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Arsana Super-yacht
- Longueur
- 36 m120 ft
- Construction
- 2023
- Constructeur
- Amer
- Invités
- 10 en 5 cabines
- Vitesse de croisière
- 23 kn
- Localisation
- Porto-Vecchio, France
- Prix demandé
- env. 12 900 000 €
À propos de Arsana
Description originale en anglais
A buyer weighing a 36-metre flybridge yacht can do something more useful than a sea trial alone: charter Arsana first. Amer completed her in 2023 as the Amer 120, a monohull motor yacht of 245 gross tons, offered through Boatcrowd from Porto-Vecchio in France. Because she is also in our charter fleet, a week aboard is possible before any offer is made.
Build and provenance
Ramasco Yacht Design drew Arsana's exterior lines and Jean Michel Wilmotte designed her interiors, the pairing behind this flybridge model. She is a fibreglass monohull classed by RINA, at 245 gross tons. Delivered new in 2023, she has no refit history: her class survey reads as a delivery record rather than years of maintenance.
Layout and accommodation
Ten guests sleep across five staterooms, including a full-beam owner's suite set on the main deck rather than tucked below, so the principal cabin shares its deck with the salon and helm. A crew of six looks after the boat and her guests, a ratio generous enough for attentive service at a full table.
Performance and engineering
Four 1,350 hp Volvo Penta IPS engines give Arsana a 23-knot cruise and a 27-knot top speed, pace enough for a same-day run between anchorages rather than an overnight passage. Two 45kW generators and a third at 24kW keep her systems running at anchor, and a 1,300-nautical-mile range extends her reach along the coast without refuelling stops. A beam of 7.4 metres and a draught of 2.11 metres let her reach harbours a longer yacht could not enter.
Where she lies and how to see her
Arsana lies in Porto-Vecchio, France. Boatcrowd sets up viewings and comes along to each one, and after an offer is accepted we arrange the survey and sea trial. She is also part of our charter fleet, so a week aboard is an option before you commit to buying.
Spécifications complètes
- Longueur
- 120' / 36 m
- Jauge brute
- 245 GT
- Invités
- 10
- Cabines
- 5
- Équipage
- 6
- Moteurs
- 4 x 1,350 hp Volvo Penta D13-IPS 1350
- Carburant
- Diesel
- Vitesse de croisière
- 23 kn
- Vitesse maximale
- 27 kn
- Année de construction
- 2023
- Coque
- Monocoque
- Style
- Flybridge
- Localisation
- Porto-Vecchio
- Pays
- France
Construction
- Matériau de la coque
- Fibre de verre/GRP
- Designer d'extérieur
- Permare
- Architecte d'intérieur
- Jean Michel Wilmotte
- Classification
- Registro Italiano Navale (RINA)
- Pavillon
- France
Performances
- Autonomie
- 1 300 nm
- Générateurs
- 2 x Kohler (45kW), 1 x Kohler (24kW)
Caractéristiques et équipements
- Également à bord
- Cabine principale sur le pont principal
Jouets nautiques & annexes
- 2× Seabob F5S
- 2× Planche de SUP
- 1× Jet-ski
Wakeboard Jouets gonflables Snorkeling
Visite guidée en vidéo
Vidéo de ce yacht
Également disponibles à la location
- Base de location
- Monte Carlo
- Saison de location
- Saisonnier (période de pointe : juil., août)
Il fait partie de notre flotte de location. Passer une semaine à bord avant de vous décider constitue le meilleur essai en mer qui soit, et nous organisons cela dans le cadre des discussions relatives à l’achat.
Sa position sur le marché
Au mètre, il se situe au-dessus de la médiane de sa tranche.
| Tranche | Annonces | Prix demandé | Au mètre |
|---|---|---|---|
| Ce yacht | 12,9 M€ | 358 000 € | |
| Yachts de 30 à 40 m | 296 | 11,3 M€ | 332 000 € |
| Yachts Amer | 6 | 10,9 M€ | 326 000 € |
| Construit de 2020 à 2026 | 644 | 7,8 M€ | 274 000 € |
Chaque tranche correspond aux yachts à vendre avec prix publié sur Boatcrowd, celui-ci compris, et chaque chiffre d'une tranche est une médiane. Les prix indiqués dans d'autres devises sont convertis au taux du jour.
Coûts d'achat
- Expertise
- En règle générale, l’acheteur commande une expertise de l’état du bateau ainsi qu’un essai en mer une fois l’offre acceptée et avant que la vente ne devienne définitive. Le coût dépend de la taille du bateau et du lieu où il est mis à l’eau, et c’est l’acheteur qui désigne l’expert.
- Immatriculation et pavillon
- Il sera immatriculé sous le pavillon de votre choix, ce qui implique des frais spécifiques ainsi que des exigences propres en matière d’expertise et d’équipage. Lorsque le yacht est détenu par une société, ce sont les parts sociales, et non le navire lui-même, qui peuvent changer de mains, ce qui modifie les montants à payer.
- TVA et importation
- L'assujettissement à la TVA, ainsi que le lieu d'application de celle-ci, dépendent du statut actuel du yacht, de son pavillon, du lieu de résidence de l'acheteur et du lieu de livraison. Lorsque le vendeur a indiqué son statut en matière de TVA, celui-ci est indiqué avec le prix demandé sur la page du yacht et est confirmé par écrit avant qu'une offre ne soit faite.
- Coûts d'exploitation
- L'équipage, l'amarrage, l'assurance, la classification et l'entretien annuel sont à votre charge dès le jour où le yacht devient votre propriété. Un yacht également proposé à la location génère des revenus ; nous vous présenterons le rendement réel de sa saison avant que vous ne vous engagiez.
Les coûts d'exploitation estimés pour un yacht de cette taille sont indiqués sur la page consacrée aux tailles : Combien coûte l'entretien d'un yacht de 30 à 40 m ?.
Questions concernant Arsana
Où se trouve Arsana ?
Position actuelle : Porto-Vecchio, France. Les yachts se déplacent au gré des saisons ; sa position est donc confirmée lorsqu’une visite est organisée.
Comment se déroule une visite chez Arsana ?
Envoyez une demande depuis cette page et nous organiserons une visite du yacht (lieu : Porto-Vecchio, France), en fonction de ses propres déplacements et de ses locations, et nous vous accompagnerons. Les offres sont généralement soumises à une expertise et à un essai en mer, afin que tout point soulevé lors de la visite puisse être discuté avant que rien ne soit définitif.
Le prix demandé pour Arsana est-il négociable ?
EUR 12 900 000 correspond à son prix demandé. Les offres sont transmises au propriétaire : lorsque vous êtes prêt, nous lui soumettons la vôtre et convenons des conditions.
Combien coûtera l’exploitation de Arsana ?
L'équipage, l'amarrage, l'assurance, la classification et l'entretien annuel se poursuivent dès le jour où le yacht vous appartient, et en tant que yacht de notre flotte de location, il génère des revenus qui couvrent ces frais. Les coûts d'exploitation estimés pour un yacht de cette taille sont indiqués sur la page consacrée aux tailles : Combien coûte l'entretien d'un yacht de 30 à 40 m ?.
Puis-je louer Arsana avant de l'acheter ?
Oui. Il fait partie de notre flotte de location. Passer une semaine à bord avant de vous décider constitue le meilleur essai en mer qui soit, et nous organisons cela dans le cadre des discussions relatives à l’achat. Sa page dédiée à la location contient tous les détails.
Les informations sont fournies de bonne foi et ne constituent pas un engagement contractuel. Les offres sont soumises à une vente préalable, à une modification de prix ou à un retrait sans préavis.
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