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ISA Unica Alloy 40M Yacht a motore

131' / 40 m · ISA Yachts · UNICA ALLOY 40M · In costruzione, consegna 2028
Lunghezza
40 m131 ft
Consegna
2028
Costruttore
ISA Yachts
Ospiti
10 in 5 cabine
Velocità di crociera
15 kn
In costruzione a
Italia
Prezzo richiesto
26.900.000 €
IVA
Ex VAT

Informazioni su ISA Unica Alloy 40M

Descrizione originale in inglese

A stern arranged over three levels, each stepping down toward the sea, is the detail that sets Isa Unica Alloy 40M apart. ISA is building her for delivery in 2028, a 40-metre displacement motor yacht designed around uninterrupted sightlines rather than enclosed decks. The glass balustrade around the infinity cockpit and the wide windows in the owner's cabin carry that idea through the whole design.

Build and provenance

Isa Unica Alloy 40M is a new-build motor yacht from ISA, a 40-metre monohull with a beam of 8.2 metres and a draught of 1.5 metres, measured at 390 gross tons.

Layout and accommodation

The five guest cabins sleep ten people, and a crew of nine tends to their every need. The owner's suite sits forward on the main deck with its own office and lounge, a double walk-in wardrobe and a sliding door that closes the sleeping area off from the rest of the suite. Two separate dining areas, one formal on the main deck and a second laid with a round table one deck up, mean guests are never asked to eat where they lounge. The fly deck runs to close on sixteen metres, room enough for two separate sun areas and a bar.

Performance and engineering

Three Volvo Penta IPS 1350 pod drives, each rated at 1,000 hp, give her a cruising speed of 15 knots and a top speed of 20 knots. Pod propulsion trades outright pace for manoeuvrability at the dock and a quieter ride at anchor, which suits a yacht built around entertaining on deck rather than covering distance fast.

On deck and at anchor

The stern descends over three levels to a pool and cockpit at the waterline, kept open to the view by a glass balustrade rather than boxed in by solid rails. The Jacuzzi sits up on the fly deck, away from the pool deck below, so sunbathing and a hot soak do not compete for the same space.

Where she lies and how to see her

Isa Unica Alloy 40M is under construction in Italy, with completion due in 2028. Boatcrowd arranges viewings of the build and attends them with prospective buyers, and once an offer is accepted we co-ordinate survey and sea trial as soon as she is ready.

Specifiche complete

Lunghezza
131' / 40 m
Beam
8.2 m
Bozza
1.5 m
Stazza lorda
390 GT
Ospiti
10
Cabine
5
Equipaggio
9
Motori
3 X IPS 1350 VOLVO PENTA - 1000 hp
Carburante
Diesel
Velocità di crociera
15 kn
Top Speed
20 kn
Consegna
2028
Hull
Monoscafo
Stile
Dislocamento
Paese
Italia

Caratteristiche e dotazioni

Sul ponte
Jacuzzi Piscina

La sua posizione nel mercato

In termini di prezzo al metro, si colloca al di sopra della mediana della fascia.

Gruppo Annunci Prezzo richiesto Al metro
Questo yacht 26,9 mln € 673.000 €
Yacht da 30 a 40 m 296 11,3 mln € 330.000 €
Yacht ISA Yachts 20 25,5 mln € 580.000 €
Costruiti dal 2025 al 2031 350 16 mln € 444.000 €

Ciascun gruppo rappresenta gli yacht in vendita su Boatcrowd, compresa la presente imbarcazione, e ogni cifra indicata per ciascun gruppo corrisponde al valore mediano. I prezzi indicati in altre valute sono convertiti al tasso di cambio odierno.

Costi di acquisto

Perizia
Normalmente, una volta che un’offerta è stata accettata e prima che la vendita diventi incondizionata, l’acquirente commissiona una perizia sullo stato dell’imbarcazione e una prova in mare. Il costo dipende dalle dimensioni dell’imbarcazione e dal luogo in cui viene prelevata, ed è l’acquirente a nominare il perito.
Immatricolazione e bandiera
Lo yacht verrà immatricolato sotto una bandiera a scelta dell’acquirente, il che comporta il pagamento di tariffe specifiche, nonché il rispetto di requisiti propri in materia di ispezioni e equipaggio. Qualora lo yacht sia di proprietà di una società, potrebbero essere le quote societarie, anziché l’imbarcazione stessa, a cambiare di mano, il che modifica gli importi da versare.
IVA e importazione
L’eventuale applicazione dell’IVA, e il luogo in cui essa è dovuta, dipendono dallo stato attuale dello yacht, dalla sua bandiera, dalla residenza dell’acquirente e dal luogo di consegna. Qualora il venditore abbia dichiarato il proprio regime IVA, tale informazione viene indicata insieme al prezzo richiesto nella pagina dedicata allo yacht e confermata per iscritto prima della presentazione di un’offerta.
Costi di gestione
L’equipaggio, l’ormeggio, l’assicurazione, la classificazione e la manutenzione annuale proseguono dal giorno in cui lo yacht diventa Suo. Uno yacht che viene anche noleggiato genera ricavi a copertura di tali voci, e Le illustreremo quanto la sua stagione ha effettivamente reso prima che si impegni.

I costi di gestione stimati per uno yacht di tali dimensioni sono riportati nella pagina dedicata alle dimensioni: Quanto costa il mantenimento di uno yacht da 40 a 50 m.

Domande su ISA Unica Alloy 40M

Quando verrà consegnato ISA Unica Alloy 40M?

È attualmente in costruzione presso ISA Yachts a Italia, con consegna prevista per il 2028. L’anno indicato in un annuncio relativo a uno yacht in costruzione è l’anno di consegna, mai l’anno di costruzione, e le specifiche riportate sono quelle che il cantiere si è impegnato a rispettare.

Il prezzo richiesto per ISA Unica Alloy 40M è negoziabile?

EUR 26.900.000 è il prezzo richiesto. Le offerte vengono sottoposte al proprietario: quando lo riterrà opportuno, presenteremo la Sua offerta e concorderemo i termini.

Qual è lo stato IVA di ISA Unica Alloy 40M?

Il venditore indica lo stato IVA dello yacht come «Ex VAT». L’indicazione «IVA non pagata» significa che l’imposta sul valore aggiunto dell’Unione Europea non è stata versata su tale imbarcazione, il che è vantaggioso per un acquirente che intenda tenerla al di fuori dell’UE o importarla secondo modalità di propria scelta. Tale aspetto viene confermato per iscritto prima che venga formulata un’offerta, mentre la nostra guida all’IVA e alle imposte illustra il resto.

Quanto costerà gestire ISA Unica Alloy 40M?

L’equipaggio, l’ormeggio, l’assicurazione, la classificazione e la manutenzione annuale proseguono dal giorno in cui lo yacht diventa Suo. I costi di gestione stimati per uno yacht di tali dimensioni sono riportati nella pagina dedicata alle dimensioni: Quanto costa il mantenimento di uno yacht da 40 a 50 m.

Le informazioni fornite sono a titolo indicativo e non costituiscono un impegno contrattuale. L’offerta è soggetta a previa vendita, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.

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