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Elysium I Super-yacht
- Longueur
- 34 m110 ft
- Construction
- 2019
- Constructeur
- Riva
- Invités
- 11 en 5 cabines
- Vitesse de croisière
- 14 kn
- Localisation
- Palma, Espagne
- Prix demandé
- env. 9 990 000 €
À propos de Elysium I
Description originale en anglais
Some buyers want to try a yacht before they own her, and Elysium I is built for exactly that: she already charters through Boatcrowd, so a week aboard is possible before any offer is made. Riva delivered her in 2019, and she completed a five-year survey in 2024.
Build and provenance
She is a 34-metre raised-pilothouse motor yacht, 110 feet, with a beam of 7.27 metres and a draft of 1.99 metres, built to RINA classification. Her GRP superstructure sits over a stainless-steel structural frame, a combination that allows large deck-level windows with few visible pillars. Officina Italiana Design drew her exterior lines.
Layout and accommodation
Eleven guests sleep across five cabins aboard Elysium I, including a full-beam owner's suite on the main deck, and a crew of seven keep quarters of their own. Outdoor space runs across two decks, with dining areas and shaded lounging spots suited equally to a private cruise or a week of charter guests.
Performance and engineering
Two MTU engines, each rated at 2,638 horsepower, give her a cruising speed of 14 knots and a top speed of 24 knots: a pace built for a steady, unhurried passage rather than a dash across open water. Fuel tankage of 15,350 litres and a fresh water capacity of 2,737 litres let her stay out for days without a return to the dock for either.
Where she lies and how to see her
Elysium I lies in Palma, Spain. We arrange viewings there and come aboard for each one, and once an offer is accepted, a survey and sea trial follow before the sale is final. She already charters through Boatcrowd across Spain, France, Monaco and Italy, so a week aboard before you buy is simply a booking away.
Spécifications complètes
- Longueur
- 110' / 34 m
- Jauge brute
- 220 GT
- Invités
- 11
- Cabines
- 5
- Équipage
- 7
- Moteurs
- 2 x MTU 2,638hp
- Carburant
- Diesel
- Vitesse de croisière
- 14 kn
- Vitesse maximale
- 24 kn
- Année de construction
- 2019
- Dernière rénovation
- 2024
- Coque
- Monocoque
- Style
- Sport
- Localisation
- Palma
- Pays
- Espagne
Construction
- Matériau de la coque
- GRP
- Designer d'extérieur
- Officina Italiana
- Architecte d'intérieur
- Officina Italiana
- Classification
- RINA
Performances
- Capacité de carburant
- 15 350 litres
- Eau douce
- 2 737 litres
Jouets nautiques & annexes
- 2× Seabob
- 2× Planche de SUP
- 1× Yamaha jet-ski
Ski nautique Wakeboard Snorkeling
Visite guidée en vidéo
Vidéo de ce yacht
Également disponibles à la location
- Base de location
- Mallorca
- Saison de location
- Saisonnier (période de pointe : juil., août)
Il fait partie de notre flotte de location. Passer une semaine à bord avant de vous décider constitue le meilleur essai en mer qui soit, et nous organisons cela dans le cadre des discussions relatives à l’achat.
Sa position sur le marché
Au mètre, il se situe en dessous de la médiane de sa tranche.
| Tranche | Annonces | Prix demandé | Au mètre |
|---|---|---|---|
| Ce yacht | 10 M€ | 294 000 € | |
| Yachts de 30 à 40 m | 296 | 11,3 M€ | 330 000 € |
| Yachts Riva | 33 | 7,1 M€ | 262 000 € |
| Construit de 2016 à 2022 | 491 | 5,8 M€ | 204 000 € |
Chaque tranche correspond aux yachts à vendre avec prix publié sur Boatcrowd, celui-ci compris, et chaque chiffre d'une tranche est une médiane. Les prix indiqués dans d'autres devises sont convertis au taux du jour.
Coûts d'achat
- Expertise
- En règle générale, l’acheteur commande une expertise de l’état du bateau ainsi qu’un essai en mer une fois l’offre acceptée et avant que la vente ne devienne définitive. Le coût dépend de la taille du bateau et du lieu où il est mis à l’eau, et c’est l’acheteur qui désigne l’expert.
- Immatriculation et pavillon
- Il sera immatriculé sous le pavillon de votre choix, ce qui implique des frais spécifiques ainsi que des exigences propres en matière d’expertise et d’équipage. Lorsque le yacht est détenu par une société, ce sont les parts sociales, et non le navire lui-même, qui peuvent changer de mains, ce qui modifie les montants à payer.
- TVA et importation
- L'assujettissement à la TVA, ainsi que le lieu d'application de celle-ci, dépendent du statut actuel du yacht, de son pavillon, du lieu de résidence de l'acheteur et du lieu de livraison. Lorsque le vendeur a indiqué son statut en matière de TVA, celui-ci est indiqué avec le prix demandé sur la page du yacht et est confirmé par écrit avant qu'une offre ne soit faite.
- Coûts d'exploitation
- L'équipage, l'amarrage, l'assurance, la classification et l'entretien annuel sont à votre charge dès le jour où le yacht devient votre propriété. Un yacht également proposé à la location génère des revenus ; nous vous présenterons le rendement réel de sa saison avant que vous ne vous engagiez.
Les coûts d'exploitation estimés pour un yacht de cette taille sont indiqués sur la page consacrée aux tailles : Combien coûte l'entretien d'un yacht de 30 à 40 m ?.
Questions concernant Elysium I
Où se trouve Elysium I ?
Position actuelle : Palma, Espagne. Les yachts se déplacent au gré des saisons ; sa position est donc confirmée lorsqu’une visite est organisée.
Comment se déroule une visite chez Elysium I ?
Envoyez une demande depuis cette page et nous organiserons une visite du yacht (lieu : Palma, Espagne), en fonction de ses propres déplacements et de ses locations, et nous vous accompagnerons. Les offres sont généralement soumises à une expertise et à un essai en mer, afin que tout point soulevé lors de la visite puisse être discuté avant que rien ne soit définitif.
Le prix demandé pour Elysium I est-il négociable ?
EUR 9 990 000 correspond à son prix demandé. Les offres sont transmises au propriétaire : lorsque vous êtes prêt, nous lui soumettons la vôtre et convenons des conditions.
Combien coûtera l’exploitation de Elysium I ?
L'équipage, l'amarrage, l'assurance, la classification et l'entretien annuel se poursuivent dès le jour où le yacht vous appartient, et en tant que yacht de notre flotte de location, il génère des revenus qui couvrent ces frais. Les coûts d'exploitation estimés pour un yacht de cette taille sont indiqués sur la page consacrée aux tailles : Combien coûte l'entretien d'un yacht de 30 à 40 m ?.
Puis-je louer Elysium I avant de l'acheter ?
Oui. Il fait partie de notre flotte de location. Passer une semaine à bord avant de vous décider constitue le meilleur essai en mer qui soit, et nous organisons cela dans le cadre des discussions relatives à l’achat. Sa page dédiée à la location contient tous les détails.
Les informations sont fournies de bonne foi et ne constituent pas un engagement contractuel. Les offres sont soumises à une vente préalable, à une modification de prix ou à un retrait sans préavis.
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