No Rush 机动游艇
- 长度
- 50 m164 ft
- 建造年份
- 2023
- 船厂
- Mangusta
- 宾客
- 10,分布于5间客舱
- 停泊位置
- 因佩里亚, 意大利
- 要价
- 约 US$34,600,000
关于No Rush
英文原文描述
A buyer choosing a fast open yacht is really choosing a type of afternoon: how far offshore, how quickly, and on what kind of hull. No Rush, a Mangusta 165 REV built in 2023, answers with four Rolls-Royce Marine waterjets and a top speed of 35 knots, and she is offered for sale as a used yacht rather than a new build waiting for her first owner.
Build and provenance
Mangusta built her as the 165 REV, a monohull in the yard's sport style, delivered in 2023. At 50 metres, or 164 feet, and 499 gross tons, she carries her length in a hull shaped for pace rather than for volume, and the recent build year means a buyer is looking at a young yacht rather than one with decades of history to account for.
Layout and accommodation
Ten guests are accommodated in five cabins, with a crew of nine to run her: close to one crew member for every guest, enough for attentive service both at anchor and under way, and a scale that keeps the boat crewable without a small army aboard.
Performance and engineering
Four Rolls-Royce Marine waterjets, running on diesel, give her a top speed of 35 knots, the kind of number that points to a planing hull built for pace rather than for long, slow passages. Her draught is 2 metres, a figure that comes with waterjet propulsion in place of conventional shafts and props, and one that widens where she can tie up.
Where she lies and how to see her
No Rush lies in Imperia, Italy. We set up every viewing and are present for it, and if an offer is accepted, a survey and a sea trial follow before anything is finalised, the same sequence that applies to any yacht sale we handle.
完整规格说明
- 长度
- 164' / 50 m
- 宽度
- 9.2 m
- 吃水
- 2 m
- 总吨位
- 499 GT
- 宾客
- 10
- 客舱
- 5
- 船员
- 9
- 发动机
- 4 x Rolls-Royce Marine waterjet propulsion
- 燃油
- 柴油
- 最高速度
- 35 kn
- 建造年份
- 2023
- 船体
- 单体船
- 风格
- 运动型
- 停泊位置
- 因佩里亚
- 国家
- 意大利
视频导览
该型号的视频
市场定位
按每米计算,其要价高于该区间的中位数。
| 所属集团 | 在售数量 | 要价 | 每米 |
|---|---|---|---|
| 这艘游艇 | 3,462万美元 | US$692,000 | |
| 40至50米游艇 | 154 | 2,851万美元 | US$629,000 |
| Mangusta游艇 | 22 | 2,515万美元 | US$583,000 |
| 建于2020至2026 | 644 | 874万美元 | US$307,000 |
每个分类均列出了Boatcrowd平台上在售的游艇(包括该艘游艇在内),每个分类中的数值均为中位数。以其他货币标注的价格均按当日汇率换算。
购买费用
- 验船
- 通常情况下,在报价被接受且交易尚未成为无条件交易之前,买家会委托进行船况检验和试航。费用取决于游艇的尺寸及其起吊地点,且由买家指定检验员。
- 注册与船旗
- 该游艇将注册在买家选择的船旗国,该船旗国将收取相应的费用,并有其自身的检验和船员要求。若游艇通过公司持有,则可能转让的是股份而非船舶本身,这将导致应付款项发生变化。
- 增值税与进口
- 是否需要缴纳增值税以及在何处缴纳,取决于游艇的当前状态、悬挂船旗、买家的居住地以及交船地点。如果卖方已声明其增值税状态,该信息将与要价一同显示在游艇页面上,并在提出报价前以书面形式予以确认。
- 运营成本
- 自您拥有游艇之日起,船员、泊位、保险、船级认证及年度维护等服务将持续提供。若该游艇同时用于租赁,相关费用可抵扣运营成本;在您决定购买前,我们将详细列明该游艇在过去一个航季的实际收益情况。
该尺寸游艇的预计运行成本详见尺寸页面:50至70米游艇的运营成本。
关于No Rush的问题
No Rush目前停泊在何处?
该游艇目前停泊于因佩里亚, 意大利。由于游艇会随季节变换停泊位置,因此具体位置将在安排看船时确认。
No Rush的看船流程是怎样的?
您可从本页面发送询价,我们将根据该游艇的航行计划,在因佩里亚, 意大利为您安排实地看船,并全程陪同。报价通常以验船和试航结果为前提,因此任何在看船过程中发现的问题,都可在最终确定前进行讨论。
No Rush的要价可以协商吗?
EUR 30,900,000是她的要价。报价将提交给船东:当您准备好时,我们会代您提出报价并协商条款。
No Rush的运营成本是多少?
自您拥有游艇之日起,船员、泊位、保险、船级认证及年度维护服务将持续提供。该尺寸游艇的预计运行成本详见尺寸页面:50至70米游艇的运营成本。
所提供信息均基于善意,不构成合同条款。所列船只可能因已售、价格变动或撤销而无法出售,恕不另行通知。
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