FR 
English 
Deutsch 
Español 
Italiano 
日本語 
Português 
Русский 
简体中文 
Lady Betty Yacht à moteur
- Longueur
- 37 m121 ft
- Construction
- 2024
- Constructeur
- Maiora
- Invités
- 10 en 5 cabines
- Vitesse de croisière
- 25 kn
- Localisation
- La Spezia, Italie
- Prix demandé
- env. 11 950 000 €
À propos de Lady Betty
Description originale en anglais
Three engines and water-jet propulsion, instead of shafts, are what take Lady Betty to thirty-two knots flat out and a 25-knot cruise. Maiora delivered her in 2024, a 35 Exuma measuring thirty-seven metres, and the water-jets are also what let her draw only 1.4 metres despite her size. A shallow draft paired with that much speed is the kind of engineering choice that matters most to a buyer planning time in skinnier water.
Build and provenance
She is a Maiora 35 Exuma, a monohull flybridge motor yacht delivered new in 2024, built in GRP with a GRP superstructure. At thirty-seven metres, a beam of 7.9 metres and 301 gross tons, Lady Betty carries her size on a hull built for exactly the speed her three engines produce.
Layout and accommodation
Ten guests sleep in five cabins, with a crew of five in their own quarters, keeping service separate from guest life. The owner's suite spans the full beam of the boat, and a lift connects the decks. Interiors were designed by Acube Design, with oversized windows bringing natural light through the main living spaces.
Performance and engineering
Her three engines are MAN units rated at 2,000 hp each, driving the water-jets that give Lady Betty a 25-knot cruise and 32 knots at full throttle. That combination of triple engines and jet drive is what makes her 1.4-metre draft possible, useful for a buyer who wants access to shallower anchorages.
Where she lies and how to see her
La Spezia is her home port. A viewing with Boatcrowd means someone from Boatcrowd is standing on deck with you, not just booking the slot, and the survey and sea trial begin the moment an offer on Lady Betty is accepted.
Spécifications complètes
- Longueur
- 121' / 37 m
- Largeur
- 7.9 m
- Tirant d'eau
- 1.4 m
- Jauge brute
- 301 GT
- Invités
- 10
- Cabines
- 5
- Équipage
- 5
- Moteurs
- 3 x 2,000 hp MAN 12v 2000 M96L
- Carburant
- Diesel
- Vitesse de croisière
- 25 kn
- Vitesse maximale
- 32 kn
- Année de construction
- 2024
- Coque
- Monocoque
- Style
- Déplacement
- Localisation
- La Spezia
- Pays
- Italie
Construction
- Matériau de la coque
- GRP
- Superstructure
- GRP
Caractéristiques et équipements
- Également à bord
- Ascenseur
Sa position sur le marché
Au mètre, il se situe en dessous de la médiane de sa tranche.
| Tranche | Annonces | Prix demandé | Au mètre |
|---|---|---|---|
| Ce yacht | 12 M€ | 323 000 € | |
| Yachts de 30 à 40 m | 296 | 11,3 M€ | 330 000 € |
| Yachts Maiora | 6 | 7,4 M€ | 228 000 € |
| Construit de 2021 à 2027 | 645 | 8,5 M€ | 293 000 € |
Chaque tranche correspond aux yachts à vendre avec prix publié sur Boatcrowd, celui-ci compris, et chaque chiffre d'une tranche est une médiane. Les prix indiqués dans d'autres devises sont convertis au taux du jour.
Coûts d'achat
- Expertise
- En règle générale, l’acheteur commande une expertise de l’état du bateau ainsi qu’un essai en mer une fois l’offre acceptée et avant que la vente ne devienne définitive. Le coût dépend de la taille du bateau et du lieu où il est mis à l’eau, et c’est l’acheteur qui désigne l’expert.
- Immatriculation et pavillon
- Il sera immatriculé sous le pavillon de votre choix, ce qui implique des frais spécifiques ainsi que des exigences propres en matière d’expertise et d’équipage. Lorsque le yacht est détenu par une société, ce sont les parts sociales, et non le navire lui-même, qui peuvent changer de mains, ce qui modifie les montants à payer.
- TVA et importation
- L'assujettissement à la TVA, ainsi que le lieu d'application de celle-ci, dépendent du statut actuel du yacht, de son pavillon, du lieu de résidence de l'acheteur et du lieu de livraison. Lorsque le vendeur a indiqué son statut en matière de TVA, celui-ci est indiqué avec le prix demandé sur la page du yacht et est confirmé par écrit avant qu'une offre ne soit faite.
- Coûts d'exploitation
- L'équipage, l'amarrage, l'assurance, la classification et l'entretien annuel sont à votre charge dès le jour où le yacht devient votre propriété. Un yacht également proposé à la location génère des revenus ; nous vous présenterons le rendement réel de sa saison avant que vous ne vous engagiez.
Les coûts d'exploitation estimés pour un yacht de cette taille sont indiqués sur la page consacrée aux tailles : Combien coûte l'entretien d'un yacht de 30 à 40 m ?.
Questions concernant Lady Betty
Où se trouve Lady Betty ?
Position actuelle : La Spezia, Italie. Les yachts se déplacent au gré des saisons ; sa position est donc confirmée lorsqu’une visite est organisée.
Comment se déroule une visite chez Lady Betty ?
Envoyez une demande depuis cette page et nous organiserons une visite du yacht (lieu : La Spezia, Italie), en fonction de ses propres déplacements, et nous vous accompagnerons. Les offres sont généralement soumises à une expertise et à un essai en mer, afin que tout point soulevé lors de la visite puisse être discuté avant que rien ne soit définitif.
Le prix demandé pour Lady Betty est-il négociable ?
EUR 11 950 000 correspond à son prix demandé. Les offres sont transmises au propriétaire : lorsque vous êtes prêt, nous lui soumettons la vôtre et convenons des conditions.
Combien coûtera l’exploitation de Lady Betty ?
L'équipage, l'amarrage, l'assurance, la classification et l'entretien annuel se poursuivent dès le jour où le yacht vous appartient. Les coûts d'exploitation estimés pour un yacht de cette taille sont indiqués sur la page consacrée aux tailles : Combien coûte l'entretien d'un yacht de 30 à 40 m ?.
Les informations sont fournies de bonne foi et ne constituent pas un engagement contractuel. Les offres sont soumises à une vente préalable, à une modification de prix ou à un retrait sans préavis.
Yachts similaires à vendre
Prévenez-moi lorsqu’un yacht similaire est mis en venteConstructeur : Maiora · À moteur · 30 à 40 m
Veuillez consulter votre boîte de réception : nous vous avons envoyé un lien pour confirmer cette alerte.
