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No Surrender Yacht à moteur
- Longueur
- 34 m110 ft
- Construction
- 2020
- Constructeur
- Riva
- Invités
- 10 en 5 cabines
- Vitesse de croisière
- 23 kn
- Localisation
- Newport, États-Unis
- Prix demandé
- env. 8 880 000 €
À propos de No Surrender
Description originale en anglais
A yacht kept under one continuous care routine tells a different story to one left waiting between refits. No Surrender has had no refit at all, only that routine: Riva built her in 2020, and she stands offered today as a used yacht in the condition it has kept her in. She lies in Newport, in the United States, offered through Boatcrowd.
Build and provenance
Riva built No Surrender as a 110' Dolcevita, a monohull motor yacht at 34 metres with a 7.3-metre beam and a two-metre draught, sporty in style rather than built for slow, long-range cruising. She carries no refit year on her record. In its place is a standing programme of upkeep: professional crew, undercover storage, and an annual ceramic-coating treatment that keeps her finish current without a larger rebuild.
Layout and accommodation
Ten guests sleep across five cabins, led by a full-beam owner's suite on the main deck with its own walk-in wardrobe, three further ensuite staterooms taking queen beds, and a twin cabin that sleeps a third guest on a pullman berth. A crew of five works from their own quarters, kept apart from the guest decks. The flybridge carries its own bar and dining area above a main salon lit by floor-to-ceiling glazing.
Performance and engineering
Two MTU 16V 2000 M96L engines, each rated at 2,638 hp, give her a 23-knot cruise and a 26-knot top speed. Zero-speed stabilisers hold her steady at anchor, worth having on a boat whose speed is otherwise her defining trait.
Where she lies and how to see her
No Surrender lies in Newport, in the United States. Boatcrowd arranges viewings there and stands alongside a buyer through each one; once an offer is accepted, a survey and sea trial follow before the sale is finalised.
Spécifications complètes
- Longueur
- 110' / 34 m
- Largeur
- 7.3 m
- Tirant d'eau
- 2 m
- Invités
- 10
- Cabines
- 5
- Équipage
- 5
- Moteurs
- 2x MTU 16V 2000 M96L 2,638hp
- Carburant
- Diesel
- Vitesse de croisière
- 23 kn
- Vitesse maximale
- 26 kn
- Année de construction
- 2020
- Coque
- Monocoque
- Style
- Sport
- Localisation
- Newport
- Pays
- États-Unis
Construction
- Pavillon
- Jamaïque
Sa position sur le marché
Au mètre, il se situe en dessous de la médiane de sa tranche.
| Tranche | Annonces | Prix demandé | Au mètre |
|---|---|---|---|
| Ce yacht | 8,9 M€ | 261 000 € | |
| Yachts de 30 à 40 m | 296 | 11,3 M€ | 332 000 € |
| Yachts Riva | 33 | 7,1 M€ | 264 000 € |
| Construit de 2017 à 2023 | 555 | 6,1 M€ | 217 000 € |
Chaque tranche correspond aux yachts à vendre avec prix publié sur Boatcrowd, celui-ci compris, et chaque chiffre d'une tranche est une médiane. Les prix indiqués dans d'autres devises sont convertis au taux du jour.
Coûts d'achat
- Expertise
- En règle générale, l’acheteur commande une expertise de l’état du bateau ainsi qu’un essai en mer une fois l’offre acceptée et avant que la vente ne devienne définitive. Le coût dépend de la taille du bateau et du lieu où il est mis à l’eau, et c’est l’acheteur qui désigne l’expert.
- Immatriculation et pavillon
- Il sera immatriculé sous le pavillon de votre choix, ce qui implique des frais spécifiques ainsi que des exigences propres en matière d’expertise et d’équipage. Lorsque le yacht est détenu par une société, ce sont les parts sociales, et non le navire lui-même, qui peuvent changer de mains, ce qui modifie les montants à payer.
- TVA et importation
- L'assujettissement à la TVA, ainsi que le lieu d'application de celle-ci, dépendent du statut actuel du yacht, de son pavillon, du lieu de résidence de l'acheteur et du lieu de livraison. Lorsque le vendeur a indiqué son statut en matière de TVA, celui-ci est indiqué avec le prix demandé sur la page du yacht et est confirmé par écrit avant qu'une offre ne soit faite.
- Coûts d'exploitation
- L'équipage, l'amarrage, l'assurance, la classification et l'entretien annuel sont à votre charge dès le jour où le yacht devient votre propriété. Un yacht également proposé à la location génère des revenus ; nous vous présenterons le rendement réel de sa saison avant que vous ne vous engagiez.
Les coûts d'exploitation estimés pour un yacht de cette taille sont indiqués sur la page consacrée aux tailles : Combien coûte l'entretien d'un yacht de 30 à 40 m ?.
Questions concernant No Surrender
Où se trouve No Surrender ?
Position actuelle : Newport, États-Unis. Les yachts se déplacent au gré des saisons ; sa position est donc confirmée lorsqu’une visite est organisée.
Comment se déroule une visite chez No Surrender ?
Envoyez une demande depuis cette page et nous organiserons une visite du yacht (lieu : Newport, États-Unis), en fonction de ses propres déplacements, et nous vous accompagnerons. Les offres sont généralement soumises à une expertise et à un essai en mer, afin que tout point soulevé lors de la visite puisse être discuté avant que rien ne soit définitif.
Le prix demandé pour No Surrender est-il négociable ?
USD 9 950 000 correspond à son prix demandé. Les offres sont transmises au propriétaire : lorsque vous êtes prêt, nous lui soumettons la vôtre et convenons des conditions.
Combien coûtera l’exploitation de No Surrender ?
L'équipage, l'amarrage, l'assurance, la classification et l'entretien annuel se poursuivent dès le jour où le yacht vous appartient. Les coûts d'exploitation estimés pour un yacht de cette taille sont indiqués sur la page consacrée aux tailles : Combien coûte l'entretien d'un yacht de 30 à 40 m ?.
Les informations sont fournies de bonne foi et ne constituent pas un engagement contractuel. Les offres sont soumises à une vente préalable, à une modification de prix ou à un retrait sans préavis.
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