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ISA Granturismo 66M Yate a motor
- Eslora
- 66 m217 ft
- Entrega
- 2029
- Astillero
- ISA Yachts
- Invitados
- 14 invitados en 7 camarotes
- Velocidad de crucero
- 16 kn
- Se construye en
- Ancona, Italia
- Precio de venta
- aprox. 55.900.000 €
Acerca de ISA Granturismo 66M
Descripción original en inglés
Two MTU 12V4000M65L engines give the ISA Granturismo 66M a sixteen-knot cruise and a top speed of eighteen and a half knots, figures that mark her as a fast-displacement design rather than a slow ocean-crosser. ISA is building her now, in steel, for delivery in 2029, at sixty-six metres and 1,200 gross tonnes. Work is under way at the yard in Ancona.
Build and provenance
The Granturismo 66M is the newest evolution of ISA's Granturismo line, built in steel with exterior and interior design by Enrico Gobbi of Team for Design. At sixty-six metres, with an eleven-metre beam and a draft of 3.3 metres, she carries 1,200 gross tonnes, the volume a steel-hulled yacht of this length is built to hold. For a buyer, an in-build listing means ordering her ahead of completion, with delivery set for 2029.
Layout and accommodation
Fourteen guests are accommodated across seven staterooms, a full-beam master suite plus six further guest cabins, with a crew of fourteen to run her. A sky lounge doubles as a dining room, a gym or a panoramic lounge depending on the hour, and a wellness area with a spa completes the amenities.
Performance and engineering
Those two MTU 12V4000M65L engines also give her a range of about 4,500 nautical miles, distance built for long passages rather than short coastal hops. Pace and range together are the point of a displacement hull built at this length: sixteen knots to cover ground, with the tankage to keep going.
Where she lies and how to see her
She is under construction in Ancona, Italy. We can arrange a visit to see how the build is progressing, and if an offer is agreed before delivery, we handle the paperwork through to a survey and sea trial once she is ready to hand over.
Especificaciones completas
- Eslora
- 217' / 66 m
- Manga
- 11 m
- Calado
- 3.3 m
- Arqueo bruto
- 1.200 GT
- Invitados
- 14
- Camarotes
- 7
- Tripulación
- 14
- Motores
- 2 x MTU 12V4000M65L
- Combustible
- Diésel
- Velocidad de crucero
- 16 kn
- Velocidad máxima
- 18.5 kn
- Entrega
- 2029
- Casco
- Monocasco
- Estilo
- Desplazamiento
- Se construye en
- Ancona
- País
- Italia
Construcción
- Material del casco
- Acero
- Diseñador de interiores
- Enrico Gobbi
Rendimiento
- Autonomía
- 4.500 nm
Recorrido en vídeo
Vídeo del modelo
Su posición en el mercado
Por metro, se sitúa por encima de la mediana del segmento.
| Grupo | Anuncios | Precio de venta | Por metro |
|---|---|---|---|
| Este yate | 55,9 M€ | 847.000 € | |
| Yates de entre 50 y 70 m | 77 | 44,8 M€ | 778.000 € |
| Yates ISA Yachts | 20 | 25,5 M€ | 580.000 € |
| Construidos de 2026 a 2032 | 251 | 19 M€ | 500.000 € |
Cada grupo corresponde a los yates en venta con precio en Boatcrowd, incluida ella misma, y cada cifra del grupo representa una mediana. Los precios indicados en otras divisas se convierten al tipo de cambio de hoy.
Costes de compra
- Inspección
- Normalmente, el comprador encarga una inspección del estado de la embarcación y una prueba de mar una vez que se ha aceptado la oferta y antes de que la venta sea incondicional. El coste depende del tamaño de la embarcación y del lugar en el que se realice la inspección, y es el comprador quien designa al perito.
- Matriculación y pabellón
- Se matriculará bajo el pabellón que elija el comprador, lo que conlleva sus propias tasas y sus propios requisitos de inspección y tripulación. Cuando el yate sea propiedad de una sociedad, pueden cambiar de manos las participaciones, en lugar de la embarcación, lo que modifica los importes a abonar.
- IVA e importación
- La obligación de pagar el IVA, y dónde, depende de la situación actual del yate, su pabellón, la residencia del comprador y el lugar de entrega. Cuando el vendedor ha indicado su situación fiscal en materia de IVA, esta se muestra junto al precio de venta en la página del yate y se confirma por escrito antes de que se realice una oferta.
- Gastos de funcionamiento
- La tripulación, el amarre, el seguro, la clasificación y el mantenimiento anual continúan desde el momento en que el yate pasa a ser de su propiedad. Un yate que también se alquila genera ingresos por estos conceptos, y le detallaremos cuál ha sido la rentabilidad real de la temporada antes de que se comprometa.
Los costes de funcionamiento estimados para un yate de su tamaño se detallan en la página dedicada a las dimensiones: Cuánto cuesta el mantenimiento de un yate de entre 50 y 70 m.
Preguntas sobre ISA Granturismo 66M
¿Cuándo se entregará ISA Granturismo 66M?
Se encuentra en construcción en el astillero ISA Yachts (Ancona, Italia), con entrega prevista para 2029. El año que figura en un anuncio de yates en construcción es el año de entrega, nunca el año de construcción, y las especificaciones que se muestran son aquellas a las que se ha comprometido el astillero.
¿Es negociable el precio de venta de ISA Granturismo 66M?
EUR 55.900.000 es su precio de venta. Las ofertas se remiten al propietario: cuando esté listo, le presentaremos la suya y acordaremos las condiciones.
¿Cuánto costará mantener ISA Granturismo 66M?
La tripulación, el amarre, el seguro, la clasificación y el mantenimiento anual continúan desde el momento en que el yate pasa a ser de su propiedad. Los costes de funcionamiento estimados para un yate de su tamaño se detallan en la página dedicada a las dimensiones: Cuánto cuesta el mantenimiento de un yate de entre 50 y 70 m.
Los datos se facilitan de buena fe y no son contractuales. La oferta está sujeta a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
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