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Silver Edge Yate a motor
- Eslora
- 80 m261 ft
- Entrega
- 2028
- Astillero
- Silver Yachts
- Invitados
- 18 invitados en 8 camarotes
- Velocidad de crucero
- 14 kn
- Se construye en
- Australia
- Precio de venta
- aprox. 66.900.000 €
Acerca de Silver Edge
Descripción original en inglés
A helipad and a crew of 17 waiting on 18 guests set the tone for Silver Edge before a guest ever reaches the sun deck. She measures 80 metres, or 261 feet, and Silver Yachts is building her now in Australia for delivery in 2028. Everything about her, from the tender fleet to the jacuzzi on the sun deck, is built around arriving and staying rather than simply crossing water.
Build and provenance
Silver Yachts is building Silver Edge in Australia, a monohull motor yacht due for delivery in 2028. Her hull is aluminium, and Lloyd's Register classes her, decisions suited to a yacht built for a long service life rather than a single season. Espen Oeino drew her exterior lines, and Piredda and Partners designed her interior.
Layout and accommodation
Eighteen guests occupy eight cabins with a crew of 17 in service, averaging nearly one crew member per guest. That ratio points to full, attentive service rather than a lean skeleton crew running the boat.
Performance and engineering
Her twin MTU powerplants deliver a 14-knot cruise and 23-knot maximum speed, with a range of 5,000 nautical miles, enough to cross an ocean rather than hop between neighbouring ports. At 1,055 gross tonnes she carries that range without feeling like a yacht built purely for speed. A 7-metre RIB and a 5-metre rescue tender cover the practical side of getting guests and gear ashore, alongside jet skis and other water toys for days spent at anchor.
On deck and at anchor
The sun deck carries a jacuzzi at its centre, built for evenings rather than passage-making, and a helipad means guests can step aboard, or leave, without touching a tender.
Where she lies and how to see her
Silver Edge is being built in Australia, and we can take a buyer to see her build in progress or arrange a viewing once she is afloat. Boatcrowd sets up the visit and is there for it, and once an offer is accepted a survey and sea trial follow before she changes hands.
Especificaciones completas
- Eslora
- 261' / 80 m
- Manga
- 10 m
- Calado
- 2.8 m
- Arqueo bruto
- 1.055 GT
- Invitados
- 18
- Camarotes
- 8
- Tripulación
- 17
- Motores
- 2 x MTU
- Combustible
- Diésel
- Velocidad de crucero
- 14 kn
- Velocidad máxima
- 23 kn
- Entrega
- 2028
- Casco
- Monocasco
- Estilo
- Desplazamiento
- País
- Australia
Construcción
- Material del casco
- Aluminio
- Diseñador de exteriores
- Espen Oeino International
- Diseñador de interiores
- Piredda & Partners
- Clasificación
- Lloyd's Register (LR)
- Pabellón
- Islas Marshall
Rendimiento
- Autonomía
- 5.000 nm
Características y servicios
- En cubierta
- Jacuzzi Solárium
- También a bordo
- Helipuerto
Planos
Su posición en el mercado
Por metro, se sitúa por debajo de la mediana del segmento.
| Grupo | Anuncios | Precio de venta | Por metro |
|---|---|---|---|
| Este yate | 66,9 M€ | 837.000 € | |
| Yates de más de 70 m | 22 | 112,5 M€ | 1,5 M€ |
| Construidos de 2025 a 2031 | 350 | 16 M€ | 447.000 € |
Cada grupo corresponde a los yates en venta con precio en Boatcrowd, incluida ella misma, y cada cifra del grupo representa una mediana. Los precios indicados en otras divisas se convierten al tipo de cambio de hoy.
Costes de compra
- Inspección
- Normalmente, el comprador encarga una inspección del estado de la embarcación y una prueba de mar una vez que se ha aceptado la oferta y antes de que la venta sea incondicional. El coste depende del tamaño de la embarcación y del lugar en el que se realice la inspección, y es el comprador quien designa al perito.
- Matriculación y pabellón
- Se matriculará bajo el pabellón que elija el comprador, lo que conlleva sus propias tasas y sus propios requisitos de inspección y tripulación. Cuando el yate sea propiedad de una sociedad, pueden cambiar de manos las participaciones, en lugar de la embarcación, lo que modifica los importes a abonar.
- IVA e importación
- La obligación de pagar el IVA, y dónde, depende de la situación actual del yate, su pabellón, la residencia del comprador y el lugar de entrega. Cuando el vendedor ha indicado su situación fiscal en materia de IVA, esta se muestra junto al precio de venta en la página del yate y se confirma por escrito antes de que se realice una oferta.
- Gastos de funcionamiento
- La tripulación, el amarre, el seguro, la clasificación y el mantenimiento anual continúan desde el momento en que el yate pasa a ser de su propiedad. Un yate que también se alquila genera ingresos por estos conceptos, y le detallaremos cuál ha sido la rentabilidad real de la temporada antes de que se comprometa.
Los costes de funcionamiento estimados para un yate de su tamaño se detallan en la página dedicada a las dimensiones: Cuánto cuesta el mantenimiento de un yate de más de 70 m.
Preguntas sobre Silver Edge
¿Cuándo se entregará Silver Edge?
Se encuentra en construcción en el astillero Silver Yachts (Australia), con entrega prevista para 2028. El año que figura en un anuncio de yates en construcción es el año de entrega, nunca el año de construcción, y las especificaciones que se muestran son aquellas a las que se ha comprometido el astillero.
¿Es negociable el precio de venta de Silver Edge?
USD 75.000.000 es su precio de venta. Las ofertas se remiten al propietario: cuando esté listo, le presentaremos la suya y acordaremos las condiciones.
¿Cuánto costará mantener Silver Edge?
La tripulación, el amarre, el seguro, la clasificación y el mantenimiento anual continúan desde el momento en que el yate pasa a ser de su propiedad. Los costes de funcionamiento estimados para un yate de su tamaño se detallan en la página dedicada a las dimensiones: Cuánto cuesta el mantenimiento de un yate de más de 70 m.
Los datos se facilitan de buena fe y no son contractuales. La oferta está sujeta a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
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