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Sunreef Ultima 111 Catamarán
- Eslora
- 33 m108 ft
- Entrega
- 2027
- Astillero
- Sunreef Yachts
- Invitados
- 8 invitados en 4 camarotes
- Velocidad de crucero
- 12 kn
- Se construye en
- Gdansk, Polonia
- Precio de venta
- Precio a consultar
Acerca de Sunreef Ultima 111
Descripción original en inglés
A catamaran earns her volume in the beam. At 9.6 metres across, the Sunreef Ultima 111 carries 400 gross tons on a hull that runs 33 metres long. She is in build at the yard in Gdansk, due in 2027.
Build and provenance
Sunreef Yachts is her builder, delivering the Sunreef Ultima 111 as a composite catamaran with a GRP superstructure. She is still in build, with 2027 set as her build year, so there is a fixed specification and a delivery date ahead of her rather than a history behind her.
Layout and accommodation
Eight guests sleep in four cabins aboard the Sunreef Ultima 111, managed by a crew numbering five. The wide beam gives each cabin generous floor space, while the beach club unfolds from the stern toward the waterline when anchored.
Performance and engineering
She cruises at 12 knots, a pace that suits a displacement catamaran built for steady, level running. Zero speed stabilisers keep her level at anchor.
On deck and at anchor
The beach club sits at the stern, and a swimming pool doubles as a deck jacuzzi for guests who want the water without leaving the boat. A cinema is fitted for evenings aboard, and a gym with space for an onboard therapist covers the wellness side, alongside a sauna and steam room and a jet ski. Scuba gear and a variable draught round out what she carries, letting her sit shallower in an anchorage when the water calls for it.
Where she lies and how to see her
The Sunreef Ultima 111 is under construction in Gdansk, Poland, and Boatcrowd is arranging viewings there as her build progresses. Once an offer on her is accepted, a survey and sea trial follow before handover.
Especificaciones completas
- Eslora
- 108' / 33 m
- Manga
- 9.6 m
- Arqueo bruto
- 400 GT
- Invitados
- 8
- Camarotes
- 4
- Tripulación
- 5
- Velocidad de crucero
- 12 kn
- Velocidad máxima
- 12 kn
- Entrega
- 2027
- Casco
- Catamarán
- Estilo
- Desplazamiento
- Se construye en
- Gdansk
- País
- Polonia
Construcción
- Material del casco
- Material compuesto
- Superestructura
- PRFV
Características y servicios
- En cubierta
- Club de playa
- Estabilidad
- Estabilizadores en fondeo
- Bienestar
- Gimnasio Terapeuta
- Conectividad y entretenimiento
- Cine
- También a bordo
- Motos acuáticas Sauna Baño de vapor Buceo Piscina Jacuzzi en cubierta Calado variable
Costes de compra
- Inspección
- Normalmente, el comprador encarga una inspección del estado de la embarcación y una prueba de mar una vez que se ha aceptado la oferta y antes de que la venta sea incondicional. El coste depende del tamaño de la embarcación y del lugar en el que se realice la inspección, y es el comprador quien designa al perito.
- Matriculación y pabellón
- Se matriculará bajo el pabellón que elija el comprador, lo que conlleva sus propias tasas y sus propios requisitos de inspección y tripulación. Cuando el yate sea propiedad de una sociedad, pueden cambiar de manos las participaciones, en lugar de la embarcación, lo que modifica los importes a abonar.
- IVA e importación
- La obligación de pagar el IVA, y dónde, depende de la situación actual del yate, su pabellón, la residencia del comprador y el lugar de entrega. Cuando el vendedor ha indicado su situación fiscal en materia de IVA, esta se muestra junto al precio de venta en la página del yate y se confirma por escrito antes de que se realice una oferta.
- Gastos de funcionamiento
- La tripulación, el amarre, el seguro, la clasificación y el mantenimiento anual continúan desde el momento en que el yate pasa a ser de su propiedad. Un yate que también se alquila genera ingresos por estos conceptos, y le detallaremos cuál ha sido la rentabilidad real de la temporada antes de que se comprometa.
Los costes de funcionamiento estimados para un yate de su tamaño se detallan en la página dedicada a las dimensiones: Cuánto cuesta el mantenimiento de un yate de entre 30 y 40 m.
Preguntas sobre Sunreef Ultima 111
¿Cuándo se entregará Sunreef Ultima 111?
Se encuentra en construcción en el astillero Sunreef Yachts (Gdansk, Polonia), con entrega prevista para 2027. El año que figura en un anuncio de yates en construcción es el año de entrega, nunca el año de construcción, y las especificaciones que se muestran son aquellas a las que se ha comprometido el astillero.
¿Por qué no aparece el precio de Sunreef Ultima 111?
El vendedor ha optado por no publicar una cifra, algo habitual en el segmento más alto del mercado y que no da ninguna indicación sobre cuál es el precio. Envíe una consulta desde esta página y nos pondremos en contacto con usted para facilitarle la cifra y lo que incluye.
¿Cuánto costará mantener Sunreef Ultima 111?
La tripulación, el amarre, el seguro, la clasificación y el mantenimiento anual continúan desde el momento en que el yate pasa a ser de su propiedad. Los costes de funcionamiento estimados para un yate de su tamaño se detallan en la página dedicada a las dimensiones: Cuánto cuesta el mantenimiento de un yate de entre 30 y 40 m.
Los datos se facilitan de buena fe y no son contractuales. La oferta está sujeta a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
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