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No Rush Yate a motor
- Eslora
- 50 m164 ft
- Año de construcción
- 2023
- Astillero
- Mangusta
- Invitados
- 10 invitados en 5 camarotes
- Ubicación
- Imperia, Italia
- Precio de venta
- aprox. 30.900.000 €
Acerca de No Rush
Descripción original en inglés
A buyer choosing a fast open yacht is really choosing a type of afternoon: how far offshore, how quickly, and on what kind of hull. No Rush, a Mangusta 165 REV built in 2023, answers with four Rolls-Royce Marine waterjets and a top speed of 35 knots, and she is offered for sale as a used yacht rather than a new build waiting for her first owner.
Build and provenance
Mangusta built her as the 165 REV, a monohull in the yard's sport style, delivered in 2023. At 50 metres, or 164 feet, and 499 gross tons, she carries her length in a hull shaped for pace rather than for volume, and the recent build year means a buyer is looking at a young yacht rather than one with decades of history to account for.
Layout and accommodation
Ten guests are accommodated in five cabins, with a crew of nine to run her: close to one crew member for every guest, enough for attentive service both at anchor and under way, and a scale that keeps the boat crewable without a small army aboard.
Performance and engineering
Four Rolls-Royce Marine waterjets, running on diesel, give her a top speed of 35 knots, the kind of number that points to a planing hull built for pace rather than for long, slow passages. Her draught is 2 metres, a figure that comes with waterjet propulsion in place of conventional shafts and props, and one that widens where she can tie up.
Where she lies and how to see her
No Rush lies in Imperia, Italy. We set up every viewing and are present for it, and if an offer is accepted, a survey and a sea trial follow before anything is finalised, the same sequence that applies to any yacht sale we handle.
Especificaciones completas
- Eslora
- 164' / 50 m
- Manga
- 9.2 m
- Calado
- 2 m
- Arqueo bruto
- 499 GT
- Invitados
- 10
- Camarotes
- 5
- Tripulación
- 9
- Motores
- 4 x Rolls-Royce Marine waterjet propulsion
- Combustible
- Diésel
- Velocidad máxima
- 35 kn
- Año de construcción
- 2023
- Casco
- Monocasco
- Estilo
- Deportivo
- Ubicación
- Imperia
- País
- Italia
Recorrido en vídeo
Vídeo del modelo
Su posición en el mercado
Por metro, se sitúa por encima de la mediana del segmento.
| Grupo | Anuncios | Precio de venta | Por metro |
|---|---|---|---|
| Este yate | 30,9 M€ | 618.000 € | |
| Yates de entre 40 y 50 m | 154 | 25,5 M€ | 561.000 € |
| Yates Mangusta | 22 | 22,5 M€ | 520.000 € |
| Construidos de 2020 a 2026 | 644 | 7,8 M€ | 274.000 € |
Cada grupo corresponde a los yates en venta con precio en Boatcrowd, incluida ella misma, y cada cifra del grupo representa una mediana. Los precios indicados en otras divisas se convierten al tipo de cambio de hoy.
Costes de compra
- Inspección
- Normalmente, el comprador encarga una inspección del estado de la embarcación y una prueba de mar una vez que se ha aceptado la oferta y antes de que la venta sea incondicional. El coste depende del tamaño de la embarcación y del lugar en el que se realice la inspección, y es el comprador quien designa al perito.
- Matriculación y pabellón
- Se matriculará bajo el pabellón que elija el comprador, lo que conlleva sus propias tasas y sus propios requisitos de inspección y tripulación. Cuando el yate sea propiedad de una sociedad, pueden cambiar de manos las participaciones, en lugar de la embarcación, lo que modifica los importes a abonar.
- IVA e importación
- La obligación de pagar el IVA, y dónde, depende de la situación actual del yate, su pabellón, la residencia del comprador y el lugar de entrega. Cuando el vendedor ha indicado su situación fiscal en materia de IVA, esta se muestra junto al precio de venta en la página del yate y se confirma por escrito antes de que se realice una oferta.
- Gastos de funcionamiento
- La tripulación, el amarre, el seguro, la clasificación y el mantenimiento anual continúan desde el momento en que el yate pasa a ser de su propiedad. Un yate que también se alquila genera ingresos por estos conceptos, y le detallaremos cuál ha sido la rentabilidad real de la temporada antes de que se comprometa.
Los costes de funcionamiento estimados para un yate de su tamaño se detallan en la página dedicada a las dimensiones: Cuánto cuesta el mantenimiento de un yate de entre 50 y 70 m.
Preguntas sobre No Rush
¿Dónde se encuentra No Rush?
Su ubicación actual es: Imperia, Italia. Los yates se desplazan según las estaciones, por lo que su posición se confirma cuando se concierta una visita.
¿Cómo funciona una visita a No Rush?
Envíe una consulta desde esta página y organizaremos la visita al yate (ubicación: Imperia, Italia), adaptándonos a sus desplazamientos, y le acompañaremos. Las ofertas suelen estar sujetas a inspección y prueba de mar, de modo que cualquier cuestión que surja durante la visita pueda tratarse antes de que se cierre el trato.
¿Es negociable el precio de venta de No Rush?
EUR 30.900.000 es su precio de venta. Las ofertas se remiten al propietario: cuando esté listo, le presentaremos la suya y acordaremos las condiciones.
¿Cuánto costará mantener No Rush?
La tripulación, el amarre, el seguro, la clasificación y el mantenimiento anual continúan desde el momento en que el yate pasa a ser de su propiedad. Los costes de funcionamiento estimados para un yate de su tamaño se detallan en la página dedicada a las dimensiones: Cuánto cuesta el mantenimiento de un yate de entre 50 y 70 m.
Los datos se facilitan de buena fe y no son contractuales. La oferta está sujeta a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
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