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Maiora 36X DP 2018 Yacht à moteur
- Longueur
- 36 m117 ft
- Construction
- 2018
- Constructeur
- Maiora
- Invités
- 12 en 6 cabines
- Vitesse de croisière
- 23 kn
- Localisation
- Castellammare di Stabia, Italie
- Prix demandé
- env. 6 490 000 €
- TVA
- VAT Not Paid
À propos de Maiora 36X DP 2018
Description originale en anglais
Six crew looking after twelve guests is a ratio that says how a yacht is meant to be run: fully crewed, fully serviced, with someone always close at hand. The Maiora 36X DP 2018, delivered that year from the Maiora yard in Italy, is offered through Boatcrowd from Castellammare di Stabia. At 218 gross tons across thirty-six metres, she is fitted with six cabins for twelve guests.
Build and provenance
Her hull and superstructure are Kevlar and carbon-reinforced GRP, classified by RINA to a standard that meets the Malta Code for charter-compliant vessels. Studio Quartostile drew the exterior lines with Maiora's own Centro Stile, and the same in-house studio is credited with the interior. She is a used yacht from 2018, with no refit recorded.
Layout and accommodation
Twelve guests sleep across six cabins, including two main-deck Master suites forward, with four further cabins below arranged as two convertible twins and two doubles. Six crew look after them from quarters set apart in the bow. The main deck carries the saloon and a formal dining room lit by glass set into the bulwarks, while the flybridge above adds a second dining and lounging deck under a hard top.
Performance and engineering
Twin 2,600 hp MTU 16V 2000 M96L engines give the Maiora 36X DP 2018 a 23-knot cruise and a 27-knot top speed. Zero-speed Seakeeper stabilisers hold her level at anchor as well as underway. Fuel capacity runs to 21,500 litres, enough for the kind of range a private owner uses without thinking about the next fuel dock.
On deck and at anchor
On deck, the Jacuzzi sits above and the swimming platform below, with the flybridge giving guests a second open-air room. A Williams 520 Sport Jet tender stows aboard for days out, and a watermaker keeps her self-sufficient between marina stops. Bow and stern thrusters ease her into a berth, and underwater lights and teak decks round out the finish.
Where she lies and how to see her
She lies in Castellammare di Stabia, Italy, ready to view by appointment. Boatcrowd is present for every viewing, and once an offer is accepted, survey and sea trial follow before the paperwork to handover.
Spécifications complètes
- Longueur
- 117' / 36 m
- Largeur
- 7.3 m
- Tirant d'eau
- 1.7 m
- Jauge brute
- 218 GT
- Déplacement
- 160 tonnes
- Invités
- 12
- Cabines
- 6
- Équipage
- 6
- Moteurs
- 2 x 2,600 hp MTU 16V 2000 M96L
- Carburant
- Diesel
- Vitesse de croisière
- 23 kn
- Vitesse maximale
- 27 kn
- Année de construction
- 2018
- Coque
- Monocoque
- Style
- Flybridge
- Localisation
- Castellammare di Stabia
- Pays
- Italie
Construction
- Matériau de la coque
- Composite (GRP renforcé de Kevlar/carbone)
- Superstructure
- Composite (GRP renforcé de Kevlar/carbone)
- Architecte naval
- Maiora
- Designer d'extérieur
- Studio Quartostile Italian Design / Centro Stile Maiora
- Architecte d'intérieur
- Centro Stile Maiora
- Classification
- RINA C ✠ HULL • MACH Y – Unrestricted Navigation, Malta Code Compliant (Charter)
- Pavillon
- Malte
Performances
- Autonomie
- 1 100 nm
- Capacité de carburant
- 21 500 litres
- Eau douce
- 3 000 litres
- Générateurs
- 2 x Electric diesel generators KOHLER 70 EFOZDJ of 70 kW each, 3-phase, 50 Hz
- Stabilisateurs
- 2 x SEAKEEPER® model 35 gyroscopic stabilisers zero speed (underway and at anchor)
- Heures de fonctionnement du moteur
- 1 850 heures
Caractéristiques et équipements
- Sur le pont
- Jacuzzi sur le pont Plateforme de baignade
- Stabilité
- Stabilisateurs à l'ancrage Stabilisateurs en cours de navigation Seakeeper
- Connectivité et divertissement
- Wi-Fi
- Également à bord
- Flybridge Propulseur d'étrave Propulseur arrière Dessalinisateur Éclairage sous-marin Ponts en teck
Visite guidée en vidéo
Vidéo de ce yacht
Sa position sur le marché
Au mètre, il se situe en dessous de la médiane de sa tranche.
