ES 
English 
Deutsch 
Français 
Italiano 
日本語 
Português 
Русский 
简体中文 
Project Kiribati 38 Yate a motor
- Eslora
- 40 m130 ft
- Entrega
- 2026
- Astillero
- Cerri Cantieri Navali
- Invitados
- 12 invitados en 6 camarotes
- Velocidad de crucero
- 13 kn
- Se construye en
- La Spezia, Italia
- Precio de venta
- Precio a consultar
Acerca de Project Kiribati 38
Descripción original en inglés
The same speed in cruising and flat out, 13 knots sets the pace aboard Project Kiribati 38: a displacement hull built for steady days at anchor rather than fast point-to-point runs. Cerri Cantieri Navali has her under construction for delivery in 2026, a 40-metre monohull for twelve guests across six cabins, with a crew of nine to look after them.
Build and provenance
She is built in steel with an aluminium superstructure and a teak deck, a construction chosen for a displacement yacht that spends its days moored or at slow speed rather than planing. At 430 gross tonnes on a 40-metre length, she carries her volume low and steady.
Layout and accommodation
Twelve guests sleep across six cabins, and a crew of nine runs the Project Kiribati 38 day to day, enough hands to keep service attentive across a table of twelve.
Performance and engineering
She cruises at 13 knots and tops out at the same figure, a displacement hull built to hold a steady pace rather than sprint between anchorages. Zero-speed stabilisers keep her level once she stops, so a night at anchor stays still.
On deck and at anchor
There is a beach club on deck, and a gym is fitted for exercise between anchorages. The swimming pool and deck jacuzzi give a second place to cool off without leaving the boat.
Where she lies and how to see her
Project Kiribati 38 is building at the yard in La Spezia, Italy, and that is where Boatcrowd takes buyers to see her progress, attending every visit in person. Survey and sea trial follow once an offer on her build slot is accepted, ahead of delivery in 2026.
Especificaciones completas
- Eslora
- 130' / 40 m
- Manga
- 8.5 m
- Arqueo bruto
- 430 GT
- Invitados
- 12
- Camarotes
- 6
- Tripulación
- 9
- Velocidad de crucero
- 13 kn
- Velocidad máxima
- 13 kn
- Entrega
- 2026
- Casco
- Monocasco
- Estilo
- Desplazamiento
- Se construye en
- La Spezia
- País
- Italia
Construcción
- Material del casco
- Acero
- Superestructura
- Aluminio
Características y servicios
- En cubierta
- Club de playa
- Estabilidad
- Estabilizadores en fondeo
- Bienestar
- Gimnasio
- También a bordo
- Piscina Jacuzzi en cubierta
Costes de compra
- Inspección
- Normalmente, el comprador encarga una inspección del estado de la embarcación y una prueba de mar una vez que se ha aceptado la oferta y antes de que la venta sea incondicional. El coste depende del tamaño de la embarcación y del lugar en el que se realice la inspección, y es el comprador quien designa al perito.
- Matriculación y pabellón
- Se matriculará bajo el pabellón que elija el comprador, lo que conlleva sus propias tasas y sus propios requisitos de inspección y tripulación. Cuando el yate sea propiedad de una sociedad, pueden cambiar de manos las participaciones, en lugar de la embarcación, lo que modifica los importes a abonar.
- IVA e importación
- La obligación de pagar el IVA, y dónde, depende de la situación actual del yate, su pabellón, la residencia del comprador y el lugar de entrega. Cuando el vendedor ha indicado su situación fiscal en materia de IVA, esta se muestra junto al precio de venta en la página del yate y se confirma por escrito antes de que se realice una oferta.
- Gastos de funcionamiento
- La tripulación, el amarre, el seguro, la clasificación y el mantenimiento anual continúan desde el momento en que el yate pasa a ser de su propiedad. Un yate que también se alquila genera ingresos por estos conceptos, y le detallaremos cuál ha sido la rentabilidad real de la temporada antes de que se comprometa.
Los costes de funcionamiento estimados para un yate de su tamaño se detallan en la página dedicada a las dimensiones: Cuánto cuesta el mantenimiento de un yate de entre 40 y 50 m.
Preguntas sobre Project Kiribati 38
¿Cuándo se entregará Project Kiribati 38?
Se encuentra en construcción en el astillero Cerri Cantieri Navali (La Spezia, Italia), con entrega prevista para 2026. El año que figura en un anuncio de yates en construcción es el año de entrega, nunca el año de construcción, y las especificaciones que se muestran son aquellas a las que se ha comprometido el astillero.
¿Por qué no aparece el precio de Project Kiribati 38?
El vendedor ha optado por no publicar una cifra, algo habitual en el segmento más alto del mercado y que no da ninguna indicación sobre cuál es el precio. Envíe una consulta desde esta página y nos pondremos en contacto con usted para facilitarle la cifra y lo que incluye.
¿Cuánto costará mantener Project Kiribati 38?
La tripulación, el amarre, el seguro, la clasificación y el mantenimiento anual continúan desde el momento en que el yate pasa a ser de su propiedad. Los costes de funcionamiento estimados para un yate de su tamaño se detallan en la página dedicada a las dimensiones: Cuánto cuesta el mantenimiento de un yate de entre 40 y 50 m.
Los datos se facilitan de buena fe y no son contractuales. La oferta está sujeta a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
Yates similares en venta
Avíseme cuando se publique un yate similarAstillero: Cerri Cantieri Navali · Motor · De 30 a 40 m
Por favor, compruebe su bandeja de entrada: le hemos enviado un enlace para confirmar esta alerta.
