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Silver Edge Yacht à moteur
- Longueur
- 80 m261 ft
- Livraison
- 2028
- Constructeur
- Silver Yachts
- Invités
- 18 en 8 cabines
- Vitesse de croisière
- 14 kn
- Lieu de construction
- Australie
- Prix demandé
- env. 66 900 000 €
À propos de Silver Edge
Description originale en anglais
A helipad and a crew of 17 waiting on 18 guests set the tone for Silver Edge before a guest ever reaches the sun deck. She measures 80 metres, or 261 feet, and Silver Yachts is building her now in Australia for delivery in 2028. Everything about her, from the tender fleet to the jacuzzi on the sun deck, is built around arriving and staying rather than simply crossing water.
Build and provenance
Silver Yachts is building Silver Edge in Australia, a monohull motor yacht due for delivery in 2028. Her hull is aluminium, and Lloyd's Register classes her, decisions suited to a yacht built for a long service life rather than a single season. Espen Oeino drew her exterior lines, and Piredda and Partners designed her interior.
Layout and accommodation
Eighteen guests occupy eight cabins with a crew of 17 in service, averaging nearly one crew member per guest. That ratio points to full, attentive service rather than a lean skeleton crew running the boat.
Performance and engineering
Her twin MTU powerplants deliver a 14-knot cruise and 23-knot maximum speed, with a range of 5,000 nautical miles, enough to cross an ocean rather than hop between neighbouring ports. At 1,055 gross tonnes she carries that range without feeling like a yacht built purely for speed. A 7-metre RIB and a 5-metre rescue tender cover the practical side of getting guests and gear ashore, alongside jet skis and other water toys for days spent at anchor.
On deck and at anchor
The sun deck carries a jacuzzi at its centre, built for evenings rather than passage-making, and a helipad means guests can step aboard, or leave, without touching a tender.
Where she lies and how to see her
Silver Edge is being built in Australia, and we can take a buyer to see her build in progress or arrange a viewing once she is afloat. Boatcrowd sets up the visit and is there for it, and once an offer is accepted a survey and sea trial follow before she changes hands.
Spécifications complètes
- Longueur
- 261' / 80 m
- Largeur
- 10 m
- Tirant d'eau
- 2.8 m
- Jauge brute
- 1 055 GT
- Invités
- 18
- Cabines
- 8
- Équipage
- 17
- Moteurs
- 2 x MTU
- Carburant
- Diesel
- Vitesse de croisière
- 14 kn
- Vitesse maximale
- 23 kn
- Livraison
- 2028
- Coque
- Monocoque
- Style
- Déplacement
- Pays
- Australie
Construction
- Matériau de la coque
- Aluminium
- Designer d'extérieur
- Espen Oeino International
- Architecte d'intérieur
- Piredda & Partners
- Classification
- Lloyd's Register (LR)
- Pavillon
- Îles Marshall
Performances
- Autonomie
- 5 000 nm
Caractéristiques et équipements
- Sur le pont
- Jacuzzi Sun Deck
- Également à bord
- Héliport
Plans d'aménagement
Sa position sur le marché
Au mètre, il se situe en dessous de la médiane de sa tranche.
| Tranche | Annonces | Prix demandé | Au mètre |
|---|---|---|---|
| Ce yacht | 66,9 M€ | 837 000 € | |
| Yachts de plus de 70 m | 22 | 112,5 M€ | 1,5 M€ |
| Construit de 2025 à 2031 | 350 | 16 M€ | 444 000 € |
Chaque tranche correspond aux yachts à vendre avec prix publié sur Boatcrowd, celui-ci compris, et chaque chiffre d'une tranche est une médiane. Les prix indiqués dans d'autres devises sont convertis au taux du jour.
Coûts d'achat
- Expertise
- En règle générale, l’acheteur commande une expertise de l’état du bateau ainsi qu’un essai en mer une fois l’offre acceptée et avant que la vente ne devienne définitive. Le coût dépend de la taille du bateau et du lieu où il est mis à l’eau, et c’est l’acheteur qui désigne l’expert.
- Immatriculation et pavillon
- Il sera immatriculé sous le pavillon de votre choix, ce qui implique des frais spécifiques ainsi que des exigences propres en matière d’expertise et d’équipage. Lorsque le yacht est détenu par une société, ce sont les parts sociales, et non le navire lui-même, qui peuvent changer de mains, ce qui modifie les montants à payer.
- TVA et importation
- L'assujettissement à la TVA, ainsi que le lieu d'application de celle-ci, dépendent du statut actuel du yacht, de son pavillon, du lieu de résidence de l'acheteur et du lieu de livraison. Lorsque le vendeur a indiqué son statut en matière de TVA, celui-ci est indiqué avec le prix demandé sur la page du yacht et est confirmé par écrit avant qu'une offre ne soit faite.
- Coûts d'exploitation
- L'équipage, l'amarrage, l'assurance, la classification et l'entretien annuel sont à votre charge dès le jour où le yacht devient votre propriété. Un yacht également proposé à la location génère des revenus ; nous vous présenterons le rendement réel de sa saison avant que vous ne vous engagiez.
Les coûts d'exploitation estimés pour un yacht de cette taille sont indiqués sur la page consacrée aux tailles : Combien coûte l'exploitation d'un yacht de plus de 70 m ?.
Questions concernant Silver Edge
Quand Silver Edge sera-t-il livré ?
Il est en construction chez Silver Yachts (lieu : Australie), la livraison étant prévue pour 2028. L'année indiquée sur une annonce de yacht en cours de construction correspond à l'année de livraison, et non à l'année de construction, et les spécifications présentées sont celles auxquelles le chantier naval s'est engagé.
Le prix demandé pour Silver Edge est-il négociable ?
USD 75 000 000 correspond à son prix demandé. Les offres sont transmises au propriétaire : lorsque vous êtes prêt, nous lui soumettons la vôtre et convenons des conditions.
Combien coûtera l’exploitation de Silver Edge ?
L'équipage, l'amarrage, l'assurance, la classification et l'entretien annuel se poursuivent dès le jour où le yacht vous appartient. Les coûts d'exploitation estimés pour un yacht de cette taille sont indiqués sur la page consacrée aux tailles : Combien coûte l'exploitation d'un yacht de plus de 70 m ?.
Les informations sont fournies de bonne foi et ne constituent pas un engagement contractuel. Les offres sont soumises à une vente préalable, à une modification de prix ou à un retrait sans préavis.
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