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Sunreef Ultima 111 Catamarano
- Lunghezza
- 33 m108 ft
- Consegna
- 2027
- Costruttore
- Sunreef Yachts
- Ospiti
- 8 in 4 cabine
- Velocità di crociera
- 12 kn
- In costruzione a
- Danzica, Polonia
- Prezzo richiesto
- Prezzo su richiesta
Informazioni su Sunreef Ultima 111
Descrizione originale in inglese
A catamaran earns her volume in the beam. At 9.6 metres across, the Sunreef Ultima 111 carries 400 gross tons on a hull that runs 33 metres long. She is in build at the yard in Gdansk, due in 2027.
Build and provenance
Sunreef Yachts is her builder, delivering the Sunreef Ultima 111 as a composite catamaran with a GRP superstructure. She is still in build, with 2027 set as her build year, so there is a fixed specification and a delivery date ahead of her rather than a history behind her.
Layout and accommodation
Eight guests sleep in four cabins aboard the Sunreef Ultima 111, managed by a crew numbering five. The wide beam gives each cabin generous floor space, while the beach club unfolds from the stern toward the waterline when anchored.
Performance and engineering
She cruises at 12 knots, a pace that suits a displacement catamaran built for steady, level running. Zero speed stabilisers keep her level at anchor.
On deck and at anchor
The beach club sits at the stern, and a swimming pool doubles as a deck jacuzzi for guests who want the water without leaving the boat. A cinema is fitted for evenings aboard, and a gym with space for an onboard therapist covers the wellness side, alongside a sauna and steam room and a jet ski. Scuba gear and a variable draught round out what she carries, letting her sit shallower in an anchorage when the water calls for it.
Where she lies and how to see her
The Sunreef Ultima 111 is under construction in Gdansk, Poland, and Boatcrowd is arranging viewings there as her build progresses. Once an offer on her is accepted, a survey and sea trial follow before handover.
Specifiche complete
- Lunghezza
- 108' / 33 m
- Beam
- 9.6 m
- Stazza lorda
- 400 GT
- Ospiti
- 8
- Cabine
- 4
- Equipaggio
- 5
- Velocità di crociera
- 12 kn
- Top Speed
- 12 kn
- Consegna
- 2027
- Hull
- Catamarano
- Stile
- Dislocamento
- In costruzione a
- Danzica
- Paese
- Polonia
Realizzazione
- Materiale dello scafo
- Composito
- Sovrastruttura
- GRP
Caratteristiche e dotazioni
- Sul ponte
- Beach Club
- Stabilità
- Stabilizzatori all’ancora
- Benessere
- Palestra Terapista
- Connettività e intrattenimento
- Cinema
- Inoltre, a bordo
- Moto d’acqua Sauna Bagno turco Immersioni subacquee Piscina Jacuzzi sul ponte Pescaggio variabile
Costi di acquisto
- Perizia
- Normalmente, una volta che un’offerta è stata accettata e prima che la vendita diventi incondizionata, l’acquirente commissiona una perizia sullo stato dell’imbarcazione e una prova in mare. Il costo dipende dalle dimensioni dell’imbarcazione e dal luogo in cui viene prelevata, ed è l’acquirente a nominare il perito.
- Immatricolazione e bandiera
- Lo yacht verrà immatricolato sotto una bandiera a scelta dell’acquirente, il che comporta il pagamento di tariffe specifiche, nonché il rispetto di requisiti propri in materia di ispezioni e equipaggio. Qualora lo yacht sia di proprietà di una società, potrebbero essere le quote societarie, anziché l’imbarcazione stessa, a cambiare di mano, il che modifica gli importi da versare.
- IVA e importazione
- L’eventuale applicazione dell’IVA, e il luogo in cui essa è dovuta, dipendono dallo stato attuale dello yacht, dalla sua bandiera, dalla residenza dell’acquirente e dal luogo di consegna. Qualora il venditore abbia dichiarato il proprio regime IVA, tale informazione viene indicata insieme al prezzo richiesto nella pagina dedicata allo yacht e confermata per iscritto prima della presentazione di un’offerta.
- Costi di gestione
- L’equipaggio, l’ormeggio, l’assicurazione, la classificazione e la manutenzione annuale proseguono dal giorno in cui lo yacht diventa Suo. Uno yacht che viene anche noleggiato genera ricavi a copertura di tali voci, e Le illustreremo quanto la sua stagione ha effettivamente reso prima che si impegni.
I costi di gestione stimati per uno yacht di tali dimensioni sono riportati nella pagina dedicata alle dimensioni: Quanto costa il mantenimento di uno yacht da 30 a 40 m.
Domande su Sunreef Ultima 111
Quando verrà consegnato Sunreef Ultima 111?
È attualmente in costruzione presso Sunreef Yachts a Danzica, Polonia, con consegna prevista per il 2027. L’anno indicato in un annuncio relativo a uno yacht in costruzione è l’anno di consegna, mai l’anno di costruzione, e le specifiche riportate sono quelle che il cantiere si è impegnato a rispettare.
Perché non è indicato il prezzo per Sunreef Ultima 111?
Il venditore ha scelto di non pubblicare alcuna cifra, pratica comune nella fascia alta del mercato che non fornisce alcuna indicazione sul livello del prezzo. Invii una richiesta da questa pagina e Le risponderemo indicando l’importo e ciò che esso comprende.
Quanto costerà gestire Sunreef Ultima 111?
L’equipaggio, l’ormeggio, l’assicurazione, la classificazione e la manutenzione annuale proseguono dal giorno in cui lo yacht diventa Suo. I costi di gestione stimati per uno yacht di tali dimensioni sono riportati nella pagina dedicata alle dimensioni: Quanto costa il mantenimento di uno yacht da 30 a 40 m.
Le informazioni fornite sono a titolo indicativo e non costituiscono un impegno contrattuale. L’offerta è soggetta a previa vendita, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.
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