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Doge 400 Yate a motor
- Eslora
- 40 m132 ft
- Entrega
- 2028
- Astillero
- Ocean King
- Invitados
- 10 invitados en 5 camarotes
- Velocidad de crucero
- 10 kn
- Se construye en
- Fort Lauderdale, EE. UU.
- Precio de venta
- Precio a consultar
Acerca de Doge 400
Descripción original en inglés
A range of 5,000 nautical miles is the number that defines the Doge 400, and it comes from two 1,450 hp MAN engines set into a full-displacement steel hull with a bow bulb. Ocean King is building her for delivery in 2028.
Build and provenance
She is a steel-hulled monohull with a bow bulb, rather than a production pleasure-boat line, and RINA classes her hull and machinery accordingly. Aluminium forms her superstructure, a lighter material sitting over the steel hull below, and Design aLOT drew her exterior lines. At 8.2 metres of beam and a 2.4-metre draught, she carries her volume without needing deep water to float in.
Layout and accommodation
Ten guests sleep across five staterooms: a full-beam owner’s cabin on the main deck, complete with its own walk-in closet and desk, and four further cabins on the lower deck below. Her crew live and work from their own quarters, separate from the guest decks, keeping service out of sight during a long passage.
Performance and engineering
Two 1,450 hp MAN D2862 engines give her a 10-knot cruise and 15 knots at full speed, driving a hull built for range rather than pace. That range reaches 5,000 nautical miles, enough to cross an ocean rather than hop between marinas, and at 430 gross tonnes on a 40-metre platform she carries the fuel for it without giving up living space. A tender stows aboard for the shore runs at each end of a passage.
Where she lies and how to see her
The Doge 400 is building for delivery out of Fort Lauderdale, in the United States, and Boatcrowd is a buyer’s point of contact there throughout. Viewings are arranged around her build schedule and we attend in person, and after an offer is accepted, a surveyor and sea trial come before handover.
Especificaciones completas
- Eslora
- 132' / 40 m
- Manga
- 8.2 m
- Calado
- 2.4 m
- Arqueo bruto
- 430 GT
- Invitados
- 10
- Camarotes
- 5
- Motores
- 2 x 1,450 hp MAN D2862 LE489 V12
- Combustible
- Diésel
- Velocidad de crucero
- 10 kn
- Velocidad máxima
- 15 kn
- Entrega
- 2028
- Casco
- Monocasco
- Estilo
- Desplazamiento
- Se construye en
- Fort Lauderdale
- País
- EE. UU.
Construcción
- Material del casco
- Acero
- Superestructura
- Aluminio
- Diseñador de interiores
- Margini Architects
- Clasificación
- RINA C + HULL • MACH; Y - Unrestricted Navigation
Rendimiento
- Capacidad de combustible
- 50.005 litros
- Agua dulce
- 15.002 litros
- Generadores
- (2) CAT 100 kW 50 Hz 400V; (1) CAT 38 kW 50 Hz 400V
Costes de compra
- Inspección
- Normalmente, el comprador encarga una inspección del estado de la embarcación y una prueba de mar una vez que se ha aceptado la oferta y antes de que la venta sea incondicional. El coste depende del tamaño de la embarcación y del lugar en el que se realice la inspección, y es el comprador quien designa al perito.
- Matriculación y pabellón
- Se matriculará bajo el pabellón que elija el comprador, lo que conlleva sus propias tasas y sus propios requisitos de inspección y tripulación. Cuando el yate sea propiedad de una sociedad, pueden cambiar de manos las participaciones, en lugar de la embarcación, lo que modifica los importes a abonar.
- IVA e importación
- La obligación de pagar el IVA, y dónde, depende de la situación actual del yate, su pabellón, la residencia del comprador y el lugar de entrega. Cuando el vendedor ha indicado su situación fiscal en materia de IVA, esta se muestra junto al precio de venta en la página del yate y se confirma por escrito antes de que se realice una oferta.
- Gastos de funcionamiento
- La tripulación, el amarre, el seguro, la clasificación y el mantenimiento anual continúan desde el momento en que el yate pasa a ser de su propiedad. Un yate que también se alquila genera ingresos por estos conceptos, y le detallaremos cuál ha sido la rentabilidad real de la temporada antes de que se comprometa.
Los costes de funcionamiento estimados para un yate de su tamaño se detallan en la página dedicada a las dimensiones: Cuánto cuesta el mantenimiento de un yate de entre 40 y 50 m.
Preguntas sobre Doge 400
¿Cuándo se entregará Doge 400?
Se encuentra en construcción en el astillero Ocean King (Fort Lauderdale, EE. UU.), con entrega prevista para 2028. El año que figura en un anuncio de yates en construcción es el año de entrega, nunca el año de construcción, y las especificaciones que se muestran son aquellas a las que se ha comprometido el astillero.
¿Por qué no aparece el precio de Doge 400?
El vendedor ha optado por no publicar una cifra, algo habitual en el segmento más alto del mercado y que no da ninguna indicación sobre cuál es el precio. Envíe una consulta desde esta página y nos pondremos en contacto con usted para facilitarle la cifra y lo que incluye.
¿Cuánto costará mantener Doge 400?
La tripulación, el amarre, el seguro, la clasificación y el mantenimiento anual continúan desde el momento en que el yate pasa a ser de su propiedad. Los costes de funcionamiento estimados para un yate de su tamaño se detallan en la página dedicada a las dimensiones: Cuánto cuesta el mantenimiento de un yate de entre 40 y 50 m.
Los datos se facilitan de buena fe y no son contractuales. La oferta está sujeta a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
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