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Baglietto Fast 42 Yate a motor
- Eslora
- 42 m137 ft
- Entrega
- 2028
- Astillero
- Baglietto
- Invitados
- 12 invitados en 5 camarotes
- Velocidad de crucero
- 24 kn
- Se construye en
- Italia
- Precio de venta
- aprox. 27.000.000 €
- IVA
- Ex VAT
Acerca de Baglietto Fast 42
Descripción original en inglés
Three engines instead of two sets this Baglietto apart before she ever leaves the yard: a trio of MTU 16V2000 M96L units built for a 24-knot cruise and 28 knots flat out. Baglietto Fast 42 is a new-build, due for delivery in 2028, so her history starts with an owner rather than continuing one. At 42 metres and 399 gross tons, she carries real volume for her length.
Build and provenance
She is built in aluminium, a material choice that keeps weight down for a three-engine yacht designed around pace. Baglietto's Fast series is conceived for days at sea and outdoor time with friends, and the Fast 42 follows that brief: a flybridge profile on a monohull, 8.7 metres of beam and a 2.1-metre draft. Because she has not yet been delivered, there is no service history to report, just a specification and a delivery date.
Layout and accommodation
Twelve guests sleep across five cabins, looked after by a crew of seven, a ratio that puts more than one crew member to every two guests. That is the kind of staffing a yacht built for entertaining needs if the pace on deck is going to be matched by service below.
Performance and engineering
Three MTU 16V2000 M96L engines give Baglietto Fast 42 a 24-knot cruise and a 28-knot top speed, enough to turn a lunch run along the coast into an afternoon somewhere else entirely. That combination, speed and volume together on a 42-metre motor yacht, is what the Fast series exists to deliver.
Where she lies and how to see her
Baglietto Fast 42 is under construction in Italy, with delivery due in 2028. Boatcrowd can arrange a visit to the yard as she takes shape, and once an offer is accepted, survey and sea trial follow before handover.
Especificaciones completas
- Eslora
- 137' / 42 m
- Manga
- 8.7 m
- Calado
- 2.1 m
- Arqueo bruto
- 399 GT
- Invitados
- 12
- Camarotes
- 5
- Tripulación
- 7
- Motores
- 3 X MTU 16V2000 M96L
- Combustible
- Diésel
- Velocidad de crucero
- 24 kn
- Velocidad máxima
- 28 kn
- Entrega
- 2028
- Casco
- Monocasco
- Estilo
- Desplazamiento
- País
- Italia
Su posición en el mercado
Por metro, se sitúa por encima de la mediana del segmento.
| Grupo | Anuncios | Precio de venta | Por metro |
|---|---|---|---|
| Este yate | 27 M€ | 643.000 € | |
| Yates de entre 40 y 50 m | 154 | 25,5 M€ | 561.000 € |
| Yates Baglietto | 12 | 27 M€ | 656.000 € |
| Construidos de 2025 a 2031 | 350 | 16 M€ | 444.000 € |
Cada grupo corresponde a los yates en venta con precio en Boatcrowd, incluida ella misma, y cada cifra del grupo representa una mediana. Los precios indicados en otras divisas se convierten al tipo de cambio de hoy.
Costes de compra
- Inspección
- Normalmente, el comprador encarga una inspección del estado de la embarcación y una prueba de mar una vez que se ha aceptado la oferta y antes de que la venta sea incondicional. El coste depende del tamaño de la embarcación y del lugar en el que se realice la inspección, y es el comprador quien designa al perito.
- Matriculación y pabellón
- Se matriculará bajo el pabellón que elija el comprador, lo que conlleva sus propias tasas y sus propios requisitos de inspección y tripulación. Cuando el yate sea propiedad de una sociedad, pueden cambiar de manos las participaciones, en lugar de la embarcación, lo que modifica los importes a abonar.
- IVA e importación
- La obligación de pagar el IVA, y dónde, depende de la situación actual del yate, su pabellón, la residencia del comprador y el lugar de entrega. Cuando el vendedor ha indicado su situación fiscal en materia de IVA, esta se muestra junto al precio de venta en la página del yate y se confirma por escrito antes de que se realice una oferta.
- Gastos de funcionamiento
- La tripulación, el amarre, el seguro, la clasificación y el mantenimiento anual continúan desde el momento en que el yate pasa a ser de su propiedad. Un yate que también se alquila genera ingresos por estos conceptos, y le detallaremos cuál ha sido la rentabilidad real de la temporada antes de que se comprometa.
Los costes de funcionamiento estimados para un yate de su tamaño se detallan en la página dedicada a las dimensiones: Cuánto cuesta el mantenimiento de un yate de entre 40 y 50 m.
Preguntas sobre Baglietto Fast 42
¿Cuándo se entregará Baglietto Fast 42?
Se encuentra en construcción en el astillero Baglietto (Italia), con entrega prevista para 2028. El año que figura en un anuncio de yates en construcción es el año de entrega, nunca el año de construcción, y las especificaciones que se muestran son aquellas a las que se ha comprometido el astillero.
¿Es negociable el precio de venta de Baglietto Fast 42?
EUR 27.000.000 es su precio de venta. Las ofertas se remiten al propietario: cuando esté listo, le presentaremos la suya y acordaremos las condiciones.
¿Cuál es la situación de Baglietto Fast 42 en materia de IVA?
El vendedor indica que la situación del yate en materia de IVA es «Ex VAT». «IVA pendiente de pago» significa que no se ha liquidado el impuesto sobre el valor añadido de la Unión Europea correspondiente a la embarcación, lo que resulta adecuado para un comprador que vaya a mantenerla fuera de la UE o a importarla mediante un acuerdo propio. Se confirma por escrito antes de realizar una oferta, y nuestra guía sobre el IVA y los impuestos se encarga del resto.
¿Cuánto costará mantener Baglietto Fast 42?
La tripulación, el amarre, el seguro, la clasificación y el mantenimiento anual continúan desde el momento en que el yate pasa a ser de su propiedad. Los costes de funcionamiento estimados para un yate de su tamaño se detallan en la página dedicada a las dimensiones: Cuánto cuesta el mantenimiento de un yate de entre 40 y 50 m.
Los datos se facilitan de buena fe y no son contractuales. La oferta está sujeta a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
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