Extra X130 Triplex Yacht à moteur
- Longueur
- 40 m131 ft
- Livraison
- 2028
- Constructeur
- Extra Yachts
- Invités
- 10 en 5 cabines
- Vitesse de croisière
- 14 kn
- Lieu de construction
- Italie
- Prix demandé
- env. 24 900 000 €
- TVA
- Ex VAT
À propos de Extra X130 Triplex
Description originale en anglais
Fourteen knots is the Extra X130 Triplex's cruise, sixteen her top speed: numbers that mark her out as a displacement yacht built for steady range rather than sprint pace. Two MAN V12 engines, rated at 2000 HP, do the work, and at 400 gross tonnes she carries real weight along with them. Extra Yachts will deliver her in 2028, from Italy.
Build and provenance
The X130 Triplex's hull and superstructure are built in aluminium, a lighter structure that still gives a displacement yacht the stiffness two big engines need. Her exterior lines come from Studio Agon, and the interiors are by Laura Brocchini Design. She measures 40 metres in length and 8.6 metres across the beam, proportions that put the engine room's output to work without crowding the guest spaces above it.
Layout and accommodation
Below deck, four en-suite cabins, two VIP and two twin, sleep guests alongside a full-beam suite that can sit on the main deck or take over a private upper deck instead: the choice of where the owner sleeps is part of the design rather than an afterthought. Across the whole yacht that is ten guests in five cabins, with a crew of seven to run the boat and look after them.
Performance and engineering
Two MAN V12 engines, each rated at 2000 HP, drive her to a 14-knot cruise and 16 knots flat out, output matched to a 400-tonne displacement hull rather than a lighter planing one. That balance of power and weight is what lets a yacht this size hold a steady sea speed without straining the engines, the kind of running gear built for distance rather than a short dash between anchorages.
On deck and at anchor
On deck, the Extra X130 Triplex carries a beach club, the kind of space that turns a swim stop into an afternoon rather than a quick dip. A tender garage below keeps the tender out of sight until it is needed, launched straight from the stern rather than craned over the side.
Where she lies and how to see her
The Extra X130 Triplex is being built in Italy, with completion set ahead of a 2028 handover. Boatcrowd sets up a yard visit for any buyer who wants to see her build in progress and joins that visit in person. After an offer on her is accepted, the survey and sea trial follow before she is handed over.
Spécifications complètes
- Longueur
- 131' / 40 m
- Largeur
- 8.6 m
- Jauge brute
- 400 GT
- Invités
- 10
- Cabines
- 5
- Équipage
- 7
- Moteurs
- 2 x MAN V12 2000 HP
- Carburant
- Diesel
- Vitesse de croisière
- 14 kn
- Vitesse maximale
- 16 kn
- Livraison
- 2028
- Coque
- Monocoque
- Style
- Déplacement
- Pays
- Italie
Caractéristiques et équipements
- Sur le pont
- Beach Club
- Également à bord
- Garage à annexes Annexe
Visite guidée en vidéo
Vidéo du modèle
Sa position sur le marché
Au mètre, il se situe au-dessus de la médiane de sa tranche.
| Tranche | Annonces | Prix demandé | Au mètre |
|---|---|---|---|
| Ce yacht | 24,9 M€ | 623 000 € | |
| Yachts de 30 à 40 m | 296 | 11,3 M€ | 330 000 € |
| Yachts Extra Yachts | 15 | 10,9 M€ | 363 000 € |
| Construit de 2025 à 2031 | 350 | 16 M€ | 444 000 € |
Chaque tranche correspond aux yachts à vendre avec prix publié sur Boatcrowd, celui-ci compris, et chaque chiffre d'une tranche est une médiane. Les prix indiqués dans d'autres devises sont convertis au taux du jour.
Coûts d'achat
- Expertise
- En règle générale, l’acheteur commande une expertise de l’état du bateau ainsi qu’un essai en mer une fois l’offre acceptée et avant que la vente ne devienne définitive. Le coût dépend de la taille du bateau et du lieu où il est mis à l’eau, et c’est l’acheteur qui désigne l’expert.
- Immatriculation et pavillon
- Il sera immatriculé sous le pavillon de votre choix, ce qui implique des frais spécifiques ainsi que des exigences propres en matière d’expertise et d’équipage. Lorsque le yacht est détenu par une société, ce sont les parts sociales, et non le navire lui-même, qui peuvent changer de mains, ce qui modifie les montants à payer.
- TVA et importation
- L'assujettissement à la TVA, ainsi que le lieu d'application de celle-ci, dépendent du statut actuel du yacht, de son pavillon, du lieu de résidence de l'acheteur et du lieu de livraison. Lorsque le vendeur a indiqué son statut en matière de TVA, celui-ci est indiqué avec le prix demandé sur la page du yacht et est confirmé par écrit avant qu'une offre ne soit faite.
- Coûts d'exploitation
- L'équipage, l'amarrage, l'assurance, la classification et l'entretien annuel sont à votre charge dès le jour où le yacht devient votre propriété. Un yacht également proposé à la location génère des revenus ; nous vous présenterons le rendement réel de sa saison avant que vous ne vous engagiez.
Les coûts d'exploitation estimés pour un yacht de cette taille sont indiqués sur la page consacrée aux tailles : Combien coûte l'entretien d'un yacht de 40 à 50 m ?.
Questions concernant Extra X130 Triplex
Quand Extra X130 Triplex sera-t-il livré ?
Il est en construction chez Extra Yachts (lieu : Italie), la livraison étant prévue pour 2028. L'année indiquée sur une annonce de yacht en cours de construction correspond à l'année de livraison, et non à l'année de construction, et les spécifications présentées sont celles auxquelles le chantier naval s'est engagé.
Le prix demandé pour Extra X130 Triplex est-il négociable ?
EUR 24 900 000 correspond à son prix demandé. Les offres sont transmises au propriétaire : lorsque vous êtes prêt, nous lui soumettons la vôtre et convenons des conditions.
Quel est le statut TVA de Extra X130 Triplex ?
Le vendeur indique le statut TVA du yacht comme suit : « Ex VAT ». La mention « TVA non acquittée » signifie que la taxe sur la valeur ajoutée de l’Union européenne n’a pas été réglée pour ce yacht, ce qui convient à un acheteur qui compte le conserver en dehors de l’UE ou l’importer dans le cadre d’un dispositif qu’il aura lui-même mis en place. Cela est confirmé par écrit avant qu’une offre ne soit faite, et notre guide sur la TVA et la fiscalité fournit toutes les informations complémentaires.
Combien coûtera l’exploitation de Extra X130 Triplex ?
L'équipage, l'amarrage, l'assurance, la classification et l'entretien annuel se poursuivent dès le jour où le yacht vous appartient. Les coûts d'exploitation estimés pour un yacht de cette taille sont indiqués sur la page consacrée aux tailles : Combien coûte l'entretien d'un yacht de 40 à 50 m ?.
Les informations sont fournies de bonne foi et ne constituent pas un engagement contractuel. Les offres sont soumises à une vente préalable, à une modification de prix ou à un retrait sans préavis.
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