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Ducale 140 Yate a motor
- Eslora
- 43 m140 ft
- Entrega
- 2028
- Astillero
- Ocean King
- Invitados
- 12 invitados en 6 camarotes
- Velocidad de crucero
- 13 kn
- Se construye en
- Fort Lauderdale, EE. UU.
- Precio de venta
- Precio a consultar
Acerca de Ducale 140
Descripción original en inglés
Owning a yacht built to cross oceans rather than hop between marinas means thinking about crew and range as much as style: a 4,000-nautical-mile reach and nine crew working from five cabins of their own back up Ducale 140's long-range brief. , has her building at forty-three metres, due for delivery in 2028.
Build and provenance
Ocean King builds from a yard in the Venice lagoon, background the company carries into the Ducale 140's aluminium hull and superstructure. VYD Studio drew her exterior, and she is classed RINA C + Hull, Mach, a notation that puts her under third-party inspection through build and into service. Her hull is a full-displacement form with a bow bulb, shaped for long-range running rather than short hops.
Layout and accommodation
Twelve guests sleep across six cabins, including . A full insulation package is fitted through the guest cabins, keeping the interior quiet even with the engine room running below.
Performance and engineering
Two 1,450 hp MAN D2862 LE489 V12 engines carry Ducale 140 to a thirteen-knot cruise and fifteen knots flat out, drawing on 13,210 gallons of fuel and 3,698 gallons of fresh water, tankage sized for her 4,000-nautical-mile range. At 440 gross tons, she carries real internal volume into an aluminium build made for ocean passages rather than coastal days.
Where she lies and how to see her
Ducale 140 is building for delivery to Fort Lauderdale, in the United States, and once she arrives we will arrange viewings there and bring buyers aboard ourselves. Any accepted offer is followed by a survey and sea trial, the sequence a new-build purchase goes through on the way to handover.
Especificaciones completas
- Eslora
- 140' / 43 m
- Manga
- 8.6 m
- Calado
- 2.5 m
- Arqueo bruto
- 440 GT
- Desplazamiento
- 390 toneladas
- Invitados
- 12
- Camarotes
- 6
- Motores
- 2 x 1,450 hp MAN D2862 LE489 V12
- Combustible
- Diésel
- Velocidad de crucero
- 13 kn
- Velocidad máxima
- 15 kn
- Entrega
- 2028
- Casco
- Monocasco
- Estilo
- Desplazamiento
- Se construye en
- Fort Lauderdale
- País
- EE. UU.
Construcción
- Material del casco
- Aluminio
- Superestructura
- Aluminio
- Diseñador de exteriores
- VYD Studio
- Clasificación
- RINA C + Hull • Mach; YCH - Unrestricted Navigation
Rendimiento
- Capacidad de combustible
- 50.005 litros
- Agua dulce
- 13.998 litros
- Generadores
- (2) 100 kW 50 Hz - (1) 38 kW 50 Hz
Características y servicios
- También a bordo
- Explorer rápido de aluminio
Planos
Costes de compra
- Inspección
- Normalmente, el comprador encarga una inspección del estado de la embarcación y una prueba de mar una vez que se ha aceptado la oferta y antes de que la venta sea incondicional. El coste depende del tamaño de la embarcación y del lugar en el que se realice la inspección, y es el comprador quien designa al perito.
- Matriculación y pabellón
- Se matriculará bajo el pabellón que elija el comprador, lo que conlleva sus propias tasas y sus propios requisitos de inspección y tripulación. Cuando el yate sea propiedad de una sociedad, pueden cambiar de manos las participaciones, en lugar de la embarcación, lo que modifica los importes a abonar.
- IVA e importación
- La obligación de pagar el IVA, y dónde, depende de la situación actual del yate, su pabellón, la residencia del comprador y el lugar de entrega. Cuando el vendedor ha indicado su situación fiscal en materia de IVA, esta se muestra junto al precio de venta en la página del yate y se confirma por escrito antes de que se realice una oferta.
- Gastos de funcionamiento
- La tripulación, el amarre, el seguro, la clasificación y el mantenimiento anual continúan desde el momento en que el yate pasa a ser de su propiedad. Un yate que también se alquila genera ingresos por estos conceptos, y le detallaremos cuál ha sido la rentabilidad real de la temporada antes de que se comprometa.
Los costes de funcionamiento estimados para un yate de su tamaño se detallan en la página dedicada a las dimensiones: Cuánto cuesta el mantenimiento de un yate de entre 40 y 50 m.
Preguntas sobre Ducale 140
¿Cuándo se entregará Ducale 140?
Se encuentra en construcción en el astillero Ocean King (Fort Lauderdale, EE. UU.), con entrega prevista para 2028. El año que figura en un anuncio de yates en construcción es el año de entrega, nunca el año de construcción, y las especificaciones que se muestran son aquellas a las que se ha comprometido el astillero.
¿Por qué no aparece el precio de Ducale 140?
El vendedor ha optado por no publicar una cifra, algo habitual en el segmento más alto del mercado y que no da ninguna indicación sobre cuál es el precio. Envíe una consulta desde esta página y nos pondremos en contacto con usted para facilitarle la cifra y lo que incluye.
¿Cuánto costará mantener Ducale 140?
La tripulación, el amarre, el seguro, la clasificación y el mantenimiento anual continúan desde el momento en que el yate pasa a ser de su propiedad. Los costes de funcionamiento estimados para un yate de su tamaño se detallan en la página dedicada a las dimensiones: Cuánto cuesta el mantenimiento de un yate de entre 40 y 50 m.
Los datos se facilitan de buena fe y no son contractuales. La oferta está sujeta a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
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