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Beso Yacht à moteur
- Longueur
- 31 m102 ft
- Construction
- 2024
- Constructeur
- Riva
- Invités
- 8 en 3 cabines
- Vitesse de croisière
- 24 kn
- Localisation
- Amalfi, Italie
- Prix demandé
- env. 12 400 000 €
À propos de Beso
Description originale en anglais
A 28-knot top speed and a 24-knot cruise put Beso well into performance territory for a 31-metre flybridge yacht, and the two engines behind those numbers are the reason why. Riva built her as a 102' Corsaro Super in 2024, and she is offered for sale through Boatcrowd from Amalfi.
Build and provenance
Riva delivered Beso in 2024 as a 102' Corsaro Super, a monohull flybridge motor yacht featuring a beam of 6.7 metres and a draught of 2.3 metres. At 31 metres, or 102 feet, she is a recent build with no refit history to account for, which for a buyer means fewer unknowns to check at survey.
Layout and accommodation
Eight guests sleep across three cabins aboard her, a ratio that keeps each cabin generous rather than the boat carrying a higher berth count. Crew numbers are not published for this listing; a buyer can confirm the current complement directly with Boatcrowd.
Performance and engineering
Twin MTU 16V 2000 M96L units rated at 2,638 hp each give Beso a 24-knot cruise and a 28-knot top speed, figures that put her towards the fast end for a flybridge yacht of this length. That kind of speed points to a hull and running gear built to close the distance between anchorages quickly. A 2.3-metre draught is on the shallower side for a yacht of this size, which widens the list of berths and anchorages open to her.
On deck and at anchor
Sunpads and a flybridge give Beso two distinct decks for guests: the flybridge for the open-air helm and lounging above the saloon, the sunpads for lying out once the anchor is down. A tender garage keeps the tender and water toys out of sight and out of the weather until they are wanted.
Where she lies and how to see her
Beso lies in Amalfi. Boatcrowd sets up viewings along this stretch of coast and is there for each one, and once an offer is accepted a survey and sea trial follow before she changes hands.
Spécifications complètes
- Longueur
- 102' / 31 m
- Largeur
- 6.7 m
- Tirant d'eau
- 2.3 m
- Invités
- 8
- Cabines
- 3
- Moteurs
- 2 x MTU 16V 2000 M96L 2638 HP
- Carburant
- Diesel
- Vitesse de croisière
- 24 kn
- Vitesse maximale
- 28 kn
- Année de construction
- 2024
- Coque
- Monocoque
- Style
- Flybridge
- Localisation
- Amalfi
- Pays
- Italie
Caractéristiques et équipements
- Sur le pont
- Sunpads Flybridge
- Également à bord
- Garage à annexes
Sa position sur le marché
Au mètre, il se situe au-dessus de la médiane de sa tranche.
| Tranche | Annonces | Prix demandé | Au mètre |
|---|---|---|---|
| Ce yacht | 12,4 M€ | 400 000 € | |
| Yachts de 30 à 40 m | 296 | 11,3 M€ | 332 000 € |
| Yachts Riva | 33 | 7,1 M€ | 264 000 € |
| Construit de 2021 à 2027 | 645 | 8,5 M€ | 294 000 € |
Chaque tranche correspond aux yachts à vendre avec prix publié sur Boatcrowd, celui-ci compris, et chaque chiffre d'une tranche est une médiane. Les prix indiqués dans d'autres devises sont convertis au taux du jour.
Coûts d'achat
- Expertise
- En règle générale, l’acheteur commande une expertise de l’état du bateau ainsi qu’un essai en mer une fois l’offre acceptée et avant que la vente ne devienne définitive. Le coût dépend de la taille du bateau et du lieu où il est mis à l’eau, et c’est l’acheteur qui désigne l’expert.
- Immatriculation et pavillon
- Il sera immatriculé sous le pavillon de votre choix, ce qui implique des frais spécifiques ainsi que des exigences propres en matière d’expertise et d’équipage. Lorsque le yacht est détenu par une société, ce sont les parts sociales, et non le navire lui-même, qui peuvent changer de mains, ce qui modifie les montants à payer.
- TVA et importation
- L'assujettissement à la TVA, ainsi que le lieu d'application de celle-ci, dépendent du statut actuel du yacht, de son pavillon, du lieu de résidence de l'acheteur et du lieu de livraison. Lorsque le vendeur a indiqué son statut en matière de TVA, celui-ci est indiqué avec le prix demandé sur la page du yacht et est confirmé par écrit avant qu'une offre ne soit faite.
- Coûts d'exploitation
- L'équipage, l'amarrage, l'assurance, la classification et l'entretien annuel sont à votre charge dès le jour où le yacht devient votre propriété. Un yacht également proposé à la location génère des revenus ; nous vous présenterons le rendement réel de sa saison avant que vous ne vous engagiez.
Les coûts d'exploitation estimés pour un yacht de cette taille sont indiqués sur la page consacrée aux tailles : Combien coûte l'entretien d'un yacht de 30 à 40 m ?.
Questions concernant Beso
Où se trouve Beso ?
Position actuelle : Amalfi, Italie. Les yachts se déplacent au gré des saisons ; sa position est donc confirmée lorsqu’une visite est organisée.
Comment se déroule une visite chez Beso ?
Envoyez une demande depuis cette page et nous organiserons une visite du yacht (lieu : Amalfi, Italie), en fonction de ses propres déplacements, et nous vous accompagnerons. Les offres sont généralement soumises à une expertise et à un essai en mer, afin que tout point soulevé lors de la visite puisse être discuté avant que rien ne soit définitif.
Le prix demandé pour Beso est-il négociable ?
USD 13 900 000 correspond à son prix demandé. Les offres sont transmises au propriétaire : lorsque vous êtes prêt, nous lui soumettons la vôtre et convenons des conditions.
Combien coûtera l’exploitation de Beso ?
L'équipage, l'amarrage, l'assurance, la classification et l'entretien annuel se poursuivent dès le jour où le yacht vous appartient. Les coûts d'exploitation estimés pour un yacht de cette taille sont indiqués sur la page consacrée aux tailles : Combien coûte l'entretien d'un yacht de 30 à 40 m ?.
Les informations sont fournies de bonne foi et ne constituent pas un engagement contractuel. Les offres sont soumises à une vente préalable, à une modification de prix ou à un retrait sans préavis.
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Prévenez-moi lorsqu’un yacht similaire est mis en venteConstructeur : Riva · À moteur · 30 à 40 m
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