Mangusta Gransport 34 Yate a motor
- Eslora
- 34 m111 ft
- Año de construcción
- 2025
- Astillero
- Mangusta
- Invitados
- 10 invitados en 5 camarotes
- Velocidad de crucero
- 20 kn
- Ubicación
- Italia
- Precio de venta
- aprox. 12.000.000 €
- IVA
- Ex VAT
Acerca de Mangusta Gransport 34
Descripción original en inglés
Sport styling on this scale is a balancing act, and the Mangusta GranSport 34 leans into it: a low, purposeful profile carried over 34 metres and 240 gross tonnes. The yard built her in 2025 as a stock model in the GranSport range, ready to sail rather than a bespoke commission.
Build and provenance
She is built in composite on a monohull, a construction choice for this class of yacht. At 7.4 metres beam and a 2 metre draught she carries a wide stance for her length, which steadies her at speed and at rest alike. As a current-year stock build, she carries no history to account for beyond her sea trials.
Layout and accommodation
Ten guests are accommodated across five cabins, a count that on a 34-metre sports yacht favours a smaller group over a full-house charter party. the GranSport range puts the emphasis on board on the outdoor areas rather than below.
Performance and engineering
Four Volvo Penta IPS pod drives, each rated at 1000 hp, or 735 kW, push her to a 20-knot cruise and 24 knots flat out: figures that put her in genuine sports-yacht territory rather than a cruiser with a sporty name. Her range extends to 330 nautical miles, enough for a full day's run along the coast and back without refuelling.
On deck and at anchor
A jacuzzi and sunpads sit on the sun deck, with a separate alfresco dining area for evenings at anchor, and a swim platform lowers guests to the water without a tender getting in the way. A tender is carried aboard for the days spent further from the marina.
Where she lies and how to see her
The Mangusta GranSport 34 is built and offered for sale in Italy. Boatcrowd represents her to buyers, arranges viewings on request and is present at each one; once an offer is accepted, we co-ordinate the survey and sea trial that follow.
Especificaciones completas
- Eslora
- 111' / 34 m
- Manga
- 7.4 m
- Calado
- 2 m
- Arqueo bruto
- 240 GT
- Invitados
- 10
- Camarotes
- 5
- Tripulación
- 5
- Motores
- 4 x VOLVO PENTA IPS PODS 1350 - 1000 HP (735 kW)
- Combustible
- Diésel
- Velocidad de crucero
- 20 kn
- Velocidad máxima
- 24 kn
- Año de construcción
- 2025
- Casco
- Monocasco
- Estilo
- Deportivo
- País
- Italia
Rendimiento
- Autonomía
- 330 nm
Características y servicios
- En cubierta
- Jacuzzi Plataforma de baño Solárium Colchonetas solárium Cena al aire libre
- También a bordo
- Auxiliar
Recorrido en vídeo
Vídeo del modelo
Su posición en el mercado
Por metro, se sitúa por encima de la mediana del segmento.
| Grupo | Anuncios | Precio de venta | Por metro |
|---|---|---|---|
| Este yate | 12 M€ | 353.000 € | |
| Yates de entre 30 y 40 m | 296 | 11,3 M€ | 330.000 € |
| Yates Mangusta | 22 | 22,5 M€ | 520.000 € |
| Construidos de 2022 a 2028 | 624 | 9,5 M€ | 316.000 € |
Cada grupo corresponde a los yates en venta con precio en Boatcrowd, incluida ella misma, y cada cifra del grupo representa una mediana. Los precios indicados en otras divisas se convierten al tipo de cambio de hoy.
Costes de compra
- Inspección
- Normalmente, el comprador encarga una inspección del estado de la embarcación y una prueba de mar una vez que se ha aceptado la oferta y antes de que la venta sea incondicional. El coste depende del tamaño de la embarcación y del lugar en el que se realice la inspección, y es el comprador quien designa al perito.
- Matriculación y pabellón
- Se matriculará bajo el pabellón que elija el comprador, lo que conlleva sus propias tasas y sus propios requisitos de inspección y tripulación. Cuando el yate sea propiedad de una sociedad, pueden cambiar de manos las participaciones, en lugar de la embarcación, lo que modifica los importes a abonar.
- IVA e importación
- La obligación de pagar el IVA, y dónde, depende de la situación actual del yate, su pabellón, la residencia del comprador y el lugar de entrega. Cuando el vendedor ha indicado su situación fiscal en materia de IVA, esta se muestra junto al precio de venta en la página del yate y se confirma por escrito antes de que se realice una oferta.
- Gastos de funcionamiento
- La tripulación, el amarre, el seguro, la clasificación y el mantenimiento anual continúan desde el momento en que el yate pasa a ser de su propiedad. Un yate que también se alquila genera ingresos por estos conceptos, y le detallaremos cuál ha sido la rentabilidad real de la temporada antes de que se comprometa.
Los costes de funcionamiento estimados para un yate de su tamaño se detallan en la página dedicada a las dimensiones: Cuánto cuesta el mantenimiento de un yate de entre 30 y 40 m.
Preguntas sobre Mangusta Gransport 34
¿Dónde se encuentra Mangusta Gransport 34?
Su ubicación actual es: Italia. Los yates se desplazan según las estaciones, por lo que su posición se confirma cuando se concierta una visita.
¿Cómo funciona una visita a Mangusta Gransport 34?
Envíe una consulta desde esta página y organizaremos la visita al yate (ubicación: Italia), adaptándonos a sus desplazamientos, y le acompañaremos. Las ofertas suelen estar sujetas a inspección y prueba de mar, de modo que cualquier cuestión que surja durante la visita pueda tratarse antes de que se cierre el trato.
¿Es negociable el precio de venta de Mangusta Gransport 34?
EUR 12.000.000 es su precio de venta. Las ofertas se remiten al propietario: cuando esté listo, le presentaremos la suya y acordaremos las condiciones.
¿Cuál es la situación de Mangusta Gransport 34 en materia de IVA?
El vendedor indica que la situación del yate en materia de IVA es «Ex VAT». «IVA pendiente de pago» significa que no se ha liquidado el impuesto sobre el valor añadido de la Unión Europea correspondiente a la embarcación, lo que resulta adecuado para un comprador que vaya a mantenerla fuera de la UE o a importarla mediante un acuerdo propio. Se confirma por escrito antes de realizar una oferta, y nuestra guía sobre el IVA y los impuestos se encarga del resto.
¿Cuánto costará mantener Mangusta Gransport 34?
La tripulación, el amarre, el seguro, la clasificación y el mantenimiento anual continúan desde el momento en que el yate pasa a ser de su propiedad. Los costes de funcionamiento estimados para un yate de su tamaño se detallan en la página dedicada a las dimensiones: Cuánto cuesta el mantenimiento de un yate de entre 30 y 40 m.
Los datos se facilitan de buena fe y no son contractuales. La oferta está sujeta a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
Yates similares en venta
Avíseme cuando se publique un yate similarAstillero: Mangusta · Motor · De 30 a 40 m
Por favor, compruebe su bandeja de entrada: le hemos enviado un enlace para confirmar esta alerta.








