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Mangusta Oceano 39 Yate a motor

129' / 39 m · Mangusta · Oceano 39 · En construcción, entrega en 2027
Eslora
39 m129 ft
Entrega
2027
Astillero
Mangusta
Invitados
12 invitados en 5 camarotes
Velocidad de crucero
16 kn
Se construye en
Italia
Precio de venta
20.000.000 €
IVA
Ex VAT

Acerca de Mangusta Oceano 39

Descripción original en inglés

Running a 39-metre yacht built for strength as much as style changes the calculus for an owner. Below the waterline she is a single fibreglass skin, chosen for strength; above it, a cored sandwich superstructure keeps weight and the centre of gravity low. Mangusta is building the Mangusta Oceano 39 for delivery in 2027.

Build and provenance

Mangusta is building her as a 39-metre, 129-foot motor yacht finished in fibreglass, with that single-skin hull and sandwich superstructure working together for comfort at sea rather than dockside looks alone. Alberto Mancini has designed her interior, a brief built around wide glazing and sliding doors that keep the cabins and decks reading as one space rather than separate rooms. At 299 gross tons she carries that brief on a hull built to stay light.

Layout and accommodation

Twelve guests are accommodated in five cabins, with a crew of seven to run the boat around them, room enough for genuinely attentive service at a full complement. The beach club steps down across three levels with fold-out terraces to the water, and the garage aft converts to keep the tender and toys ready rather than stored below.

Performance and engineering

Twin MTU engines from the 2000 series give her a 16-knot cruise and an 18-knot top speed, pace enough to close a passage quickly without needing to get up on a plane. The low centre of gravity built into her sandwich superstructure keeps that speed comfortable rather than simply fast, which for an owner running her means fewer surprises in a seaway.

On deck and at anchor

Her sun deck and beach club give the Mangusta Oceano 39 two distinct social spaces, one high and open, the other low and close to the water, and the garage aft keeps the tender and toys ready without cluttering the deck when she is at anchor.

Where she lies and how to see her

The Mangusta Oceano 39 is being built in Italy, with delivery due in 2027. Boatcrowd arranges viewings through the build and attends every one with a buyer, and once an offer on her is accepted, survey and sea trial follow before handover.

Especificaciones completas

Eslora
129' / 39 m
Manga
8.5 m
Calado
2.4 m
Arqueo bruto
299 GT
Invitados
12
Camarotes
5
Tripulación
7
Motores
2 x MTU 12V/16V 2000 M86/M96L - 1700/2600 hp
Combustible
Diésel
Velocidad de crucero
16 kn
Velocidad máxima
18 kn
Entrega
2027
Casco
Monocasco
Estilo
Tri-deck
País
Italia

Características y servicios

En cubierta
Club de playa Solárium
También a bordo
Garaje para auxiliar Auxiliar

Recorrido en vídeo

Vídeo del modelo

Su posición en el mercado

Por metro, se sitúa por encima de la mediana del segmento.

Grupo Anuncios Precio de venta Por metro
Este yate 20 M€ 513.000 €
Yates de entre 30 y 40 m 296 11,3 M€ 330.000 €
Yates Mangusta 22 22,5 M€ 520.000 €
Construidos de 2024 a 2030 462 12,7 M€ 393.000 €

Cada grupo corresponde a los yates en venta con precio en Boatcrowd, incluida ella misma, y cada cifra del grupo representa una mediana. Los precios indicados en otras divisas se convierten al tipo de cambio de hoy.

Costes de compra

Inspección
Normalmente, el comprador encarga una inspección del estado de la embarcación y una prueba de mar una vez que se ha aceptado la oferta y antes de que la venta sea incondicional. El coste depende del tamaño de la embarcación y del lugar en el que se realice la inspección, y es el comprador quien designa al perito.
Matriculación y pabellón
Se matriculará bajo el pabellón que elija el comprador, lo que conlleva sus propias tasas y sus propios requisitos de inspección y tripulación. Cuando el yate sea propiedad de una sociedad, pueden cambiar de manos las participaciones, en lugar de la embarcación, lo que modifica los importes a abonar.
IVA e importación
La obligación de pagar el IVA, y dónde, depende de la situación actual del yate, su pabellón, la residencia del comprador y el lugar de entrega. Cuando el vendedor ha indicado su situación fiscal en materia de IVA, esta se muestra junto al precio de venta en la página del yate y se confirma por escrito antes de que se realice una oferta.
Gastos de funcionamiento
La tripulación, el amarre, el seguro, la clasificación y el mantenimiento anual continúan desde el momento en que el yate pasa a ser de su propiedad. Un yate que también se alquila genera ingresos por estos conceptos, y le detallaremos cuál ha sido la rentabilidad real de la temporada antes de que se comprometa.

Los costes de funcionamiento estimados para un yate de su tamaño se detallan en la página dedicada a las dimensiones: Cuánto cuesta el mantenimiento de un yate de entre 30 y 40 m.

Preguntas sobre Mangusta Oceano 39

¿Cuándo se entregará Mangusta Oceano 39?

Se encuentra en construcción en el astillero Mangusta (Italia), con entrega prevista para 2027. El año que figura en un anuncio de yates en construcción es el año de entrega, nunca el año de construcción, y las especificaciones que se muestran son aquellas a las que se ha comprometido el astillero.

¿Es negociable el precio de venta de Mangusta Oceano 39?

EUR 20.000.000 es su precio de venta. Las ofertas se remiten al propietario: cuando esté listo, le presentaremos la suya y acordaremos las condiciones.

¿Cuál es la situación de Mangusta Oceano 39 en materia de IVA?

El vendedor indica que la situación del yate en materia de IVA es «Ex VAT». «IVA pendiente de pago» significa que no se ha liquidado el impuesto sobre el valor añadido de la Unión Europea correspondiente a la embarcación, lo que resulta adecuado para un comprador que vaya a mantenerla fuera de la UE o a importarla mediante un acuerdo propio. Se confirma por escrito antes de realizar una oferta, y nuestra guía sobre el IVA y los impuestos se encarga del resto.

¿Cuánto costará mantener Mangusta Oceano 39?

La tripulación, el amarre, el seguro, la clasificación y el mantenimiento anual continúan desde el momento en que el yate pasa a ser de su propiedad. Los costes de funcionamiento estimados para un yate de su tamaño se detallan en la página dedicada a las dimensiones: Cuánto cuesta el mantenimiento de un yate de entre 30 y 40 m.

Los datos se facilitan de buena fe y no son contractuales. La oferta está sujeta a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.

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