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Extra X116 Alloy Yacht à moteur
- Longueur
- 35 m115 ft
- Livraison
- 2028
- Constructeur
- Extra Yachts
- Invités
- 10 en 5 cabines
- Vitesse de croisière
- 14 kn
- Lieu de construction
- Italie
- Prix demandé
- env. 17 000 000 €
- TVA
- Ex VAT
À propos de Extra X116 Alloy
Description originale en anglais
Aluminium construction sits at the heart of the Extra X116 Alloy, the newest design in Extra Yachts' own series and a yacht being built by the Palumbo shipyard in Italy. At 35 metres and 320 gross tons she is due for delivery in 2028, a new build with no history yet to account for, just a design lineage to point to.
Build and provenance
, a monohull motor yacht in the displacement style that Extra Yachts designs for owners who want a villa's worth of room afloat. Francesco Guida is behind her exteriors and interiors, continuing an update he brought to the series alongside its already generous volumes. Her beam runs to 8.2 metres and her draught to 2.2 metres, dimensions chosen to hold that volume rather than chase speed.
Layout and accommodation
Ten guests are accommodated across five cabins, arranged around two saloons, one on the main deck and one on the upper deck, so a full guest list can spread out rather than share a single room all day. The owner's suite sits forward on the main deck with its own bathroom and a private work area,. A three-position garage holds the tender and two jet skis, freeing the bow for use as relaxation space rather than equipment storage.
Performance and engineering
Two CAT C32 ACERT engines, each rated at 1.193 kW, give her a 14-knot cruise and a 16.5-knot top speed, a pairing built for steady coastal running rather than outright pace.
On deck and at anchor
On deck, a jacuzzi sits forward where the garage below leaves the bow clear, and a gym is fitted for guests who want to train while under way. The wider layout, from cockpit to sundeck, carries through the same idea behind the whole design: rooms sized for living rather than merely passing through.
Where she lies and how to see her
The Extra X116 Alloy is being built in Italy, and Boatcrowd represents her sale from here. We arrange viewings as her build progresses and attend them with buyers, and once an offer is accepted we coordinate survey and sea trial ahead of delivery.
Spécifications complètes
- Longueur
- 115' / 35 m
- Largeur
- 8.2 m
- Tirant d'eau
- 2.2 m
- Jauge brute
- 320 GT
- Invités
- 10
- Cabines
- 5
- Moteurs
- 2 x CAT C32 ACERT 1.193 kW
- Carburant
- Diesel
- Vitesse de croisière
- 14 kn
- Vitesse maximale
- 16.5 kn
- Livraison
- 2028
- Coque
- Monocoque
- Style
- Déplacement
- Pays
- Italie
Caractéristiques et équipements
- Sur le pont
- Jacuzzi
- Bien-être
- Salle de sport
- Également à bord
- Annexe Jet-skis Seabob
Sa position sur le marché
Au mètre, il se situe au-dessus de la médiane de sa tranche.
| Tranche | Annonces | Prix demandé | Au mètre |
|---|---|---|---|
| Ce yacht | 17 M€ | 486 000 € | |
| Yachts de 30 à 40 m | 296 | 11,3 M€ | 330 000 € |
| Yachts Extra Yachts | 15 | 10,9 M€ | 363 000 € |
| Construit de 2025 à 2031 | 350 | 16 M€ | 444 000 € |
Chaque tranche correspond aux yachts à vendre avec prix publié sur Boatcrowd, celui-ci compris, et chaque chiffre d'une tranche est une médiane. Les prix indiqués dans d'autres devises sont convertis au taux du jour.
Coûts d'achat
- Expertise
- En règle générale, l’acheteur commande une expertise de l’état du bateau ainsi qu’un essai en mer une fois l’offre acceptée et avant que la vente ne devienne définitive. Le coût dépend de la taille du bateau et du lieu où il est mis à l’eau, et c’est l’acheteur qui désigne l’expert.
- Immatriculation et pavillon
- Il sera immatriculé sous le pavillon de votre choix, ce qui implique des frais spécifiques ainsi que des exigences propres en matière d’expertise et d’équipage. Lorsque le yacht est détenu par une société, ce sont les parts sociales, et non le navire lui-même, qui peuvent changer de mains, ce qui modifie les montants à payer.
- TVA et importation
- L'assujettissement à la TVA, ainsi que le lieu d'application de celle-ci, dépendent du statut actuel du yacht, de son pavillon, du lieu de résidence de l'acheteur et du lieu de livraison. Lorsque le vendeur a indiqué son statut en matière de TVA, celui-ci est indiqué avec le prix demandé sur la page du yacht et est confirmé par écrit avant qu'une offre ne soit faite.
- Coûts d'exploitation
- L'équipage, l'amarrage, l'assurance, la classification et l'entretien annuel sont à votre charge dès le jour où le yacht devient votre propriété. Un yacht également proposé à la location génère des revenus ; nous vous présenterons le rendement réel de sa saison avant que vous ne vous engagiez.
Les coûts d'exploitation estimés pour un yacht de cette taille sont indiqués sur la page consacrée aux tailles : Combien coûte l'entretien d'un yacht de 30 à 40 m ?.
Questions concernant Extra X116 Alloy
Quand Extra X116 Alloy sera-t-il livré ?
Il est en construction chez Extra Yachts (lieu : Italie), la livraison étant prévue pour 2028. L'année indiquée sur une annonce de yacht en cours de construction correspond à l'année de livraison, et non à l'année de construction, et les spécifications présentées sont celles auxquelles le chantier naval s'est engagé.
Le prix demandé pour Extra X116 Alloy est-il négociable ?
EUR 17 000 000 correspond à son prix demandé. Les offres sont transmises au propriétaire : lorsque vous êtes prêt, nous lui soumettons la vôtre et convenons des conditions.
Quel est le statut TVA de Extra X116 Alloy ?
Le vendeur indique le statut TVA du yacht comme suit : « Ex VAT ». La mention « TVA non acquittée » signifie que la taxe sur la valeur ajoutée de l’Union européenne n’a pas été réglée pour ce yacht, ce qui convient à un acheteur qui compte le conserver en dehors de l’UE ou l’importer dans le cadre d’un dispositif qu’il aura lui-même mis en place. Cela est confirmé par écrit avant qu’une offre ne soit faite, et notre guide sur la TVA et la fiscalité fournit toutes les informations complémentaires.
Combien coûtera l’exploitation de Extra X116 Alloy ?
L'équipage, l'amarrage, l'assurance, la classification et l'entretien annuel se poursuivent dès le jour où le yacht vous appartient. Les coûts d'exploitation estimés pour un yacht de cette taille sont indiqués sur la page consacrée aux tailles : Combien coûte l'entretien d'un yacht de 30 à 40 m ?.
Les informations sont fournies de bonne foi et ne constituent pas un engagement contractuel. Les offres sont soumises à une vente préalable, à une modification de prix ou à un retrait sans préavis.
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