| Tranche | Annonces | Prix demandé | Au mètre |
|---|---|---|---|
| Ce yacht | 6,5 M€ | 180 000 € | |
| Yachts de 30 à 40 m | 296 | 11,3 M€ | 330 000 € |
| Yachts Maiora | 6 | 7,4 M€ | 228 000 € |
| Construit de 2015 à 2021 | 440 | 5,5 M€ | 196 000 € |
Chaque tranche correspond aux yachts à vendre avec prix publié sur Boatcrowd, celui-ci compris, et chaque chiffre d'une tranche est une médiane. Les prix indiqués dans d'autres devises sont convertis au taux du jour.
Coûts d'achat
- Expertise
- En règle générale, l’acheteur commande une expertise de l’état du bateau ainsi qu’un essai en mer une fois l’offre acceptée et avant que la vente ne devienne définitive. Le coût dépend de la taille du bateau et du lieu où il est mis à l’eau, et c’est l’acheteur qui désigne l’expert.
- Immatriculation et pavillon
- Il sera immatriculé sous le pavillon de votre choix, ce qui implique des frais spécifiques ainsi que des exigences propres en matière d’expertise et d’équipage. Lorsque le yacht est détenu par une société, ce sont les parts sociales, et non le navire lui-même, qui peuvent changer de mains, ce qui modifie les montants à payer.
- TVA et importation
- L'assujettissement à la TVA, ainsi que le lieu d'application de celle-ci, dépendent du statut actuel du yacht, de son pavillon, du lieu de résidence de l'acheteur et du lieu de livraison. Lorsque le vendeur a indiqué son statut en matière de TVA, celui-ci est indiqué avec le prix demandé sur la page du yacht et est confirmé par écrit avant qu'une offre ne soit faite.
- Coûts d'exploitation
- L'équipage, l'amarrage, l'assurance, la classification et l'entretien annuel sont à votre charge dès le jour où le yacht devient votre propriété. Un yacht également proposé à la location génère des revenus ; nous vous présenterons le rendement réel de sa saison avant que vous ne vous engagiez.
Les coûts d'exploitation estimés pour un yacht de cette taille sont indiqués sur la page consacrée aux tailles : Combien coûte l'entretien d'un yacht de 30 à 40 m ?.
Questions concernant Maiora 36X DP 2018
Où se trouve Maiora 36X DP 2018 ?
Position actuelle : Castellammare di Stabia, Italie. Les yachts se déplacent au gré des saisons ; sa position est donc confirmée lorsqu’une visite est organisée.
Comment se déroule une visite chez Maiora 36X DP 2018 ?
Envoyez une demande depuis cette page et nous organiserons une visite du yacht (lieu : Castellammare di Stabia, Italie), en fonction de ses propres déplacements, et nous vous accompagnerons. Les offres sont généralement soumises à une expertise et à un essai en mer, afin que tout point soulevé lors de la visite puisse être discuté avant que rien ne soit définitif.
Le prix demandé pour Maiora 36X DP 2018 est-il négociable ?
EUR 6 490 000 correspond à son prix demandé. Les offres sont transmises au propriétaire : lorsque vous êtes prêt, nous lui soumettons la vôtre et convenons des conditions.
Quel est le statut TVA de Maiora 36X DP 2018 ?
Le vendeur indique le statut TVA du yacht comme suit : « VAT Not Paid ». La mention « TVA non acquittée » signifie que la taxe sur la valeur ajoutée de l’Union européenne n’a pas été réglée pour ce yacht, ce qui convient à un acheteur qui compte le conserver en dehors de l’UE ou l’importer dans le cadre d’un dispositif qu’il aura lui-même mis en place. Cela est confirmé par écrit avant qu’une offre ne soit faite, et notre guide sur la TVA et la fiscalité fournit toutes les informations complémentaires.
Combien coûtera l’exploitation de Maiora 36X DP 2018 ?
L'équipage, l'amarrage, l'assurance, la classification et l'entretien annuel se poursuivent dès le jour où le yacht vous appartient. Les coûts d'exploitation estimés pour un yacht de cette taille sont indiqués sur la page consacrée aux tailles : Combien coûte l'entretien d'un yacht de 30 à 40 m ?.
Les informations sont fournies de bonne foi et ne constituent pas un engagement contractuel. Les offres sont soumises à une vente préalable, à une modification de prix ou à un retrait sans préavis.
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