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Project Kiribati 38 Iate a motor
- Comprimento
- 40 m130 ft
- Entrega
- 2026
- Estaleiro
- Cerri Cantieri Navali
- Hóspedes
- 12 em 6 cabines
- Velocidade de cruzeiro
- 13 kn
- Local de construção
- La Spezia, Itália
- Preço pedido
- Preço sob consulta
Sobre Project Kiribati 38
Descrição original em inglês
The same speed in cruising and flat out, 13 knots sets the pace aboard Project Kiribati 38: a displacement hull built for steady days at anchor rather than fast point-to-point runs. Cerri Cantieri Navali has her under construction for delivery in 2026, a 40-metre monohull for twelve guests across six cabins, with a crew of nine to look after them.
Build and provenance
She is built in steel with an aluminium superstructure and a teak deck, a construction chosen for a displacement yacht that spends its days moored or at slow speed rather than planing. At 430 gross tonnes on a 40-metre length, she carries her volume low and steady.
Layout and accommodation
Twelve guests sleep across six cabins, and a crew of nine runs the Project Kiribati 38 day to day, enough hands to keep service attentive across a table of twelve.
Performance and engineering
She cruises at 13 knots and tops out at the same figure, a displacement hull built to hold a steady pace rather than sprint between anchorages. Zero-speed stabilisers keep her level once she stops, so a night at anchor stays still.
On deck and at anchor
There is a beach club on deck, and a gym is fitted for exercise between anchorages. The swimming pool and deck jacuzzi give a second place to cool off without leaving the boat.
Where she lies and how to see her
Project Kiribati 38 is building at the yard in La Spezia, Italy, and that is where Boatcrowd takes buyers to see her progress, attending every visit in person. Survey and sea trial follow once an offer on her build slot is accepted, ahead of delivery in 2026.
Especificações completas
- Comprimento
- 130' / 40 m
- Boca
- 8.5 m
- Arqueação Bruta
- 430 GT
- Hóspedes
- 12
- Cabines
- 6
- Tripulação
- 9
- Velocidade de cruzeiro
- 13 kn
- Velocidade máxima
- 13 kn
- Entrega
- 2026
- Casco
- Monocasco
- Estilo
- Deslocamento
- Local de construção
- La Spezia
- País
- Itália
Construção
- Material do casco
- Aço
- Superestrutura
- Alumínio
Características e comodidades
- No convés
- Beach Club
- Estabilidade
- Estabilizadores na âncora
- Bem-estar
- Academia
- Também a bordo
- Piscina Jacuzzi no convés
Custos de compra
- Inspeção
- Normalmente, o comprador solicita uma avaliação do estado do iate e um teste de mar assim que a oferta é aceita e antes que a venda se torne incondicional. O custo depende do tamanho do iate e do local onde ele será içado, e cabe ao comprador indicar o avaliador.
- Registro e bandeira
- O iate será registrado sob o pavilhão de sua escolha, o que acarreta taxas próprias, bem como requisitos específicos de inspeção e tripulação. Caso o iate seja de propriedade de uma empresa, são as ações, e não a embarcação em si, que podem mudar de mãos, o que altera os valores a serem pagos.
- IVA e importação
- A obrigatoriedade do pagamento do IVA, e onde ele deve ser pago, depende da situação atual do iate, de sua bandeira, da residência do comprador e do local de entrega. Quando o vendedor tiver informado sua situação fiscal em relação ao IVA, esta será exibida junto ao preço pedido na página do iate e confirmada por escrito antes da apresentação de uma oferta.
- Custos operacionais
- A tripulação, o atracamento, o seguro, a classificação e a manutenção anual continuam a partir do dia em que o iate passar a ser seu. Um iate que também é alugado gera receita com esses itens, e nós apresentaremos o retorno real da temporada antes de você se comprometer.
Os custos operacionais estimados para um iate desse tamanho estão indicados na página de tamanhos: Quanto custa a manutenção de um iate de 40 a 50 m.
Dúvidas sobre Project Kiribati 38
Quando Project Kiribati 38 será entregue?
Ele está em construção na Cerri Cantieri Navali em La Spezia, Itália, com entrega prevista para 2026. O ano indicado em um anúncio de iate em construção refere-se ao ano de entrega, nunca ao ano de construção, e as especificações apresentadas são aquelas com as quais o estaleiro se comprometeu.
Por que não há preço para Project Kiribati 38?
O vendedor optou por não divulgar um valor, o que é comum no segmento de luxo do mercado e não revela nada sobre o patamar do preço. Envie uma solicitação a partir desta página e entraremos em contato com o valor e o que está incluído nele.
Quanto custa manter Project Kiribati 38?
A tripulação, o atracamento, o seguro, a classificação e a manutenção anual continuam a partir do dia em que o iate passar a ser seu. Os custos operacionais estimados para um iate desse tamanho estão indicados na página de tamanhos: Quanto custa a manutenção de um iate de 40 a 50 m.
As informações são fornecidas de boa-fé e não têm caráter contratual. As ofertas estão sujeitas a venda prévia, alteração de preço ou retirada sem aviso prévio.
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