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Sunreef Ultima 111 Catamaran
- Longueur
- 33 m108 ft
- Livraison
- 2027
- Constructeur
- Sunreef Yachts
- Invités
- 8 en 4 cabines
- Vitesse de croisière
- 12 kn
- Lieu de construction
- Gdansk, Pologne
- Prix demandé
- Prix sur demande
À propos de Sunreef Ultima 111
Description originale en anglais
A catamaran earns her volume in the beam. At 9.6 metres across, the Sunreef Ultima 111 carries 400 gross tons on a hull that runs 33 metres long. She is in build at the yard in Gdansk, due in 2027.
Build and provenance
Sunreef Yachts is her builder, delivering the Sunreef Ultima 111 as a composite catamaran with a GRP superstructure. She is still in build, with 2027 set as her build year, so there is a fixed specification and a delivery date ahead of her rather than a history behind her.
Layout and accommodation
Eight guests sleep in four cabins aboard the Sunreef Ultima 111, managed by a crew numbering five. The wide beam gives each cabin generous floor space, while the beach club unfolds from the stern toward the waterline when anchored.
Performance and engineering
She cruises at 12 knots, a pace that suits a displacement catamaran built for steady, level running. Zero speed stabilisers keep her level at anchor.
On deck and at anchor
The beach club sits at the stern, and a swimming pool doubles as a deck jacuzzi for guests who want the water without leaving the boat. A cinema is fitted for evenings aboard, and a gym with space for an onboard therapist covers the wellness side, alongside a sauna and steam room and a jet ski. Scuba gear and a variable draught round out what she carries, letting her sit shallower in an anchorage when the water calls for it.
Where she lies and how to see her
The Sunreef Ultima 111 is under construction in Gdansk, Poland, and Boatcrowd is arranging viewings there as her build progresses. Once an offer on her is accepted, a survey and sea trial follow before handover.
Spécifications complètes
- Longueur
- 108' / 33 m
- Largeur
- 9.6 m
- Jauge brute
- 400 GT
- Invités
- 8
- Cabines
- 4
- Équipage
- 5
- Vitesse de croisière
- 12 kn
- Vitesse maximale
- 12 kn
- Livraison
- 2027
- Coque
- Catamaran
- Style
- Déplacement
- Lieu de construction
- Gdansk
- Pays
- Pologne
Construction
- Matériau de la coque
- Composite
- Superstructure
- GRP
Caractéristiques et équipements
- Sur le pont
- Beach Club
- Stabilité
- Stabilisateurs à l'ancrage
- Bien-être
- Salle de sport Thérapeute
- Connectivité et divertissement
- Cinéma
- Également à bord
- Jet-skis Sauna Hammam Plongée sous-marine Piscine Jacuzzi sur le pont Tirant d'eau variable
Coûts d'achat
- Expertise
- En règle générale, l’acheteur commande une expertise de l’état du bateau ainsi qu’un essai en mer une fois l’offre acceptée et avant que la vente ne devienne définitive. Le coût dépend de la taille du bateau et du lieu où il est mis à l’eau, et c’est l’acheteur qui désigne l’expert.
- Immatriculation et pavillon
- Il sera immatriculé sous le pavillon de votre choix, ce qui implique des frais spécifiques ainsi que des exigences propres en matière d’expertise et d’équipage. Lorsque le yacht est détenu par une société, ce sont les parts sociales, et non le navire lui-même, qui peuvent changer de mains, ce qui modifie les montants à payer.
- TVA et importation
- L'assujettissement à la TVA, ainsi que le lieu d'application de celle-ci, dépendent du statut actuel du yacht, de son pavillon, du lieu de résidence de l'acheteur et du lieu de livraison. Lorsque le vendeur a indiqué son statut en matière de TVA, celui-ci est indiqué avec le prix demandé sur la page du yacht et est confirmé par écrit avant qu'une offre ne soit faite.
- Coûts d'exploitation
- L'équipage, l'amarrage, l'assurance, la classification et l'entretien annuel sont à votre charge dès le jour où le yacht devient votre propriété. Un yacht également proposé à la location génère des revenus ; nous vous présenterons le rendement réel de sa saison avant que vous ne vous engagiez.
Les coûts d'exploitation estimés pour un yacht de cette taille sont indiqués sur la page consacrée aux tailles : Combien coûte l'entretien d'un yacht de 30 à 40 m ?.
Questions concernant Sunreef Ultima 111
Quand Sunreef Ultima 111 sera-t-il livré ?
Il est en construction chez Sunreef Yachts (lieu : Gdansk, Pologne), la livraison étant prévue pour 2027. L'année indiquée sur une annonce de yacht en cours de construction correspond à l'année de livraison, et non à l'année de construction, et les spécifications présentées sont celles auxquelles le chantier naval s'est engagé.
Pourquoi n'y a-t-il pas de prix pour Sunreef Ultima 111 ?
Le vendeur a choisi de ne pas publier de chiffre, ce qui est courant sur le segment haut de gamme et ne donne aucune indication sur le niveau de prix. Envoyez-nous une demande depuis cette page et nous vous répondrons en vous communiquant le montant ainsi que ce qu’il comprend.
Combien coûtera l’exploitation de Sunreef Ultima 111 ?
L'équipage, l'amarrage, l'assurance, la classification et l'entretien annuel se poursuivent dès le jour où le yacht vous appartient. Les coûts d'exploitation estimés pour un yacht de cette taille sont indiqués sur la page consacrée aux tailles : Combien coûte l'entretien d'un yacht de 30 à 40 m ?.
Les informations sont fournies de bonne foi et ne constituent pas un engagement contractuel. Les offres sont soumises à une vente préalable, à une modification de prix ou à un retrait sans préavis.
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