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Ereiva Yacht à moteur
- Longueur
- 32 m105 ft
- Construction
- 2023
- Constructeur
- Mangusta
- Invités
- 10 en 4 cabines
- Vitesse de croisière
- 25 kn
- Localisation
- Salerne, Italie
- Prix demandé
- env. 9 100 000 €
À propos de Ereiva
Description originale en anglais
Thirty five knots flat out is the number that anchors Ereiva's engineering: twin 2,600 hp MTU engines built for a planing sports hull, not a cruiser wearing sporting looks. Mangusta delivered her in 2023, and she has had one owner since new, lying now in Salerno, Italy.
Build and provenance
Igor Lobanov drew her exterior, a composite hull classed by Bureau Veritas, with the dramatic glazing that marks her out among Mangusta's open-deck models. At 199 gross tons, her record is clean: no refit has been logged, and one owner since her 2023 delivery keeps her maintenance history short and traceable rather than pieced together across several hands.
Layout and accommodation
Four cabins sleep ten guests, with a crew of four looking after them, a tighter ratio than a full-displacement yacht, suited to a sports yacht built around speed rather than large-crew service. The full-beam owner's suite sits amidships, with panoramic hull windows that a lower, narrower cabin could not carry.
Performance and engineering
Her twin 2,600 hp MTU engines push Ereiva to a 25-knot cruise and 35 knots flat out, with a 370-nautical-mile range that suits day running and short island hops rather than ocean passages. Stabilisers work both at anchor and underway, holding a fast, light hull steady once the throttles come back.
On deck and at anchor
The swimming platform opens her stern to the water, sunpads line the aft deck, and a tender garage keeps the toys out of sight until wanted. WiFi and satellite TV cover the connected end of things, with air conditioning throughout for the warmer legs of a cruise.
Where she lies and how to see her
Ereiva lies in Salerno, Italy. We arrange every viewing and are there for it, and once an offer is accepted the survey and sea trial come next, before handover.
Spécifications complètes
- Longueur
- 105' / 32 m
- Largeur
- 7.1 m
- Tirant d'eau
- 1.5 m
- Jauge brute
- 199 GT
- Invités
- 10
- Cabines
- 4
- Équipage
- 4
- Moteurs
- 2 x 2,600 hp MTU 16V2000 M96L
- Carburant
- Diesel
- Vitesse de croisière
- 25 kn
- Vitesse maximale
- 35 kn
- Année de construction
- 2023
- Coque
- Monocoque
- Style
- Sport
- Localisation
- Salerne
- Pays
- Italie
Construction
- Matériau de la coque
- Composite
- Designer d'extérieur
- Igor Lobanov
- Classification
- Bureau Veritas (BV)
- Pavillon
- Italie
Performances
- Autonomie
- 370 nm
- Stabilisateurs
- À l'ancrage et en navigation
Caractéristiques et équipements
- Sur le pont
- Plateforme de baignade
- Stabilité
- Stabilisateurs à l'ancrage Stabilisateurs en cours de navigation
- Connectivité et divertissement
- Wi-Fi Télévision par satellite Climatisation
- Également à bord
- Propulseur d'étrave Garage à annexes Éclairage sous-marin Sunpads
Plans d'aménagement
Visite guidée en vidéo
Vidéo du modèle
Sa position sur le marché
Au mètre, il se situe en dessous de la médiane de sa tranche.
| Tranche | Annonces | Prix demandé | Au mètre |
|---|---|---|---|
| Ce yacht | 9,1 M€ | 284 000 € | |
| Yachts de 30 à 40 m | 296 | 11,3 M€ | 330 000 € |
| Yachts Mangusta | 22 | 22,5 M€ | 520 000 € |
| Construit de 2020 à 2026 | 644 | 7,8 M€ | 274 000 € |
Chaque tranche correspond aux yachts à vendre avec prix publié sur Boatcrowd, celui-ci compris, et chaque chiffre d'une tranche est une médiane. Les prix indiqués dans d'autres devises sont convertis au taux du jour.
Coûts d'achat
- Expertise
- En règle générale, l’acheteur commande une expertise de l’état du bateau ainsi qu’un essai en mer une fois l’offre acceptée et avant que la vente ne devienne définitive. Le coût dépend de la taille du bateau et du lieu où il est mis à l’eau, et c’est l’acheteur qui désigne l’expert.
- Immatriculation et pavillon
- Il sera immatriculé sous le pavillon de votre choix, ce qui implique des frais spécifiques ainsi que des exigences propres en matière d’expertise et d’équipage. Lorsque le yacht est détenu par une société, ce sont les parts sociales, et non le navire lui-même, qui peuvent changer de mains, ce qui modifie les montants à payer.
- TVA et importation
- L'assujettissement à la TVA, ainsi que le lieu d'application de celle-ci, dépendent du statut actuel du yacht, de son pavillon, du lieu de résidence de l'acheteur et du lieu de livraison. Lorsque le vendeur a indiqué son statut en matière de TVA, celui-ci est indiqué avec le prix demandé sur la page du yacht et est confirmé par écrit avant qu'une offre ne soit faite.
- Coûts d'exploitation
- L'équipage, l'amarrage, l'assurance, la classification et l'entretien annuel sont à votre charge dès le jour où le yacht devient votre propriété. Un yacht également proposé à la location génère des revenus ; nous vous présenterons le rendement réel de sa saison avant que vous ne vous engagiez.
Les coûts d'exploitation estimés pour un yacht de cette taille sont indiqués sur la page consacrée aux tailles : Combien coûte l'entretien d'un yacht de 30 à 40 m ?.
Questions concernant Ereiva
Où se trouve Ereiva ?
Position actuelle : Salerne, Italie. Les yachts se déplacent au gré des saisons ; sa position est donc confirmée lorsqu’une visite est organisée.
Comment se déroule une visite chez Ereiva ?
Envoyez une demande depuis cette page et nous organiserons une visite du yacht (lieu : Salerne, Italie), en fonction de ses propres déplacements, et nous vous accompagnerons. Les offres sont généralement soumises à une expertise et à un essai en mer, afin que tout point soulevé lors de la visite puisse être discuté avant que rien ne soit définitif.
Le prix demandé pour Ereiva est-il négociable ?
EUR 9 100 000 correspond à son prix demandé. Les offres sont transmises au propriétaire : lorsque vous êtes prêt, nous lui soumettons la vôtre et convenons des conditions.
Combien coûtera l’exploitation de Ereiva ?
L'équipage, l'amarrage, l'assurance, la classification et l'entretien annuel se poursuivent dès le jour où le yacht vous appartient. Les coûts d'exploitation estimés pour un yacht de cette taille sont indiqués sur la page consacrée aux tailles : Combien coûte l'entretien d'un yacht de 30 à 40 m ?.
Les informations sont fournies de bonne foi et ne constituent pas un engagement contractuel. Les offres sont soumises à une vente préalable, à une modification de prix ou à un retrait sans préavis.
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