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Project Kiribati 38 Yacht à moteur
- Longueur
- 40 m130 ft
- Livraison
- 2026
- Constructeur
- Cerri Cantieri Navali
- Invités
- 12 en 6 cabines
- Vitesse de croisière
- 13 kn
- Lieu de construction
- La Spezia, Italie
- Prix demandé
- Prix sur demande
À propos de Project Kiribati 38
Description originale en anglais
The same speed in cruising and flat out, 13 knots sets the pace aboard Project Kiribati 38: a displacement hull built for steady days at anchor rather than fast point-to-point runs. Cerri Cantieri Navali has her under construction for delivery in 2026, a 40-metre monohull for twelve guests across six cabins, with a crew of nine to look after them.
Build and provenance
She is built in steel with an aluminium superstructure and a teak deck, a construction chosen for a displacement yacht that spends its days moored or at slow speed rather than planing. At 430 gross tonnes on a 40-metre length, she carries her volume low and steady.
Layout and accommodation
Twelve guests sleep across six cabins, and a crew of nine runs the Project Kiribati 38 day to day, enough hands to keep service attentive across a table of twelve.
Performance and engineering
She cruises at 13 knots and tops out at the same figure, a displacement hull built to hold a steady pace rather than sprint between anchorages. Zero-speed stabilisers keep her level once she stops, so a night at anchor stays still.
On deck and at anchor
There is a beach club on deck, and a gym is fitted for exercise between anchorages. The swimming pool and deck jacuzzi give a second place to cool off without leaving the boat.
Where she lies and how to see her
Project Kiribati 38 is building at the yard in La Spezia, Italy, and that is where Boatcrowd takes buyers to see her progress, attending every visit in person. Survey and sea trial follow once an offer on her build slot is accepted, ahead of delivery in 2026.
Spécifications complètes
- Longueur
- 130' / 40 m
- Largeur
- 8.5 m
- Jauge brute
- 430 GT
- Invités
- 12
- Cabines
- 6
- Équipage
- 9
- Vitesse de croisière
- 13 kn
- Vitesse maximale
- 13 kn
- Livraison
- 2026
- Coque
- Monocoque
- Style
- Déplacement
- Lieu de construction
- La Spezia
- Pays
- Italie
Construction
- Matériau de la coque
- Acier
- Superstructure
- Aluminium
Caractéristiques et équipements
- Sur le pont
- Beach Club
- Stabilité
- Stabilisateurs à l'ancrage
- Bien-être
- Salle de sport
- Également à bord
- Piscine Jacuzzi sur le pont
Coûts d'achat
- Expertise
- En règle générale, l’acheteur commande une expertise de l’état du bateau ainsi qu’un essai en mer une fois l’offre acceptée et avant que la vente ne devienne définitive. Le coût dépend de la taille du bateau et du lieu où il est mis à l’eau, et c’est l’acheteur qui désigne l’expert.
- Immatriculation et pavillon
- Il sera immatriculé sous le pavillon de votre choix, ce qui implique des frais spécifiques ainsi que des exigences propres en matière d’expertise et d’équipage. Lorsque le yacht est détenu par une société, ce sont les parts sociales, et non le navire lui-même, qui peuvent changer de mains, ce qui modifie les montants à payer.
- TVA et importation
- L'assujettissement à la TVA, ainsi que le lieu d'application de celle-ci, dépendent du statut actuel du yacht, de son pavillon, du lieu de résidence de l'acheteur et du lieu de livraison. Lorsque le vendeur a indiqué son statut en matière de TVA, celui-ci est indiqué avec le prix demandé sur la page du yacht et est confirmé par écrit avant qu'une offre ne soit faite.
- Coûts d'exploitation
- L'équipage, l'amarrage, l'assurance, la classification et l'entretien annuel sont à votre charge dès le jour où le yacht devient votre propriété. Un yacht également proposé à la location génère des revenus ; nous vous présenterons le rendement réel de sa saison avant que vous ne vous engagiez.
Les coûts d'exploitation estimés pour un yacht de cette taille sont indiqués sur la page consacrée aux tailles : Combien coûte l'entretien d'un yacht de 40 à 50 m ?.
Questions concernant Project Kiribati 38
Quand Project Kiribati 38 sera-t-il livré ?
Il est en construction chez Cerri Cantieri Navali (lieu : La Spezia, Italie), la livraison étant prévue pour 2026. L'année indiquée sur une annonce de yacht en cours de construction correspond à l'année de livraison, et non à l'année de construction, et les spécifications présentées sont celles auxquelles le chantier naval s'est engagé.
Pourquoi n'y a-t-il pas de prix pour Project Kiribati 38 ?
Le vendeur a choisi de ne pas publier de chiffre, ce qui est courant sur le segment haut de gamme et ne donne aucune indication sur le niveau de prix. Envoyez-nous une demande depuis cette page et nous vous répondrons en vous communiquant le montant ainsi que ce qu’il comprend.
Combien coûtera l’exploitation de Project Kiribati 38 ?
L'équipage, l'amarrage, l'assurance, la classification et l'entretien annuel se poursuivent dès le jour où le yacht vous appartient. Les coûts d'exploitation estimés pour un yacht de cette taille sont indiqués sur la page consacrée aux tailles : Combien coûte l'entretien d'un yacht de 40 à 50 m ?.
Les informations sont fournies de bonne foi et ne constituent pas un engagement contractuel. Les offres sont soumises à une vente préalable, à une modification de prix ou à un retrait sans préavis.
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