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Livia Yate a motor
- Eslora
- 52 m171 ft
- Entrega
- 2028
- Astillero
- RMK Marine
- Invitados
- 12 invitados en 7 camarotes
- Se construye en
- Turquía
- Precio de venta
- aprox. 27.500.000 €
Acerca de Livia
Descripción original en inglés
A Dutch naval architecture practice and a design studio have shaped this fifty-two metre hull together, and the result reads as considered rather than assembled. RMK Marine is building Livia for delivery in 2028, sized at 499 gross tons on a 52-metre length with a 9.1-metre beam, kept under the tonnage line that keeps a yacht's operating rules simpler. Twelve guests are carried across seven cabins, with eleven crew to run her.
Build and provenance
RMK Marine, one of Turkey's established yards, is building Livia to a hull shaped by a Dutch naval architecture practice, with Red Yacht Design responsible for the exterior. She is a steel-hulled monohull, classed with Bureau Veritas, and 2028 is her scheduled delivery year rather than a year she has already been surveyed: a buyer here is an early participant in the build, not an inspector of a finished yacht.
Layout and accommodation
Twelve guests are accommodated across seven cabins, with a crew of eleven to run the yacht: a ratio generous enough to keep service unhurried through a full guest programme. The owner's suite sits on the main deck, set apart from the guest cabins below.
Performance and engineering
Livia's propulsion runs on a four-unit IPS arrangement rather than conventional shaftlines, chosen for a tighter engine room, quieter running and finer manoeuvrability at low speed, with added redundancy from having four units rather than two. As a 2028 delivery, her cruising and top speed figures are not yet fixed.
Where she lies and how to see her
Livia is under construction at the yard in Turkey, with her 2028 delivery still ahead. Boatcrowd arranges viewings of her build and attends them alongside a prospective buyer. Survey and sea trial follow once an offer is accepted and she is complete, in that order and not before.
Especificaciones completas
- Eslora
- 171' / 52 m
- Manga
- 9.1 m
- Arqueo bruto
- 499 GT
- Invitados
- 12
- Camarotes
- 7
- Tripulación
- 11
- Entrega
- 2028
- Casco
- Monocasco
- Estilo
- Desplazamiento
- País
- Turquía
Construcción
- Material del casco
- Acero
- Diseñador de exteriores
- Red Yacht Design
- Clasificación
- Bureau Veritas (BV)
Planos
Su posición en el mercado
Por metro, se sitúa por debajo de la mediana del segmento.
| Grupo | Anuncios | Precio de venta | Por metro |
|---|---|---|---|
| Este yate | 27,5 M€ | 529.000 € | |
| Yates de entre 50 y 70 m | 77 | 44,8 M€ | 778.000 € |
| Construidos de 2025 a 2031 | 350 | 16 M€ | 447.000 € |
Cada grupo corresponde a los yates en venta con precio en Boatcrowd, incluida ella misma, y cada cifra del grupo representa una mediana. Los precios indicados en otras divisas se convierten al tipo de cambio de hoy.
Costes de compra
- Inspección
- Normalmente, el comprador encarga una inspección del estado de la embarcación y una prueba de mar una vez que se ha aceptado la oferta y antes de que la venta sea incondicional. El coste depende del tamaño de la embarcación y del lugar en el que se realice la inspección, y es el comprador quien designa al perito.
- Matriculación y pabellón
- Se matriculará bajo el pabellón que elija el comprador, lo que conlleva sus propias tasas y sus propios requisitos de inspección y tripulación. Cuando el yate sea propiedad de una sociedad, pueden cambiar de manos las participaciones, en lugar de la embarcación, lo que modifica los importes a abonar.
- IVA e importación
- La obligación de pagar el IVA, y dónde, depende de la situación actual del yate, su pabellón, la residencia del comprador y el lugar de entrega. Cuando el vendedor ha indicado su situación fiscal en materia de IVA, esta se muestra junto al precio de venta en la página del yate y se confirma por escrito antes de que se realice una oferta.
- Gastos de funcionamiento
- La tripulación, el amarre, el seguro, la clasificación y el mantenimiento anual continúan desde el momento en que el yate pasa a ser de su propiedad. Un yate que también se alquila genera ingresos por estos conceptos, y le detallaremos cuál ha sido la rentabilidad real de la temporada antes de que se comprometa.
Los costes de funcionamiento estimados para un yate de su tamaño se detallan en la página dedicada a las dimensiones: Cuánto cuesta el mantenimiento de un yate de entre 50 y 70 m.
Preguntas sobre Livia
¿Cuándo se entregará Livia?
Se encuentra en construcción en el astillero RMK Marine (Turquía), con entrega prevista para 2028. El año que figura en un anuncio de yates en construcción es el año de entrega, nunca el año de construcción, y las especificaciones que se muestran son aquellas a las que se ha comprometido el astillero.
¿Es negociable el precio de venta de Livia?
EUR 27.500.000 es su precio de venta. Las ofertas se remiten al propietario: cuando esté listo, le presentaremos la suya y acordaremos las condiciones.
¿Cuánto costará mantener Livia?
La tripulación, el amarre, el seguro, la clasificación y el mantenimiento anual continúan desde el momento en que el yate pasa a ser de su propiedad. Los costes de funcionamiento estimados para un yate de su tamaño se detallan en la página dedicada a las dimensiones: Cuánto cuesta el mantenimiento de un yate de entre 50 y 70 m.
Los datos se facilitan de buena fe y no son contractuales. La oferta está sujeta a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
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