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ISA Granturismo 66M Yacht à moteur
- Longueur
- 66 m217 ft
- Livraison
- 2029
- Constructeur
- ISA Yachts
- Invités
- 14 en 7 cabines
- Vitesse de croisière
- 16 kn
- Lieu de construction
- Ancône, Italie
- Prix demandé
- env. 55 900 000 €
À propos de ISA Granturismo 66M
Description originale en anglais
Two MTU 12V4000M65L engines give the ISA Granturismo 66M a sixteen-knot cruise and a top speed of eighteen and a half knots, figures that mark her as a fast-displacement design rather than a slow ocean-crosser. ISA is building her now, in steel, for delivery in 2029, at sixty-six metres and 1,200 gross tonnes. Work is under way at the yard in Ancona.
Build and provenance
The Granturismo 66M is the newest evolution of ISA's Granturismo line, built in steel with exterior and interior design by Enrico Gobbi of Team for Design. At sixty-six metres, with an eleven-metre beam and a draft of 3.3 metres, she carries 1,200 gross tonnes, the volume a steel-hulled yacht of this length is built to hold. For a buyer, an in-build listing means ordering her ahead of completion, with delivery set for 2029.
Layout and accommodation
Fourteen guests are accommodated across seven staterooms, a full-beam master suite plus six further guest cabins, with a crew of fourteen to run her. A sky lounge doubles as a dining room, a gym or a panoramic lounge depending on the hour, and a wellness area with a spa completes the amenities.
Performance and engineering
Those two MTU 12V4000M65L engines also give her a range of about 4,500 nautical miles, distance built for long passages rather than short coastal hops. Pace and range together are the point of a displacement hull built at this length: sixteen knots to cover ground, with the tankage to keep going.
Where she lies and how to see her
She is under construction in Ancona, Italy. We can arrange a visit to see how the build is progressing, and if an offer is agreed before delivery, we handle the paperwork through to a survey and sea trial once she is ready to hand over.
Spécifications complètes
- Longueur
- 217' / 66 m
- Largeur
- 11 m
- Tirant d'eau
- 3.3 m
- Jauge brute
- 1 200 GT
- Invités
- 14
- Cabines
- 7
- Équipage
- 14
- Moteurs
- 2 x MTU 12V4000M65L
- Carburant
- Diesel
- Vitesse de croisière
- 16 kn
- Vitesse maximale
- 18.5 kn
- Livraison
- 2029
- Coque
- Monocoque
- Style
- Déplacement
- Lieu de construction
- Ancône
- Pays
- Italie
Construction
- Matériau de la coque
- Acier
- Architecte d'intérieur
- Enrico Gobbi
Performances
- Autonomie
- 4 500 nm
Visite guidée en vidéo
Vidéo du modèle
Sa position sur le marché
Au mètre, il se situe au-dessus de la médiane de sa tranche.
| Tranche | Annonces | Prix demandé | Au mètre |
|---|---|---|---|
| Ce yacht | 55,9 M€ | 847 000 € | |
| Yachts de 50 à 70 m | 77 | 44,8 M€ | 778 000 € |
| Yachts ISA Yachts | 20 | 25,5 M€ | 580 000 € |
| Construit de 2026 à 2032 | 251 | 19 M€ | 500 000 € |
Chaque tranche correspond aux yachts à vendre avec prix publié sur Boatcrowd, celui-ci compris, et chaque chiffre d'une tranche est une médiane. Les prix indiqués dans d'autres devises sont convertis au taux du jour.
Coûts d'achat
- Expertise
- En règle générale, l’acheteur commande une expertise de l’état du bateau ainsi qu’un essai en mer une fois l’offre acceptée et avant que la vente ne devienne définitive. Le coût dépend de la taille du bateau et du lieu où il est mis à l’eau, et c’est l’acheteur qui désigne l’expert.
- Immatriculation et pavillon
- Il sera immatriculé sous le pavillon de votre choix, ce qui implique des frais spécifiques ainsi que des exigences propres en matière d’expertise et d’équipage. Lorsque le yacht est détenu par une société, ce sont les parts sociales, et non le navire lui-même, qui peuvent changer de mains, ce qui modifie les montants à payer.
- TVA et importation
- L'assujettissement à la TVA, ainsi que le lieu d'application de celle-ci, dépendent du statut actuel du yacht, de son pavillon, du lieu de résidence de l'acheteur et du lieu de livraison. Lorsque le vendeur a indiqué son statut en matière de TVA, celui-ci est indiqué avec le prix demandé sur la page du yacht et est confirmé par écrit avant qu'une offre ne soit faite.
- Coûts d'exploitation
- L'équipage, l'amarrage, l'assurance, la classification et l'entretien annuel sont à votre charge dès le jour où le yacht devient votre propriété. Un yacht également proposé à la location génère des revenus ; nous vous présenterons le rendement réel de sa saison avant que vous ne vous engagiez.
Les coûts d'exploitation estimés pour un yacht de cette taille sont indiqués sur la page consacrée aux tailles : Combien coûte l'exploitation d'un yacht de 50 à 70 m ?.
Questions concernant ISA Granturismo 66M
Quand ISA Granturismo 66M sera-t-il livré ?
Il est en construction chez ISA Yachts (lieu : Ancône, Italie), la livraison étant prévue pour 2029. L'année indiquée sur une annonce de yacht en cours de construction correspond à l'année de livraison, et non à l'année de construction, et les spécifications présentées sont celles auxquelles le chantier naval s'est engagé.
Le prix demandé pour ISA Granturismo 66M est-il négociable ?
EUR 55 900 000 correspond à son prix demandé. Les offres sont transmises au propriétaire : lorsque vous êtes prêt, nous lui soumettons la vôtre et convenons des conditions.
Combien coûtera l’exploitation de ISA Granturismo 66M ?
L'équipage, l'amarrage, l'assurance, la classification et l'entretien annuel se poursuivent dès le jour où le yacht vous appartient. Les coûts d'exploitation estimés pour un yacht de cette taille sont indiqués sur la page consacrée aux tailles : Combien coûte l'exploitation d'un yacht de 50 à 70 m ?.
Les informations sont fournies de bonne foi et ne constituent pas un engagement contractuel. Les offres sont soumises à une vente préalable, à une modification de prix ou à un retrait sans préavis.
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