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Ducale 140 Yacht a motore
- Lunghezza
- 43 m140 ft
- Consegna
- 2028
- Costruttore
- Ocean King
- Ospiti
- 12 in 6 cabine
- Velocità di crociera
- 13 kn
- In costruzione a
- Fort Lauderdale, USA
- Prezzo richiesto
- Prezzo su richiesta
Informazioni su Ducale 140
Descrizione originale in inglese
Owning a yacht built to cross oceans rather than hop between marinas means thinking about crew and range as much as style: a 4,000-nautical-mile reach and nine crew working from five cabins of their own back up Ducale 140's long-range brief. , has her building at forty-three metres, due for delivery in 2028.
Build and provenance
Ocean King builds from a yard in the Venice lagoon, background the company carries into the Ducale 140's aluminium hull and superstructure. VYD Studio drew her exterior, and she is classed RINA C + Hull, Mach, a notation that puts her under third-party inspection through build and into service. Her hull is a full-displacement form with a bow bulb, shaped for long-range running rather than short hops.
Layout and accommodation
Twelve guests sleep across six cabins, including . A full insulation package is fitted through the guest cabins, keeping the interior quiet even with the engine room running below.
Performance and engineering
Two 1,450 hp MAN D2862 LE489 V12 engines carry Ducale 140 to a thirteen-knot cruise and fifteen knots flat out, drawing on 13,210 gallons of fuel and 3,698 gallons of fresh water, tankage sized for her 4,000-nautical-mile range. At 440 gross tons, she carries real internal volume into an aluminium build made for ocean passages rather than coastal days.
Where she lies and how to see her
Ducale 140 is building for delivery to Fort Lauderdale, in the United States, and once she arrives we will arrange viewings there and bring buyers aboard ourselves. Any accepted offer is followed by a survey and sea trial, the sequence a new-build purchase goes through on the way to handover.
Specifiche complete
- Lunghezza
- 140' / 43 m
- Beam
- 8.6 m
- Bozza
- 2.5 m
- Stazza lorda
- 440 GT
- Dislocamento
- 390 tonnellate
- Ospiti
- 12
- Cabine
- 6
- Motori
- 2 x 1,450 hp MAN D2862 LE489 V12
- Carburante
- Diesel
- Velocità di crociera
- 13 kn
- Top Speed
- 15 kn
- Consegna
- 2028
- Hull
- Monoscafo
- Stile
- Dislocamento
- In costruzione a
- Fort Lauderdale
- Paese
- USA
Realizzazione
- Materiale dello scafo
- Alluminio
- Sovrastruttura
- Alluminio
- Progettista di esterni
- VYD Studio
- Classificazione
- RINA C + Hull • Mach; YCH - Unrestricted Navigation
Risultati
- Capacità del serbatoio
- 50.005 litri
- Fresh Water
- 13.998 litri
- Generatori
- (2) 100 kW 50 Hz - (1) 38 kW 50 Hz
Caratteristiche e dotazioni
- Inoltre, a bordo
- Explorer veloce in alluminio
Planimetrie
Costi di acquisto
- Perizia
- Normalmente, una volta che un’offerta è stata accettata e prima che la vendita diventi incondizionata, l’acquirente commissiona una perizia sullo stato dell’imbarcazione e una prova in mare. Il costo dipende dalle dimensioni dell’imbarcazione e dal luogo in cui viene prelevata, ed è l’acquirente a nominare il perito.
- Immatricolazione e bandiera
- Lo yacht verrà immatricolato sotto una bandiera a scelta dell’acquirente, il che comporta il pagamento di tariffe specifiche, nonché il rispetto di requisiti propri in materia di ispezioni e equipaggio. Qualora lo yacht sia di proprietà di una società, potrebbero essere le quote societarie, anziché l’imbarcazione stessa, a cambiare di mano, il che modifica gli importi da versare.
- IVA e importazione
- L’eventuale applicazione dell’IVA, e il luogo in cui essa è dovuta, dipendono dallo stato attuale dello yacht, dalla sua bandiera, dalla residenza dell’acquirente e dal luogo di consegna. Qualora il venditore abbia dichiarato il proprio regime IVA, tale informazione viene indicata insieme al prezzo richiesto nella pagina dedicata allo yacht e confermata per iscritto prima della presentazione di un’offerta.
- Costi di gestione
- L’equipaggio, l’ormeggio, l’assicurazione, la classificazione e la manutenzione annuale proseguono dal giorno in cui lo yacht diventa Suo. Uno yacht che viene anche noleggiato genera ricavi a copertura di tali voci, e Le illustreremo quanto la sua stagione ha effettivamente reso prima che si impegni.
I costi di gestione stimati per uno yacht di tali dimensioni sono riportati nella pagina dedicata alle dimensioni: Quanto costa il mantenimento di uno yacht da 40 a 50 m.
Domande su Ducale 140
Quando verrà consegnato Ducale 140?
È attualmente in costruzione presso Ocean King a Fort Lauderdale, USA, con consegna prevista per il 2028. L’anno indicato in un annuncio relativo a uno yacht in costruzione è l’anno di consegna, mai l’anno di costruzione, e le specifiche riportate sono quelle che il cantiere si è impegnato a rispettare.
Perché non è indicato il prezzo per Ducale 140?
Il venditore ha scelto di non pubblicare alcuna cifra, pratica comune nella fascia alta del mercato che non fornisce alcuna indicazione sul livello del prezzo. Invii una richiesta da questa pagina e Le risponderemo indicando l’importo e ciò che esso comprende.
Quanto costerà gestire Ducale 140?
L’equipaggio, l’ormeggio, l’assicurazione, la classificazione e la manutenzione annuale proseguono dal giorno in cui lo yacht diventa Suo. I costi di gestione stimati per uno yacht di tali dimensioni sono riportati nella pagina dedicata alle dimensioni: Quanto costa il mantenimento di uno yacht da 40 a 50 m.
Le informazioni fornite sono a titolo indicativo e non costituiscono un impegno contrattuale. L’offerta è soggetta a previa vendita, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.
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