Yachts d'exploration à vendre : États-Unis

Acheter un yacht : États-Unis

TVA et taxes

Les États-Unis n’appliquent pas de TVA ; la taxe sur les ventes et l’utilisation est fixée par chaque État. Les yachts importés pour être utilisés aux États-Unis sont soumis à des droits de douane au titre de la position tarifaire 8903, à un taux général de 1,5 % pour les yachts de plus de 24 mètres, et un droit de douane supplémentaire, qui varie selon le pays d’origine, s’applique à la plupart des importations depuis le 24 juillet 2026, il est donc préférable de vérifier la situation au moment de l’importation. En Floride, la taxe sur les ventes de bateaux est plafonnée à 18 000 dollars depuis septembre 2026. Consultez notre guide sur la TVA et la fiscalité

Pavillon et immatriculation

Les documents délivrés par la Garde côtière américaine sont accessibles aux navires d’au moins cinq tonnes nettes détenus à 100 % par des citoyens américains ; les propriétaires étrangers conservent donc généralement un pavillon étranger. En vertu de la loi sur les services des navires à passagers (Passenger Vessel Services Act), un navire étranger n’est pas autorisé à transporter des passagers entre des ports américains, ce qui limite la location de yachts étrangers. Les yachts provenant de pays ayant conclu des accords de réciprocité peuvent obtenir une licence de croisière délivrée par le CBP (Service des douanes et de la protection des frontières) valable jusqu’à un an, et l’État de Floride ne prélève pas de taxe d’utilisation sur les yachts battant pavillon étranger titulaires d’une telle licence.

Places d'amarrage

Le sud de la Floride compte la plus grande concentration de places d'amarrage pour super-yachts : le Bahia Mar Yachting Center à Fort Lauderdale dispose de plus de 250 postes d'amarrage pour des bateaux mesurant jusqu'à 300 pieds, le Safe Harbor Rybovich à West Palm Beach accueille des yachts mesurant jusqu'à environ 100 mètres, et le Yacht Haven Grande Miami à Island Gardens compte 50 postes d'amarrage pour super-yachts mesurant jusqu'à 550 pieds. En été, le Newport Shipyard, dans le Rhode Island, accueille des yachts mesurant jusqu’à 350 pieds.

Rénovation et expertise

La Floride est le principal centre de rénovation des États-Unis. Safe Harbor Rybovich, à West Palm Beach, combine des postes d'amarrage pour super-yachts avec un chantier naval doté de grues pouvant soulever jusqu'à 660 tonnes, tandis que le Lauderdale Marine Center, situé sur la New River à Fort Lauderdale, est décrit comme le plus grand centre de réparation de yachts du pays en raison du nombre de grands navires qu'il est capable de mettre à sec. En Floride, la taxe sur les ventes applicable à chaque réparation de bateau est plafonnée à 60 000 dollars jusqu’en septembre 2026.

Quand visiter

La flotte passe généralement l’hiver en Floride et dans les Caraïbes, et l’été en Nouvelle-Angleterre. Le Salon nautique international de Fort Lauderdale se tiendra du 28 octobre au 1er novembre 2026 sur sept sites, dont Bahia Mar et le Super-yacht Village au Pier Sixty-Six, et le Salon nautique international de Palm Beach suivra du 17 au 21 mars 2027 sur Flagler Drive, à West Palm Beach.

Informations générales en date de septembre 2026 ; il ne s'agit pas de conseils juridiques ou fiscaux. Veuillez vous adresser à votre propre conseiller pour confirmer les modalités de votre achat.