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ISA Granturismo 66M Yacht a motore
- Lunghezza
- 66 m217 ft
- Consegna
- 2029
- Costruttore
- ISA Yachts
- Ospiti
- 14 in 7 cabine
- Velocità di crociera
- 16 kn
- In costruzione a
- Ancona, Italia
- Prezzo richiesto
- circa 55.900.000 €
Informazioni su ISA Granturismo 66M
Descrizione originale in inglese
Two MTU 12V4000M65L engines give the ISA Granturismo 66M a sixteen-knot cruise and a top speed of eighteen and a half knots, figures that mark her as a fast-displacement design rather than a slow ocean-crosser. ISA is building her now, in steel, for delivery in 2029, at sixty-six metres and 1,200 gross tonnes. Work is under way at the yard in Ancona.
Build and provenance
The Granturismo 66M is the newest evolution of ISA's Granturismo line, built in steel with exterior and interior design by Enrico Gobbi of Team for Design. At sixty-six metres, with an eleven-metre beam and a draft of 3.3 metres, she carries 1,200 gross tonnes, the volume a steel-hulled yacht of this length is built to hold. For a buyer, an in-build listing means ordering her ahead of completion, with delivery set for 2029.
Layout and accommodation
Fourteen guests are accommodated across seven staterooms, a full-beam master suite plus six further guest cabins, with a crew of fourteen to run her. A sky lounge doubles as a dining room, a gym or a panoramic lounge depending on the hour, and a wellness area with a spa completes the amenities.
Performance and engineering
Those two MTU 12V4000M65L engines also give her a range of about 4,500 nautical miles, distance built for long passages rather than short coastal hops. Pace and range together are the point of a displacement hull built at this length: sixteen knots to cover ground, with the tankage to keep going.
Where she lies and how to see her
She is under construction in Ancona, Italy. We can arrange a visit to see how the build is progressing, and if an offer is agreed before delivery, we handle the paperwork through to a survey and sea trial once she is ready to hand over.
Specifiche complete
- Lunghezza
- 217' / 66 m
- Beam
- 11 m
- Bozza
- 3.3 m
- Stazza lorda
- 1.200 GT
- Ospiti
- 14
- Cabine
- 7
- Equipaggio
- 14
- Motori
- 2 x MTU 12V4000M65L
- Carburante
- Diesel
- Velocità di crociera
- 16 kn
- Top Speed
- 18.5 kn
- Consegna
- 2029
- Hull
- Monoscafo
- Stile
- Dislocamento
- In costruzione a
- Ancona
- Paese
- Italia
Realizzazione
- Materiale dello scafo
- Acciaio
- Interior Designer
- Enrico Gobbi
Risultati
- Gamma
- 4.500 nm
Tour video
Video del modello
La sua posizione nel mercato
In termini di prezzo al metro, si colloca al di sopra della mediana della fascia.
| Gruppo | Annunci | Prezzo richiesto | Al metro |
|---|---|---|---|
| Questo yacht | 55,9 mln € | 847.000 € | |
| Yacht da 50 a 70 m | 77 | 44,8 mln € | 778.000 € |
| Yacht ISA Yachts | 20 | 25,5 mln € | 580.000 € |
| Costruiti dal 2026 al 2032 | 251 | 19 mln € | 500.000 € |
Ciascun gruppo rappresenta gli yacht in vendita su Boatcrowd, compresa la presente imbarcazione, e ogni cifra indicata per ciascun gruppo corrisponde al valore mediano. I prezzi indicati in altre valute sono convertiti al tasso di cambio odierno.
Costi di acquisto
- Perizia
- Normalmente, una volta che un’offerta è stata accettata e prima che la vendita diventi incondizionata, l’acquirente commissiona una perizia sullo stato dell’imbarcazione e una prova in mare. Il costo dipende dalle dimensioni dell’imbarcazione e dal luogo in cui viene prelevata, ed è l’acquirente a nominare il perito.
- Immatricolazione e bandiera
- Lo yacht verrà immatricolato sotto una bandiera a scelta dell’acquirente, il che comporta il pagamento di tariffe specifiche, nonché il rispetto di requisiti propri in materia di ispezioni e equipaggio. Qualora lo yacht sia di proprietà di una società, potrebbero essere le quote societarie, anziché l’imbarcazione stessa, a cambiare di mano, il che modifica gli importi da versare.
- IVA e importazione
- L’eventuale applicazione dell’IVA, e il luogo in cui essa è dovuta, dipendono dallo stato attuale dello yacht, dalla sua bandiera, dalla residenza dell’acquirente e dal luogo di consegna. Qualora il venditore abbia dichiarato il proprio regime IVA, tale informazione viene indicata insieme al prezzo richiesto nella pagina dedicata allo yacht e confermata per iscritto prima della presentazione di un’offerta.
- Costi di gestione
- L’equipaggio, l’ormeggio, l’assicurazione, la classificazione e la manutenzione annuale proseguono dal giorno in cui lo yacht diventa Suo. Uno yacht che viene anche noleggiato genera ricavi a copertura di tali voci, e Le illustreremo quanto la sua stagione ha effettivamente reso prima che si impegni.
I costi di gestione stimati per uno yacht di tali dimensioni sono riportati nella pagina dedicata alle dimensioni: Quanto costa il mantenimento di uno yacht da 50 a 70 m.
Domande su ISA Granturismo 66M
Quando verrà consegnato ISA Granturismo 66M?
È attualmente in costruzione presso ISA Yachts a Ancona, Italia, con consegna prevista per il 2029. L’anno indicato in un annuncio relativo a uno yacht in costruzione è l’anno di consegna, mai l’anno di costruzione, e le specifiche riportate sono quelle che il cantiere si è impegnato a rispettare.
Il prezzo richiesto per ISA Granturismo 66M è negoziabile?
EUR 55.900.000 è il prezzo richiesto. Le offerte vengono sottoposte al proprietario: quando lo riterrà opportuno, presenteremo la Sua offerta e concorderemo i termini.
Quanto costerà gestire ISA Granturismo 66M?
L’equipaggio, l’ormeggio, l’assicurazione, la classificazione e la manutenzione annuale proseguono dal giorno in cui lo yacht diventa Suo. I costi di gestione stimati per uno yacht di tali dimensioni sono riportati nella pagina dedicata alle dimensioni: Quanto costa il mantenimento di uno yacht da 50 a 70 m.
Le informazioni fornite sono a titolo indicativo e non costituiscono un impegno contrattuale. L’offerta è soggetta a previa vendita, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.
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