires.

Combien coûtera l’exploitation de Mangusta Gransport 34 ?

L'équipage, l'amarrage, l'assurance, la classification et l'entretien annuel se poursuivent dès le jour où le yacht vous appartient. Les coûts d'exploitation estimés pour un yacht de cette taille sont indiqués sur la page consacrée aux tailles : Combien coûte l'entretien d'un yacht de 30 à 40 m ?.

Les informations sont fournies de bonne foi et ne constituent pas un engagement contractuel. Les offres sont soumises à une vente préalable, à une modification de prix ou à un retrait sans préavis.

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