FR 
English 
Deutsch 
Español 
Italiano 
日本語 
Português 
Русский 
简体中文 
Livia Yacht à moteur
- Longueur
- 52 m171 ft
- Livraison
- 2028
- Constructeur
- RMK Marine
- Invités
- 12 en 7 cabines
- Lieu de construction
- Turquie
- Prix demandé
- env. 27 500 000 €
À propos de Livia
Description originale en anglais
A Dutch naval architecture practice and a design studio have shaped this fifty-two metre hull together, and the result reads as considered rather than assembled. RMK Marine is building Livia for delivery in 2028, sized at 499 gross tons on a 52-metre length with a 9.1-metre beam, kept under the tonnage line that keeps a yacht's operating rules simpler. Twelve guests are carried across seven cabins, with eleven crew to run her.
Build and provenance
RMK Marine, one of Turkey's established yards, is building Livia to a hull shaped by a Dutch naval architecture practice, with Red Yacht Design responsible for the exterior. She is a steel-hulled monohull, classed with Bureau Veritas, and 2028 is her scheduled delivery year rather than a year she has already been surveyed: a buyer here is an early participant in the build, not an inspector of a finished yacht.
Layout and accommodation
Twelve guests are accommodated across seven cabins, with a crew of eleven to run the yacht: a ratio generous enough to keep service unhurried through a full guest programme. The owner's suite sits on the main deck, set apart from the guest cabins below.
Performance and engineering
Livia's propulsion runs on a four-unit IPS arrangement rather than conventional shaftlines, chosen for a tighter engine room, quieter running and finer manoeuvrability at low speed, with added redundancy from having four units rather than two. As a 2028 delivery, her cruising and top speed figures are not yet fixed.
Where she lies and how to see her
Livia is under construction at the yard in Turkey, with her 2028 delivery still ahead. Boatcrowd arranges viewings of her build and attends them alongside a prospective buyer. Survey and sea trial follow once an offer is accepted and she is complete, in that order and not before.
Spécifications complètes
- Longueur
- 171' / 52 m
- Largeur
- 9.1 m
- Jauge brute
- 499 GT
- Invités
- 12
- Cabines
- 7
- Équipage
- 11
- Livraison
- 2028
- Coque
- Monocoque
- Style
- Déplacement
- Pays
- Turquie
Construction
- Matériau de la coque
- Acier
- Designer d'extérieur
- Red Yacht Design
- Classification
- Bureau Veritas (BV)
Plans d'aménagement
Sa position sur le marché
Au mètre, il se situe en dessous de la médiane de sa tranche.
| Tranche | Annonces | Prix demandé | Au mètre |
|---|---|---|---|
| Ce yacht | 27,5 M€ | 529 000 € | |
| Yachts de 50 à 70 m | 77 | 44,8 M€ | 778 000 € |
| Construit de 2025 à 2031 | 350 | 16 M€ | 447 000 € |
Chaque tranche correspond aux yachts à vendre avec prix publié sur Boatcrowd, celui-ci compris, et chaque chiffre d'une tranche est une médiane. Les prix indiqués dans d'autres devises sont convertis au taux du jour.
Coûts d'achat
- Expertise
- En règle générale, l’acheteur commande une expertise de l’état du bateau ainsi qu’un essai en mer une fois l’offre acceptée et avant que la vente ne devienne définitive. Le coût dépend de la taille du bateau et du lieu où il est mis à l’eau, et c’est l’acheteur qui désigne l’expert.
- Immatriculation et pavillon
- Il sera immatriculé sous le pavillon de votre choix, ce qui implique des frais spécifiques ainsi que des exigences propres en matière d’expertise et d’équipage. Lorsque le yacht est détenu par une société, ce sont les parts sociales, et non le navire lui-même, qui peuvent changer de mains, ce qui modifie les montants à payer.
- TVA et importation
- L'assujettissement à la TVA, ainsi que le lieu d'application de celle-ci, dépendent du statut actuel du yacht, de son pavillon, du lieu de résidence de l'acheteur et du lieu de livraison. Lorsque le vendeur a indiqué son statut en matière de TVA, celui-ci est indiqué avec le prix demandé sur la page du yacht et est confirmé par écrit avant qu'une offre ne soit faite.
- Coûts d'exploitation
- L'équipage, l'amarrage, l'assurance, la classification et l'entretien annuel sont à votre charge dès le jour où le yacht devient votre propriété. Un yacht également proposé à la location génère des revenus ; nous vous présenterons le rendement réel de sa saison avant que vous ne vous engagiez.
Les coûts d'exploitation estimés pour un yacht de cette taille sont indiqués sur la page consacrée aux tailles : Combien coûte l'exploitation d'un yacht de 50 à 70 m ?.
Questions concernant Livia
Quand Livia sera-t-il livré ?
Il est en construction chez RMK Marine (lieu : Turquie), la livraison étant prévue pour 2028. L'année indiquée sur une annonce de yacht en cours de construction correspond à l'année de livraison, et non à l'année de construction, et les spécifications présentées sont celles auxquelles le chantier naval s'est engagé.
Le prix demandé pour Livia est-il négociable ?
EUR 27 500 000 correspond à son prix demandé. Les offres sont transmises au propriétaire : lorsque vous êtes prêt, nous lui soumettons la vôtre et convenons des conditions.
Combien coûtera l’exploitation de Livia ?
L'équipage, l'amarrage, l'assurance, la classification et l'entretien annuel se poursuivent dès le jour où le yacht vous appartient. Les coûts d'exploitation estimés pour un yacht de cette taille sont indiqués sur la page consacrée aux tailles : Combien coûte l'exploitation d'un yacht de 50 à 70 m ?.
Les informations sont fournies de bonne foi et ne constituent pas un engagement contractuel. Les offres sont soumises à une vente préalable, à une modification de prix ou à un retrait sans préavis.
Yachts similaires à vendre
Prévenez-moi lorsqu’un yacht similaire est mis en venteConstructeur : RMK Marine · À moteur · 50 à 70 m
Veuillez consulter votre boîte de réception : nous vous avons envoyé un lien pour confirmer cette alerte.
