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No Rush Motoryacht
- Länge
- 50 m164 ft
- Baujahr
- 2023
- Werft
- Mangusta
- Gäste
- 10 in 5 Kabinen
- Standort
- Imperia, Italien
- Angebotspreis
- ca. 30.900.000 €
Über No Rush
Originalbeschreibung auf Englisch
A buyer choosing a fast open yacht is really choosing a type of afternoon: how far offshore, how quickly, and on what kind of hull. No Rush, a Mangusta 165 REV built in 2023, answers with four Rolls-Royce Marine waterjets and a top speed of 35 knots, and she is offered for sale as a used yacht rather than a new build waiting for her first owner.
Build and provenance
Mangusta built her as the 165 REV, a monohull in the yard's sport style, delivered in 2023. At 50 metres, or 164 feet, and 499 gross tons, she carries her length in a hull shaped for pace rather than for volume, and the recent build year means a buyer is looking at a young yacht rather than one with decades of history to account for.
Layout and accommodation
Ten guests are accommodated in five cabins, with a crew of nine to run her: close to one crew member for every guest, enough for attentive service both at anchor and under way, and a scale that keeps the boat crewable without a small army aboard.
Performance and engineering
Four Rolls-Royce Marine waterjets, running on diesel, give her a top speed of 35 knots, the kind of number that points to a planing hull built for pace rather than for long, slow passages. Her draught is 2 metres, a figure that comes with waterjet propulsion in place of conventional shafts and props, and one that widens where she can tie up.
Where she lies and how to see her
No Rush lies in Imperia, Italy. We set up every viewing and are present for it, and if an offer is accepted, a survey and a sea trial follow before anything is finalised, the same sequence that applies to any yacht sale we handle.
Vollständige Spezifikationen
- Länge
- 164' / 50 m
- Breite
- 9.2 m
- Tiefgang
- 2 m
- Bruttoraumzahl
- 499 GT
- Gäste
- 10
- Kabinen
- 5
- Besatzung
- 9
- Motoren
- 4 x Rolls-Royce Marine waterjet propulsion
- Treibstoff
- Diesel
- Höchstgeschwindigkeit
- 35 kn
- Baujahr
- 2023
- Rumpf
- Einrumpf
- Stil
- Sport
- Standort
- Imperia
- Land
- Italien
Videotour
Video des Modells
Ihre Positionierung auf dem Markt
Pro Meter liegt sie über dem Medianwert der Preisklasse.
| Gruppe | Inserate | Angebotspreis | Pro Meter |
|---|---|---|---|
| Diese Yacht | 30,9 Mio. € | 618.000 € | |
| Yachten von 40 bis 50 m | 154 | 25,5 Mio. € | 561.000 € |
| Mangusta Yachten | 22 | 22,5 Mio. € | 520.000 € |
| Baujahre 2020 bis 2026 | 644 | 7,8 Mio. € | 274.000 € |
Jede Gruppe umfasst die bei Boatcrowd zum Verkauf stehenden Yachten, einschließlich dieser, und jede in der Gruppe angegebene Zahl stellt den Medianwert dar. Preise, die in anderen Währungen angegeben sind, werden zum heutigen Wechselkurs umgerechnet.
Kaufnebenkosten
- Gutachten
- Normalerweise beauftragt ein Käufer eine Zustandsbegutachtung und eine Probefahrt, sobald ein Angebot angenommen wurde und bevor der Verkauf endgültig zustande kommt. Die Kosten hängen von der Größe der Yacht und dem Ort ab, an dem sie aus dem Wasser gehoben wird, und es ist der Käufer, der den Gutachter beauftragt.
- Registrierung und Flagge
- Die Yacht wird unter einer vom Käufer gewählten Flagge registriert, womit jeweils eigene Gebühren sowie eigene Anforderungen hinsichtlich der Begutachtung und der Besatzung verbunden sind. Wird die Yacht über eine Gesellschaft gehalten, können die Anteile anstelle des Schiffes den Besitzer wechseln, was sich auf die zu entrichtenden Beträge auswirkt.
- Mehrwertsteuer und Einfuhr
- Ob und wo Mehrwertsteuer anfällt, hängt vom aktuellen Status der Yacht, ihrer Flagge, dem Wohnsitz des Käufers und dem Ort der Übergabe ab. Hat der Verkäufer den Mehrwertsteuerstatus der Yacht angegeben, wird dieser zusammen mit dem Angebotspreis auf der jeweiligen Seite angezeigt und vor Abgabe eines Angebots schriftlich bestätigt.
- Laufende Kosten
- Besatzung, Liegeplatz, Versicherung, Klasse und jährliche Wartung sind ab dem Tag, an dem die Yacht in Ihren Besitz übergeht, weiterhin gewährleistet. Eine Yacht, die zudem verchartert wird, erwirtschaftet Einnahmen aus diesen Bereichen, und wir legen Ihnen dar, welchen Ertrag die Yacht in der vergangenen Saison tatsächlich erzielt hat, bevor Sie sich festlegen.
Die geschätzten Betriebskosten für eine Yacht dieser Größe sind auf der Seite „Größen“ aufgeführt: Wie hoch sind die Betriebskosten einer 50 bis 70 m langen Yacht?.
Fragen zu No Rush
Wo liegt No Rush?
Sie liegt in Imperia, Italien. Da Yachten je nach Jahreszeit ihren Standort wechseln, wird ihre Position erst bei der Vereinbarung einer Besichtigung bestätigt.
Wie läuft eine Besichtigung von No Rush ab?
Senden Sie eine Anfrage über diese Seite, und wir vereinbaren eine Besichtigung in Imperia, Italien, ganz nach dem Zeitplan der Yacht, und begleiten Sie dabei. Angebote erfolgen in der Regel vorbehaltlich einer Begutachtung und einer Probefahrt, sodass alle bei der Besichtigung auftretenden Punkte besprochen werden können, bevor eine endgültige Entscheidung getroffen wird.
Ist der Angebotspreis von No Rush verhandelbar?
EUR 30.900.000 ist ihr Angebotspreis. Angebote werden dem Eigner unterbreitet: Sobald Sie bereit sind, leiten wir Ihr Angebot weiter und vereinbaren die Konditionen.
Wie hoch sind die Betriebskosten für No Rush?
Besatzung, Liegeplatz, Versicherung, Klasse und jährliche Wartung laufen ab dem Tag weiter, an dem die Yacht Ihnen gehört. Die geschätzten Betriebskosten für eine Yacht dieser Größe sind auf der Seite „Größen“ aufgeführt: Wie hoch sind die Betriebskosten einer 50 bis 70 m langen Yacht?.
Die Angaben erfolgen nach bestem Wissen und Gewissen und sind nicht vertraglich bindend. Das Angebot gilt vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, einer Preisänderung oder einer Rücknahme ohne vorherige Ankündigung.
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